Сообщений в теме: 45

[VladTr]

Результаты испытаний масел купер есть как на их сайте, так и на форуме ойлклаба. Там, кстати, есть и тема по засылу образцов масел в независимую лабу.
P.S. Сам масла купер не заливал, но их добавки использую.

В чем несовместимость указанных жидкостей АТФ? Я бы понял, если бы там Т-6 было бы, так ведь нет.

Я сам езжу 2 года на нем, каких-то ужасающих последствий, про которые некоторые пытаются рассказывать, не выявлено, наоборот, движок стал работать чище и тише, поднялась приемистость и упал расход масла

[Разбор, Грибки 31]

Иди с Колей и тезкой своим полемику продолжай в чате! 

сам туда иди, болван

Я сам езжу 2 года на нем, каких-то ужасающих последствий, про которые некоторые пытаются рассказывать, не выявлено, наоборот, движок стал работать чище и тише, поднялась приемистость и упал расход масла

вот прям сейчас смотрю на мотор от вехи

прям весь шикарный с маслом купер...

смущает только что он заклинил при движении

[2Vic]

вот прям сейчас смотрю на мотор от вехи

прям весь шикарный с маслом купер...

смущает только что он заклинил при движении 

 

Анализ отработанного масла стОит вовсе не неподъемных денег. Тогда это может стать аргументом.

Я сам езжу 2 года на нем, каких-то ужасающих последствий, про которые некоторые пытаются рассказывать, не выявлено, наоборот, движок стал работать чище и тише, поднялась приемистость и упал расход масла

В свое время присматривался, но при цене, сравнимой со знаменитым Total Rubia TIR 9900 FE купер мне не показался.

Сообщение отредактировал 2Vic: 19 апреля 2025 - 16:28

[andrea1963]

сам туда иди, болван....

  Зачем так ?

[2Vic]

 

Зачем так ?

 

 

Сообщение отредактировал 2Vic: 20 апреля 2025 - 12:13

[VladTr]

сам туда иди, болван

вот прям сейчас смотрю на мотор от вехи
прям весь шикарный с маслом купер...
смущает только что он заклинил при движении

Болван?? За языком следи! Слишком дохера себе позволяешь

[Thomas]

Вот и правда, "Пятачок, неси ружьё"...

 

Я не знаю, что с происходит с людьми, но... Как только человек садится за руль BMW, ему автоматически "сносит крышу".

Я ещё никогда, ни разу не встречал таких агрессивных телодвижений в сторону ещё ни одной марки масел, как происходит с апологетами Cupper.

 

Да будь оно хоть десять раз хорошим маслом, что с вами происходит? Напоминаете "Свидетелей Иеговы", прочих сектантов и психологически больных от религии. Там, видимо, действительно особый пакет присадок. Только предназначен не для автомобиля и двигателя, а воздействует на мозг покупателя.

 

Я не буду орать о том, какое масло я заливаю много лет во все свои машины, но:

первая !!! и пока единственная переборка мотора 6VD1-W на моей OFB произошла на пробеге 530 тыс.км.(поршневые кольца и вкладыши колена в номинале без расточек), а не "как у всех на форуме" на 200-250 тыс.км.

моя первая 4L30E легла (ремонтопригодно, пакеты "кончились") на 353 тыс.км., а не "как у всех на форуме" на 150-200 тыс.км.

Мой нынешний RX на данный момент имеет пробег 385 тыс.км., максимальный расход масла 1 литр на 10 тыс.км., мотор не трогался.

 

Дайте мне такую статистику по Cupper, возможно, я начну в него пытаться поверить.

Сообщение отредактировал Thomas: 19 апреля 2025 - 22:47

[2Vic]

Даешь маслосрач!!!

 

Томасу напомню, что его аргументы  против купера касались сомнений в совместимости разных спецификаций жидкостей АТФ. При чем тут моторные масла?

Маркетинг(он же "пакет присадок для мозгов") в той или иной мере присутствует у любой марки масел.

Нет доверия маслам купер - не лей.  Опровергаешь соответствие результатов испытаний - сделай свои.

[VladTr]

Вот и правда, "Пятачок, неси ружьё"...

Я не знаю, что с происходит с людьми, но... Как только человек садится за руль BMW, ему автоматически "сносит крышу".
Я ещё никогда, ни разу не встречал таких агрессивных телодвижений в сторону ещё ни одной марки масел, как происходит с апологетами Cupper.

Да будь оно хоть десять раз хорошим маслом, что с вами происходит? Напоминаете "Свидетелей Иеговы", прочих сектантов и психологически больных от религии. Там, видимо, действительно особый пакет присадок. Только предназначен не для автомобиля и двигателя, а воздействует на мозг покупателя.

Я не буду орать о том, какое масло я заливаю много лет во все свои машины, но:
первая !!! и пока единственная переборка мотора 6VD1-W на моей OFB произошла на пробеге 530 тыс.км.(поршневые кольца и вкладыши колена в номинале без расточек), а не "как у всех на форуме" на 200-250 тыс.км.
моя первая 4L30E легла (ремонтопригодно, пакеты "кончились") на 353 тыс.км., а не "как у всех на форуме" на 150-200 тыс.км.
Мой нынешний RX на данный момент имеет пробег 385 тыс.км., максимальный расход масла 1 литр на 10 тыс.км., мотор не трогался.

