Отправлено 15 марта 2017 - 08:28
У меня на трех машинах к 200 тыщам на руле дыры появлялись, протиралась кожа. Опель Фронтера. ТЛК 100,и Бигхорн. Пробеги у всех 100% не скрученные.Сиденье тоже просиживалось. На крузаке немного по крепче.
У меня на Фросе к 220 тыр кожа до дыр протерлась,пришлось срезать и чехол с магаза одевать.
Отправлено 15 марта 2017 - 09:25
У меня на Фросе к 220 тыр кожа до дыр протерлась,пришлось срезать и чехол с магаза одевать.
На биге я тоже перетянул на 230 тыщах. Лахмотья одни были. Причем начал матоветь после 190 постепенно стерся на сквозь.
Гость_Asturn_*
Отправлено 15 марта 2017 - 09:45
Вот четвертая машина
У мну таже хрень...руки надо мыть!!!!!
Отправлено 15 марта 2017 - 09:53
У мну таже хрень...руки надо мыть!!!!!
Гость_Asturn_*
Отправлено 15 марта 2017 - 09:54
Может рулем меньше крутить?
Всё зло от баб 
Отправлено 15 марта 2017 - 11:55
Всё зло от баб
Просто у кого-то руки с кожей,как на кирзовом сапоге.
Отправлено 15 марта 2017 - 17:34
Юрий, вы вроде бы уважаемый человек здесь, а ведёте себя как форумный тролль!
А что вы не сказали, что я тормозные трубки покрасил, все хомуты, трубки кондиционера и мотор стеклоочистителей поставил новые перед продажей? Они тоже как новые!
И хочу вас расстроить, мало того, что ничего не полировалось, еще и года три подкапотное пространство вообще не мылось!
Легче всего говорить гадости о том, что вы в глаза не видели, но это вас не красит к сожалению...
Кстати, тормозные трубки у нас не серого, а темно-зеленого цвета. Могу сфотографировать обрезок оригинальной и абсолютно новой.
Никаких "гадостей" по поводу Вашей машины мной не написано, между прочим. С чего Вы взяли?
А в остальном, могу сказать, что владею ОФБ с 2002 года, первую приобретал с пробегом 52 000 км. Помимо этой, после неё еще было несколько ОФБ из России и Европы с различными пробегами, степенью износа и состоянием. Как выглядит ЛКП, и в какой момент времени при различной эксплуатации насмотрелся вдоволь. В том числе на достойных авто наших форумчан - без полировки, с полировкой, с легким мейкапом , с тяжелым и пр.
И новые смотрел и б/у с малым пробегом и б/у с большим, и с огромным. Как ЛКП выглядит новым и дальше стареет на ОФБ при разных условиях хранения (улица, гараж и пр.) тоже очень хорошо знаю. И не только снаружи, но и внутри.
Поэтому сравнивать есть с чем.
Именно из-за этого и написал, что если бы глянул сам, то был бы более конструктивный и предметный разговор, затрагивающий в том числе местоположение алюминиевых бирок с вином и пр. тех.инфой на моторном щите.
Так что дай Бог Вам удачи в продаже !
Потому что машину в таком состоянии (если оно действительно отвечает реалиям) нужно выставлять намного дороже. Иначе Ваша цена (средняя по рынку) не соответствует продаваемому товару, что собственно и меня сильно удивляет. Но дело Ваше, лично...
Поэтому возникает попутно вопрос - а собственно сколько километров Ваш автомобиль реально проехал по России ? Можете сказать?
Если он приехал из Европы и сразу встал в гараж, то это нормально. Ну или выезжал автомобиль в сухую погоду пару раз в год...
Потому что достаточно ОДНОЙ-ДВУХ поездок в дождь или снег на 50-100 км и всё... 
Вы ни разу на ней не выезжали из гаража в сырую и слякотную погоду? Или машина мылась сверху и снизу и сушилась каждый раз перед постановкой в гараж? 
Что касается руля - отдельная тема. Если у современных машин ту дрянь, которой обшивают рули можно стереть до дыр через 10 -15 000 км, то у наших при аккуратной эксплуатации можно дотянуть и до 300 000 км.
К сожалению, не часто это бывает... Если видитель нервно крутит руль крепкой и мозолистой рукой, да еще и вцепившись в обод вращает ладонью туда/сюда, то и резина от алюминия обода уходит в проворот через 150 000 км...Бывают и такие нервные владельцы 
Отправлено 15 марта 2017 - 19:56
года три подкапотное пространство вообще не мылось!
