
Стук, пропадающий при выжиме сцепления
#23
Отправлено 17 ноября 2017 - 18:59
Вторая втулка ставится
+100
в обязательном порядке
а маховик может конечно цеплять за пыльники-защиту....в том случае если их очень криво поставили.....
но это ни стучащий звук....+наружний и легко выявлятся
Вот, теперь какой стук появился. От сцепления не зависит, на педаль не передается. https://youtu.be/M21SKhO8WyE
отключи кратковременно катушку первого цилиндра...
чек потом удалишь
#24
Отправлено 17 ноября 2017 - 19:11
+100
в обязательном порядке
а маховик может конечно цеплять за пыльники-защиту....в том случае если их очень криво поставили.....
но это ни стучащий звук....+наружний и легко выявлятся
отключи кратковременно катушку первого цилиндра...
чек потом удалишь
Отсоединял поочередно все катушки. При отсоединении каждой из них, обороты снижаются, троит. Но стук не пропадает.
#25
Отправлено 17 ноября 2017 - 19:27
#26
Отправлено 17 ноября 2017 - 19:32
это уже хорошо!
т.к. втулку все одно ставить надо то кпп так или иначе отсоединять и смотреть...
но мне кажется что это верхний+наружний(звонкий) звук...
ремень наруж скинь и послушай...
Два варианта. Или маховик цепляется, или коленвала пополам от отсутствия втулки. Отодвигайте на 15 см коробку и заводите. Все станет сразу ясно.
тогда( если колено пополам) звук внутренний/утробный/глухой....на этих двигах такого ни бывает!
#27
Отправлено 17 ноября 2017 - 19:58
Два варианта. Или маховик цепляется, или коленвала пополам от отсутствия втулки. Отодвигайте на 15 см коробку и заводите. Все станет сразу ясно.
Вот это радость...
это уже хорошо!
т.к. втулку все одно ставить надо то кпп так или иначе отсоединять и смотреть...
но мне кажется что это верхний+наружний(звонкий) звук...
ремень наруж скинь и послушай...
Ремень тоже скидывал, ничего не поменялось. Звук точно такой же.
Прослушивается с задней части двигателя. Невозможно точно понять местоположение. Открутил лючки выжимного, заглянул, все нормально, ни биений ни каких то явных поломок не видно. Завтра скину коробку, будет видно...
#29
Отправлено 17 ноября 2017 - 21:41
Фиксируешь через лючок маховик.
За болт переднего шкива головкой шатаешь вправо-влево.
#30
Отправлено 17 ноября 2017 - 22:19
вспомнил...было как т при установки неориг. корзины !
она стучала по кожуху(кпп)корзины ..т.е. цепляла краем/углом отверстия...
но стук был сильнее при выжиме сцепления, вроде так
так же корзина может (что частенько бывает)цеплять за вилку сцепления при выработки вилки и ее оси! =отметины на корзине и вилке
но тогда сцепление берет низко и цепляет опять же при выжиме!
#31
Отправлено 17 ноября 2017 - 23:48
Первый раз цепляла корзина за колокол.
Второй раз колено лопнуло по 3-й шатунной щеке.
#36
Отправлено 19 ноября 2017 - 12:58
Снял коробку, открутил корзину. Звук остался. Вращая руками маховик в разные стороны, прослушивается стук в двигателе. Судя по всему, проблема с коленом.
Сообщение отредактировал AnM: 19 ноября 2017 - 19:15
мат п.3.7.
#38
Отправлено 19 ноября 2017 - 18:27
щас еще раз прослушал видео...(на даче ни смог до конца посмотреть)
ну вот ни как ни складывается (ни похож)звук на звук сломанного колена
конечно звук может измениться в гараже(видимо)....
частота его менялась (периодичность)при увеличении оборотов....
колено то туда сюда крутил с заблокированным маховиком?
продольный люфт колена большой?
#39
Отправлено 23 ноября 2017 - 16:15
Маховик затянут, посторонних предметов никаких нет. Звук сильно громкий для колена. На дизельном движке ломало коленвал, но там совершенно другой стук был. Может поршневой палец лопнуть?
Двигатель вскрывать не стал. Некогда и нет желания.
#40
Отправлено 12 декабря 2017 - 08:20