Кстати, мож кому интересно- недавно столкнулся из за вынужденного закрытия сервиса в связи с проблемами с помещеним.. На дому без навыка можно зарабатывать на посредничестве в грузоперевозках. Есть одно НО ! ,для старта без капитала и своей конторы необходим небольшой круг из владельцев транспорта готовых работать с посредником на вменяемом проценте .Причем местонахождение совершенно не принципиально, если есть нормальный интернет. Еси чо-номер есть в личке

Работа на дому. Может подскажете.
#22
Отправлено 21 сентября 2023 - 05:31
Кстати, мож кому интересно- недавно столкнулся из за вынужденного закрытия сервиса в связи с проблемами с помещеним.. На дому без навыка можно зарабатывать на посредничестве в грузоперевозках. Есть одно НО ! ,для старта без капитала и своей конторы необходим небольшой круг из владельцев транспорта готовых работать с посредником на вменяемом проценте .Причем местонахождение совершенно не принципиально, если есть нормальный интернет. Еси чо-номер есть в личке
Можно подробнее? Можно вличку, я этой сферы не касался никогда
#23
Отправлено 21 сентября 2023 - 07:09
Не совсем понял идеюКстати, мож кому интересно- недавно столкнулся из за вынужденного закрытия сервиса в связи с проблемами с помещеним.. На дому без навыка можно зарабатывать на посредничестве в грузоперевозках. Есть одно НО ! ,для старта без капитала и своей конторы необходим небольшой круг из владельцев транспорта готовых работать с посредником на вменяемом проценте .Причем местонахождение совершенно не принципиально, если есть нормальный интернет. Еси чо-номер есть в личке
Владельцев какого транспорта? Есть хозяева небольшого автопарка, в т.ч. манипуляторы, но суть не совсем понятна
#24
Отправлено 21 сентября 2023 - 08:56
Не совсем понял идею
Владельцев какого транспорта? Есть хозяева небольшого автопарка, в т.ч. манипуляторы, но суть не совсем понятна
Что не понятно. У тебя есть авто,у кого то есть груз, вы не знаете друг о друге,но вы знаете о BAIL, он за вменяемый процент расскажет и организует вам встречу. Ну или под ваши личные гарантии проведет сделку на свои деньги,без знакомства клиент -исполнитель на прямую. Раньше их называли "Диспетчерами" и у всех водил(хозяев) транспорта было сотни номеров телефонов диспетчеров по всей РФ.
#25
Отправлено 21 сентября 2023 - 09:13
Что не понятно. У тебя есть авто,у кого то есть груз, вы не знаете друг о друге,но вы знаете о BAIL, он за вменяемый процент расскажет и организует вам встречу. Ну или под ваши личные гарантии проведет сделку на свои деньги,без знакомства клиент -исполнитель на прямую. Раньше их называли "Диспетчерами" и у всех водил(хозяев) транспорта было сотни номеров телефонов диспетчеров по всей РФ.
епти, так вот про что речь идет, я думал что-то новое.
Это очень муторное дело, проходили.
Когда есть свои объемы и раздаешь их - это одно, а когда своего ничего нет, и ты ищешь с одной стороны машины, с другой стороны заказы, а потом вдруг что-то не срастается, то это такая канитель начинается...
#26
Отправлено 21 сентября 2023 - 10:07
Что не понятно. У тебя есть авто,у кого то есть груз, вы не знаете друг о друге,но вы знаете о BAIL, он за вменяемый процент расскажет и организует вам встречу. Ну или под ваши личные гарантии проведет сделку на свои деньги,без знакомства клиент -исполнитель на прямую. Раньше их называли "Диспетчерами" и у всех водил(хозяев) транспорта было сотни номеров телефонов диспетчеров по всей РФ.
Сейчас это логистикой называется. О, как!
#27
Отправлено 21 сентября 2023 - 11:15
Сейчас это логистикой называется. О, как!
Логистика - это совершенно другая тема. А это - сводничество!