А вот тут вы, уважаемый, звиздите 
Скажу почему - брал новую (из салона) машину - через полгода под капотом разве что мыши не жили, при том что пробег был всего 3.300 км и ездил я очень аккуратно. У вас же под капотом всё блестит, как у кота яйки. Соглашусь с Юрием - машина (по крайней мере, судя по фото) в подозрительно хорошем состоянии, да и цена больно хорошая.
Или действительно, на машине ездил дедушка на соседнюю улицу к бабушке 
1 раз в год?
Прошлым летом брал Фросю в очень хорошем состоянии - под капотом было так:
И почему ваша машина не выставлена на Авито или auto.ru? Чо-т падазрительна (с)
Отправлено 15 марта 2017 - 20:55
Кстати, тормозные трубки у нас не серого, а темно-зеленого цвета. Могу сфотографировать обрезок оригинальной и абсолютно новой.
Никаких "гадостей" по поводу Вашей машины мной не написано, между прочим. С чего Вы взяли?
А в остальном, могу сказать, что владею ОФБ с 2002 года, первую приобретал с пробегом 52 000 км. Помимо этой, после неё еще было несколько ОФБ из России и Европы с различными пробегами, степенью износа и состоянием. Как выглядит ЛКП, и в какой момент времени при различной эксплуатации насмотрелся вдоволь. В том числе на достойных авто наших форумчан - без полировки, с полировкой, с легким мейкапом , с тяжелым и пр.
И новые смотрел и б/у с малым пробегом и б/у с большим, и с огромным. Как ЛКП выглядит новым и дальше стареет на ОФБ при разных условиях хранения (улица, гараж и пр.) тоже очень хорошо знаю. И не только снаружи, но и внутри.
Поэтому сравнивать есть с чем.
Именно из-за этого и написал, что если бы глянул сам, то был бы более конструктивный и предметный разговор, затрагивающий в том числе местоположение алюминиевых бирок с вином и пр. тех.инфой на моторном щите.
Так что дай Бог Вам удачи в продаже !
Потому что машину в таком состоянии (если оно действительно отвечает реалиям) нужно выставлять намного дороже. Иначе Ваша цена (средняя по рынку) не соответствует продаваемому товару, что собственно и меня сильно удивляет. Но дело Ваше, лично...
Поэтому возникает попутно вопрос - а собственно сколько километров Ваш автомобиль реально проехал по России ? Можете сказать?
Если он приехал из Европы и сразу встал в гараж, то это нормально. Ну или выезжал автомобиль в сухую погоду пару раз в год...
Потому что достаточно ОДНОЙ-ДВУХ поездок в дождь или снег на 50-100 км и всё...
Вы ни разу на ней не выезжали из гаража в сырую и слякотную погоду? Или машина мылась сверху и снизу и сушилась каждый раз перед постановкой в гараж?
Что касается руля - отдельная тема. Если у современных машин ту дрянь, которой обшивают рули можно стереть до дыр через 10 -15 000 км, то у наших при аккуратной эксплуатации можно дотянуть и до 300 000 км.
К сожалению, не часто это бывает... Если видитель нервно крутит руль крепкой и мозолистой рукой, да еще и вцепившись в обод вращает ладонью туда/сюда, то и резина от алюминия обода уходит в проворот через 150 000 км...Бывают и такие нервные владельцы
Ну тёмно-зелёным цветом трубки я бы не назвал, но зелёный оттенок присутствует!
Гадостей Вы не говорили, ну и славно!
Про цену: Для моего региона цена максимальная, дороже на 50 тыр самой дорогой в продаже, про Россию я не говорю, может и средняя, я на это не равнялся, а долгостой, мне не нужен!
Пробег по России порядка 70 тыс.км. за 12 лет, первые пять лет машина эксплуатировалась только летом, потом только зимой (при этом только за городом), конечно она видела и дождь и снег и слякоть, но не видела Питерской соли и хранилась после ежедневной эксплуатации в тёплом гараже, а в зимнее время, после заезда в гараж арки автомобиля обмывались тёплой водой. Раз в год, перед "консервацией в гараж" мылось днище. Грязная машина практически никогда не была!
Про руль: Да, Вы правы, современные рули обтянуты непонятно чем, у меня Икс-Трейлу 4 года, при ежедневной эксплуатации и пробеге 60 тыс.км. на руле уже начали появляться проплешины...
Отправлено 15 марта 2017 - 21:05
Ну тёмно-зелёным цветом трубки я бы не назвал, но зелёный оттенок присутствует!
Блин,не верю своим глазам! Фантастика...
Отправлено 15 марта 2017 - 21:06
На мой взгляд, следует увеличить цену и спокойно выставить машину на общедоступных авторесурсах.
