Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Тример, шуруповерт - мертвые((


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 39

    #21 leathercraft

    Отправлено 10 мая 2016 - 11:01

    leathercraft
    • Members
    • 44 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Audi

    тема куда-то ушла в растениеводство. 

    За почем отправите шурик в Нижегородскую область на опыты?



    #22 partizan

    Отправлено 10 мая 2016 - 19:11

    partizan
    • Members
    • 436 сообщений
    • москва

    • пикап

    О! Ни разу не был!  Но я сам не езжу,тока фуры пересчитываю))


    Хорошо,оставлю штук 5,может ещё кому понадобится.

    Спасибо



    #23 BorBoss

    Отправлено 10 мая 2016 - 20:00

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta

    тема куда-то ушла в растениеводство. 
    За почем отправите шурик в Нижегородскую область на опыты?

    Какие там опыты? Зачем?
    Просто бершь и восстанавливаешь :) Если контроллера в аккумуляторе нет, то просто меняешь дохлые элементы на новые, заказанные в китае. Если шибко умный аккумулятор с контроллером, то можно попробовать напрямую прокачать элементы, отключив контроллер.
    Все видеоинструкции на ютубе есть.

    #24 leathercraft

    Отправлено 11 мая 2016 - 08:55

    leathercraft
    • Members
    • 44 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Audi

    опыты по внедрению 18650 в шурик и модификация зарядки, к примеру. 



    #25 sokol1

    Отправлено 12 мая 2016 - 11:11

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Какие там опыты? Зачем?
    Просто бершь и восстанавливаешь :) Если контроллера в аккумуляторе нет, то просто меняешь дохлые элементы на новые, заказанные в китае. Если шибко умный аккумулятор с контроллером, то можно попробовать напрямую прокачать элементы, отключив контроллер.
    Все видеоинструкции на ютубе есть.

    У меня Бошевский шурик 6 лет в работе)))Списать пора,но новый стоит негуманно.Вот и хотел взять на запчасти.Вернее свой пустить на запчасти.А аккумы держат только пол-часа\час хорошей работы.



    #26 rockfrog

    Отправлено 12 мая 2016 - 11:25

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    У меня Бошевский шурик 6 лет в работе)))Списать пора,но новый стоит негуманно.Вот и хотел взять на запчасти.Вернее свой пустить на запчасти.А аккумы держат только пол-часа\час хорошей работы.

    Аккумы отдельно продаются.. :rolleyes:

    Дешевле чем в сборе брать.. :yes:



    #27 sokol1

    Отправлено 12 мая 2016 - 18:52

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Аккумы отдельно продаются.. :rolleyes:

    Дешевле чем в сборе брать.. :yes:

    Да я знаю.1700 руб. примерно один аккум(китайщина). :dntknw: У меня 18Вольтовый ,с долбежкой)))  Посмотрел в продаже-стоит больше моей зарплаты))7 лет назад толи 6 ,то ли 8 тыр стоил.-



    #28 BorBoss

    Отправлено 12 мая 2016 - 22:48

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Какие 1700? Разбираешь пластиковый корпус, внутри штук 10-12 элементов. Находишь мультиметром дохлые (обычно несколько штук всего) и меняешь. Цена им раньше была рублей по 100.
    Можешь все элементы сразу заменить, например, на большую ёмкость...

    #29 rockfrog

    Отправлено 13 мая 2016 - 07:25

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Какие 1700? Разбираешь пластиковый корпус, внутри штук 10-12 элементов. Находишь мультиметром дохлые (обычно несколько штук всего) и меняешь. Цена им раньше была рублей по 100.
    Можешь все элементы сразу заменить, например, на большую ёмкость...

    У него их 15 стоит( 18 вольт). Лучше все сразу менять, а то потом через пол-года опять вскрывать и искать дохлые ( обычно 1-2 штуки)



    #30 MadFox

    Отправлено 13 мая 2016 - 08:48

    MadFox
    • Members
    • 1 662 сообщений
    • Москва

    • Бицикл AfricaTwin - легенда !!!, Aqura SLX 1996 бензин 6VD1-W/АКПП

    У него их 15 стоит( 18 вольт). Лучше все сразу менять, а то потом через пол-года опять вскрывать и искать дохлые ( обычно 1-2 штуки)

    Думал так оживить шуруповерт, 12 или 14 вольт правда. При заказе с ебеев аккумуляторов, цена аккумулятора получалась рублей на 500 что-ли дешевле магазинного. И это еще не считая моей работы.



    #31 sokol1

    Отправлено 13 мая 2016 - 22:02

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Какие 1700? Разбираешь пластиковый корпус, внутри штук 10-12 элементов. Находишь мультиметром дохлые (обычно несколько штук всего) и меняешь. Цена им раньше была рублей по 100.
    Можешь все элементы сразу заменить, например, на большую ёмкость...

    Понятненько,спасибо!  Надо разобрать один,посмотреть и попробовать поменять!



    #32 rockfrog

    Отправлено 13 мая 2016 - 22:08

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Понятненько,спасибо!  Надо разобрать один,посмотреть и попробовать поменять!

    Только элементы меряй по току , а не по напряжению. Он напряжение выдаёт, а вот заряд не держит.Предварительно заряди аккум..



    #33 BorBoss

    Отправлено 14 мая 2016 - 09:16

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Да там, скорее всего, и по напряжению сразу будет видно. Которые вместо 1,2 выдают 0,9 - под замену
    А если все дают 1,2 - тогда по току...

    #34 sokol1

    Отправлено 14 мая 2016 - 20:44

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Ага,понятно,спасибо!



    #35 BorBoss

    Отправлено 15 мая 2016 - 07:35

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Только ток надо будет мерить у каждого элемента отдельно, через нагрузочное сопротивление. Если просто дашь нагрузку на весь блок, то ток везде одинаковый будет :)

    #36 sokol1

    Отправлено 15 мая 2016 - 18:19

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    Только ток надо будет мерить у каждого элемента отдельно, через нагрузочное сопротивление. Если просто дашь нагрузку на весь блок, то ток везде одинаковый будет :)

    Когда разберу,буду вопросы задавать)))Пока на две недели шуруповерт остается меня ждать)))



    #37 rockfrog

    Отправлено 16 мая 2016 - 07:38

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Да там, скорее всего, и по напряжению сразу будет видно. Которые вместо 1,2 выдают 0,9 - под замену
    А если все дают 1,2 - тогда по току...

    Вот это верно. Не раз попадались с нормальным напряжением, а вот ёмкость не держали.



    #38 parik_07

    Отправлено 12 июня 2016 - 10:57

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Внедрить сразу литийионные акуммы и будет счастье.

    #39 rockfrog

    Отправлено 12 июня 2016 - 11:03

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Внедрить сразу литийионные акуммы и будет счастье.

    Лучше от старых раций серебряные. Типа СЦД. Но кадмий лучше и по нагрузке и по весу.



    #40 BorBoss

    Отправлено 13 июня 2016 - 21:16

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Если есть контроллер, то так просто не заменишь, мне кажется...