#28
Отправлено 21 сентября 2023 - 12:09
Логистика - это совершенно другая тема. А это - сводничество!
Это у тебя сводничество))
#31
Отправлено 21 сентября 2023 - 12:47
Это ты кого сейчас нах.. послал?Вовка, мы тут сурьёзные разговоры ведём

#32
Отправлено 21 сентября 2023 - 15:07
Сейчас это логистикой называется. О, как!
По мне Логистика-это когда ты являешься сотрудником транспортной компании и выстраиваешь наиболее оптимальный маршрут для перевозки груза клиента который обратился в компанию для перемещения этого груза.А еще сложнее логистика,когда груз сборный и точки доставки разные,и маршрут надо оптимизировать в зависимости от времени, даты,выгрузки а также графика и маршрута движения авто транспорта.
#33
Отправлено 21 сентября 2023 - 15:24
По мне Логистика-это когда ты являешься сотрудником транспортной компании и выстраиваешь наиболее оптимальный маршрут для перевозки груза клиента который обратился в компанию для перемещения этого груза.А еще сложнее логистика,когда груз сборный и точки доставки разные,и маршрут надо оптимизировать в зависимости от времени, даты,выгрузки а также графика и маршрута движения авто транспорта.
Логистика - это еще и хранение, распределение, заказ транспорта или управление собственным, отслеживание, формирование сопутствующих отчетов, документов и организация работы задействованного персонала.
А найти в одном месте заказ, в другом технику, в третьем водилу и попытаться со всего этого получить какие-то монеты - это муть, которая порой больше гемора приносит, нежели выхлопа позитивного
#35
Отправлено 21 сентября 2023 - 18:26
Это организация перевозочного процесса
Как этот процесс не назови,если его не сделать. То всё это ложится на водителя. А это ему надо!!!
#36
Отправлено 21 сентября 2023 - 21:33
Что не понятно. У тебя есть авто,у кого то есть груз, вы не знаете друг о друге,но вы знаете о BAIL, он за вменяемый процент расскажет и организует вам встречу. Ну или под ваши личные гарантии проведет сделку на свои деньги,без знакомства клиент -исполнитель на прямую. Раньше их называли "Диспетчерами" и у всех водил(хозяев) транспорта было сотни номеров телефонов диспетчеров по всей РФ.
За бдительность пять))
Как раз наоборот на 180 градусов. Имею грузовик но не имею возможности "выдёргивать" жирные заказы с АТИ. Ибо или пашешь за рулем или сидишь в интернете. Нужен вменяемый человек- сидеть в программе несколько часов в день и получать оговоренный процент
Всё что выше написано относится к просифиональным посредникам, которых пруд пруди и которые составляют весомую паразитирующую прокладку между грузовладельцем и исполнителем. Хотя опять же есть множество НО
Можно подробнее? Можно вличку, я этой сферы не касался никогда
Да тут секретов особо никаких.Я сам месяца два как в этой теме и ,надеюсь,не навсегда. Как подвернётся нормальный вариант с помещением под сервис- даже не думая..))
Недавний пример-просидев пол рабочего дня за компом ,выцепил перевозку (однодневку) на 11 тыс.Но на следующий день, т.е. тот день что у компа-пролёт. Готов заплатить 10-15% человеку сидящему у компа)).Почему обязательно нужно сидеть у компа- такая специфика ,хорошие заказы висят не более минуты
#38
Отправлено 22 сентября 2023 - 08:20
За бдительность пять))
АААААААА Семен Семеныч(с)
Так и написАть надо было так: Приму на работу личного Диспетчера,а лучше логиста. з.п. по результатам собеседования!
#39
Отправлено 22 сентября 2023 - 08:26
АААААААА Семен Семеныч(с)
Так и написАть надо было так: Приму на работу личного Диспетчера,а лучше логиста. з.п. по результатам собеседования!
И чего ты ерепенишься? Соглашайся
Мне процент за то, что уболтал