Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    4.56 или 4.88? Ушел с 4.30.

    главные пары 4.30 4.56 4.88 редуктор дифференциал

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 49

    #21 Justice

    Отправлено 23 ноября 2016 - 17:43

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Но задние 4.88 есть новые китайские, спроси ref-kam.



    #22 Тоныч

    Отправлено 24 ноября 2016 - 06:05

    Тоныч
    • Members
    • 255 сообщений
    • Владивосток

    • Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.
    Да, но японцы-то 4,78...

    #23 Justice

    Отправлено 24 ноября 2016 - 06:58

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Это без разницы.



    #24 Regular

    Отправлено 24 ноября 2016 - 07:53

    Regular
    • Members
    • 2 384 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited
    4,78 и 4,88 без разницы? Я бы так не сказал... У меня уже доходит до нужной кондиции раздатка, ненадежная конструкция с хилой муфтой прямая-пониженная, которую со временем начинает вышибать в нейтраль от разности скоростей карданов на более менее твердом покрытии.

    #25 Justice

    Отправлено 24 ноября 2016 - 10:01

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    В пределах 2% считается полностью адекватным в т.ч. для твердых покрытий, для поверхностей с возможностью проскальзывания осей - 4%. Ряд машин штатно имеют небольшую разницу или для увеличения управляемости или в связи с технологическими особенностями. Передний мост- более быстрый, конечно же.

     

    Я проверял у себя- 4.30 спереди и 4.56 сзади по снегу и укатанному насту (Питер, снег, который каждый год является неожиданностью) - нагрузка есть, но не прямо кошмар, но управляемость становится совершенно нехорошая - слишком резкий руль (а каждый владелец опеля-исузу с парт-таймом знает, что на 4х4 машина ехать начинает как по рельсам, очень ровно).

     

    Про коробку- если у тебя MUA, то тебе её пора чинить, т.к. хилого там ничего нет.



    #26 Тоныч

    Отправлено 24 ноября 2016 - 13:00

    Тоныч
    • Members
    • 255 сообщений
    • Владивосток

    • Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.
    Неее, не буду рисковать. Тем более, что одна из пар "неизвестного" происхождения.

    #27 Regular

    Отправлено 24 ноября 2016 - 19:26

    Regular
    • Members
    • 2 384 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited

     

    Про коробку- если у тебя MUA, то тебе её пора чинить, т.к. хилого там ничего нет.

     

    неа, автомат, но без разницы, раздатка одна и та же везде, на полном приводе без понижайки можно только по прямой ехать - вышибает рычаг в среднее положение, не предусмотренное конструкцией. да и чинить ее не хочу, очень дорого и долго ждать новую вилку переключения режимов и муфту. Уже куплена тод раздатка от аксиома, тоже не подарок, конечно, цепная передеча на перед, и гемора много при имплантировании на машину без тода, но зато можно кататься на полном приводе везде и понижайка 2,55.



    #28 Тоныч

    Отправлено 01 декабря 2016 - 17:57

    Тоныч
    • Members
    • 255 сообщений
    • Владивосток

    • Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.
    Justice, Александр, как тебе такое: http://blokirovka.ru...wizard-trooper/
    Но, цитирую продавца:"но обратите внимание что передняя реверсивная, а у большинства старых японских бигхорнов она прямого вращения".

    #29 Justice

    Отправлено 01 декабря 2016 - 20:32

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Justice, Александр, как тебе такое: http://blokirovka.ru...wizard-trooper/
    Но, цитирую продавца:"но обратите внимание что передняя реверсивная, а у большинства старых японских бигхорнов она прямого вращения".

     

    Я тебя ещё раз к Олегу отправлю -  ref-kam. Он уже все нашел.