Уверен, что понимающий покупатель найдется быстро.
Автомобиль целевой, альтернативы толком у ОФБ нет на рынке.
На данный момент - цена низкая и состоянию не соответствует, что НАОБОРОТ вызывает подозрения, что тут что то не так...
Чисто психологически - когда хорошая и достойная вещь вдруг продается дешево, это напрягает на предмет подводных камней
Гость_Asturn_*
Отправлено 15 марта 2017 - 21:08
Блин,не верю своим глазам! Фантастика...
Ага....я пока облизывал её,тоже самое повторял...фантастика))))))))))))))
Отправлено 15 марта 2017 - 21:21
А вот тут вы, уважаемый, звиздите
Скажу почему - брал новую (из салона) машину - через полгода под капотом разве что мыши не жили, при том что пробег был всего 3.300 км и ездил я очень аккуратно. У вас же под капотом всё блестит, как у кота яйки. Соглашусь с Юрием - машина (по крайней мере, судя по фото) в подозрительно хорошем состоянии, да и цена больно хорошая.
Или действительно, на машине ездил дедушка на соседнюю улицу к бабушке
Прошлым летом брал Фросю в очень хорошем состоянии - под капотом было так:
msg-19903-0-89795500-1469257288.jpg
И почему ваша машина не выставлена на Авито или auto.ru? Чо-т падазрительна (с)
Я не буду с Вами спорить, думайте что хотите!
Откуда взяться грязи под капотом если в грязь машина не эксплуатировалась? Пыль да, есть, но грязь то откуда может взяться?
Про цену отписался выше, по мне и так слишком дорого!
На интернет ресурсах пока не выкладывал, т.к. еще не все друзья-знакомые, которые хотели бы рассмотреть возможное приобретение моего автомобиля глянули его!
На мой взгляд, следует увеличить цену и спокойно выставить машину на общедоступных авторесурсах.
Уверен, что понимающий покупатель найдется быстро.
Автомобиль целевой, альтернативы толком у ОФБ нет на рынке.
На данный момент - цена низкая и состоянию не соответствует, что НАОБОРОТ вызывает подозрения, что тут что то не так...
Чисто психологически - когда хорошая и достойная вещь вдруг продается дешево, это напрягает на предмет подводных камней
Последую Вашим советам и на следующей неделе выставлю на ресурсы интернета тыщ за 420, на форуме оставлю тот же ценник, а то как-то неудобно получится, уж очень не люблю включать заднюю!
Отправлено 15 марта 2017 - 22:02
Я не буду с Вами спорить, думайте что хотите!
Откуда взяться грязи под капотом если в грязь машина не эксплуатировалась? Пыль да, есть, но грязь то откуда может взяться?
Про цену отписался выше, по мне и так слишком дорого!
На интернет ресурсах пока не выкладывал, т.к. еще не все друзья-знакомые, которые хотели бы рассмотреть возможное приобретение моего автомобиля глянули его!Последую Вашим советам и на следующей неделе выставлю на ресурсы интернета тыщ за 420, на форуме оставлю тот же ценник, а то как-то неудобно получится, уж очень не люблю включать заднюю!
Удачной продажи! Где вы были пару лет назад...
Отправлено 16 марта 2017 - 06:55
Последую Вашим советам и на следующей неделе выставлю на ресурсы интернета тыщ за 420, на форуме оставлю тот же ценник, а то как-то неудобно получится, уж очень не люблю включать заднюю!
Я бы ставил за 450...480 000 и скрипя сердцем уступал бы немного...
А вот так примерно может выглядеть то, на что потрачена гора времени и сил, но в авто, которое ЕЩЕ не каталось на тот момент по сырой погоде, а пластик деталей снаружи был ОТМЫТ и слегка обработан. Реальный пробег 140 000 км.
Как ни старайся, а алюминий (силумин) от времени и кислорода воздуха становится серым, с налетом. И как не старайся его отмыть, новым, гладким и блестящим он не становится...
Отправлено 16 марта 2017 - 13:27
Все бы хорошо, но мотор не тот на машине и цвет не мой! 
Отправлено 16 марта 2017 - 16:44
Все бы хорошо, но мотор не тот на машине и цвет не мой!
Слава богу, что хоть машина Ваша! 
Отправлено 16 марта 2017 - 16:47
Слава богу, что хоть машина Ваша!
Машина моя которая? 
Отправлено 16 марта 2017 - 19:23
Все бы хорошо, но мотор не тот на машине и цвет не мой!
Володь, зато кузов как новый.
Отправлено 17 марта 2017 - 00:01
Хоть и цвет не тот! )))Володь, зато кузов как новый.