    #30 Justice

    Отправлено 02 декабря 2016 - 01:19

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Мои изыскания на тему ГП 4.78 привели к следующему: задняя ГП за номером 8-97039-242-1 ставится на некий фургон с шасси VFR с 2001го года на корпус дифференциала, такой же, как и у Бигхорнов 1го и 2го поколения. Передняя ГП 8-97039-255-1 ставится на Эльфы с 2004го года и на Форварды с 1997 по 1998 год.
    Напомню, что речь идет о только японских авто, а фургон, видимо, Isuzu Elf UT, похож на Газель по компоновке.

     

    Какой код исузу у этих моделей? Или в ЕПЦ- какой вин вбивать (или как там искать без ВИН номера по моделям?)?



    #31 Тоныч

    Отправлено 02 декабря 2016 - 10:58

    Тоныч
    • Members
    • 255 сообщений
    • Владивосток

    • Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.

    Какой код исузу у этих моделей? Или в ЕПЦ- какой вин вбивать (или как там искать без ВИН номера по моделям?)?

    Это все через PassIII нашел, без ВИНов. Смотрел просто по типам шасси, UBS, VFR, NPS, etc, смотрел применимость детали на разных шасси. Мой номер шасси UBS25DW7101542, от него можно начать.

    #32 Тоныч

    Отправлено 02 декабря 2016 - 12:19

    Тоныч
    • Members
    • 255 сообщений
    • Владивосток

    • Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.
    Меня смущает утверждение продавца про переднюю ГП Бигхорна как прямую. Файлик "Спецификации мостов" я читал, там написано, что передняя "обратном сократить", что, видимо, означает реверсивная. Кому верить...

    #33 Justice

    Отправлено 02 декабря 2016 - 12:21

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    В том то и дело, что форвардов с такими передними мостами в принципе не было- там грузоподъемность совсем другая.

    А вот полноприводные NPS 250\300 разных лет имели от 6 и ниже п\ч, но всё равно- 4.88 (4.78) нет, только 5.13 и 4.30...

    Мост вроде подобен исузовскому 10-ти болтовому...



    #34 Тоныч

    Отправлено 02 декабря 2016 - 12:25

    Тоныч
    • Members
    • 255 сообщений
    • Владивосток

    • Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.

    NPS 250\300 разных лет имели от 6 и ниже п\ч, но всё равно- 4.88 (4.78) нет, только 5.13 и 4.30...

    Ну NPS - это для примера.
    Про Форварды, сам удивился. Скорее всего, действительно, от них нам ничего не подойдет.

    #35 RUN

    Отправлено 02 декабря 2016 - 15:03

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    А реально в передний мост фронтеры пару 37/7 подобрать????



    #36 Justice

    Отправлено 02 декабря 2016 - 16:44

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А реально в передний мост фронтеры пару 37/7 подобрать????

     

    Пары на исузу и опеле разные. От чего подбирать собрался?



    #37 RUN

    Отправлено 02 декабря 2016 - 17:09

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    Пары на исузу и опеле разные. От чего подбирать собрался?

    мне без разницы, можно и исузовский мост воткнуть, если такая пара найдется......

    Жаль, от митсу передний не подходит.........



    #38 Regular

    Отправлено 02 декабря 2016 - 19:39

    Regular
    • Members
    • 2 384 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited
    37/7 на исузу никогда не было, среди европейцев и американцев тоже искать бесполезно. Ближайший аналог 43/8 - 5,38 на легких полноприводных грузовичках, найти проблематично.

    #39 RUN

    Отправлено 02 декабря 2016 - 21:59

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    37/7 на исузу никогда не было, среди европейцев и американцев тоже искать бесполезно. Ближайший аналог 43/8 - 5,38 на легких полноприводных грузовичках, найти проблематично.

    C Ховера больно геморно в передний мост воткнуть?????



    #40 Regular

    Отправлено 02 декабря 2016 - 22:06

    Regular
    • Members
    • 2 384 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited

    C Ховера больно геморно в передний мост воткнуть?????


    У ховера нет пар 5,29, это колхоз от тойоты 7,5"



    Темы с аналогичным тегами главные пары, 4.30, 4.56, 4.88, редуктор, дифференциал