Дайте мне такую статистику по Cupper, возможно, я начну в него пытаться поверить.

Я не собираюсь копья ломать и с пеной у рта доказывать что-то, но сам езжу на этом масле, и не я один.
Ян, про какую статистику ты говоришь. В каком виде? У меня есть материалы по маслу Cupper, может быть они пригодятся тебе, готов поделиться

Анализ отработанного масла стОит вовсе не неподъемных денег. Тогда это может стать аргументом.

Не настолько неподъемных, все это решаемо

[andrea1963]

Болван?? За языком следи! Слишком дохера себе позволяешь

А ты то ...   зачем ?

[VladTr]

А ты то ... зачем ?

Ты о чем?

[andrea1963]

Ты о чем?

Проехали ! С праздником !

[Thomas]

Томасу напомню, что его аргументы  против купера касались сомнений в совместимости разных спецификаций жидкостей АТФ. При чем тут моторные масла?

Это было лишь для примера. Если врут про одни масла, значит врут и про другие.

Маркетинг(он же "пакет присадок для мозгов") в той или иной мере присутствует у любой марки масел.

Не спорю. Вопрос СТЕПЕНИ АГРЕССИВНОСТИ маркетинга.

Нет доверия маслам купер - не лей.  Опровергаешь соответствие результатов испытаний - сделай свои.

Не лью. И лить не буду. Были бы мне настолько нужны результаты испытаний, сделал бы. Лично мне достаточно мнения ойл-клуба.
Это мнение для меня достаточно авторитетно.

но сам езжу на этом масле, и не я один.

Да езди. Твоё право, не оспаривается, не обсуждается.
Не надо в свою секту так агрессивно послушников затягивать. Ещё раз скажу, напоминает "МММ" и "Свидетелей Иеговы".
Не надо сказки рассказывать.
Мне хватило изучить один только "алгоритм вступления в секту", я имею ввиду "правильный переход на масло Cupper", чтобы всё понять.

Ян, про какую статистику ты говоришь. В каком виде? У меня есть материалы по маслу Cupper, может быть они пригодятся тебе, готов поделиться

Мне не нужны материалы по Cupper, предоставленные Cupper.
Я про статистику - сколько, как, с какими последствиями прошли конкретные агрегаты конкретных автомобилей. "Моё" масло имеет такую статистику по, как минимум, паре десятков "моих" автомобилей.
Пока я вижу (см.выше) негативную статистику от Юры. И у меня НЕТ основания не доверять его мнению.
При всех минусах Грибков, машины они знают. Будет интересно, если Юра сделает описание подробно о причинах произошедшего с вышеупомянутой Вехой.

И это, старички, я, конечно, не знаю, где и как у вас были "конфликты интересов", но давайте не сраться. Нас и так всё меньше.

Сообщение отредактировал Thomas: 20 апреля 2025 - 22:14

[Разбор, Грибки 31]

Болван?? За языком следи! Слишком дохера себе позволяешь

Ты не охренел меня посылать и рассказывать что мне позволять?

[VladTr]

Ты не охренел меня посылать и рассказывать что мне позволять?

Ты выражения выбирай, охреневший!
Болваном и всем остальным сам себя называй, а в мою сторону забудь нахрен такое высказывать.
Ты мне не брат и не кум, чтобы такое позволять!

[2Vic]

Не лью. И лить не буду. Были бы мне настолько нужны результаты испытаний, сделал бы. Лично мне достаточно мнения ойл-клуба.
Это мнение для меня достаточно авторитетно.
Мне не нужны материалы по Cupper, предоставленные Cupper.

Поймаю на слове. Вот тема масел куппер на ойл-клабе. С лабораторными анализами,  отзывами и экспериментами форумчан. Ну и????

 

Я про статистику - сколько, как, с какими последствиями прошли конкретные агрегаты конкретных автомобилей. "

 

Все испытания проводятся обезличенно, даже крупными маслоразработчиками. В таком формате их никто не предогставляет.

Кроме того, методы испытаний моторных масел, необходимые для сертификации - стендовые, а не эксплуатационные/ресурсные(это оооочень долго и дорого).

Сообщение отредактировал 2Vic: 21 апреля 2025 - 04:50

[Разбор, Грибки 31]

Ты выражения выбирай, охреневший!
Болваном и всем остальным сам себя называй, а в мою сторону забудь нахрен такое высказывать.
Ты мне не брат и не кум, чтобы такое позволять!

Извиняешься за посыл?

[Thomas]

Поймаю на слове.

Не получится.

Вот тема масел куппер на ойл-клабе. С лабораторными анализами,  отзывами и экспериментами форумчан. Ну и????

Эту тему я, видимо в отличие от вас, как раз изучил. Цитата (см.выше) именно из неё. И прочее, на чём основывается моё мнение, тоже оттуда.
Особенно мне нравятся посты вранья, которые противоречат друг другу. Например, про местоположение производства.
Повторюсь. Я НЕ утверждаю, что Cupper - говно. Я утверждаю, что не верю в сказки и агрессивный маркетинг.

Все испытания проводятся обезличенно, даже крупными маслоразработчиками. В таком формате их никто не предогставляет.
Кроме того, методы испытаний моторных масел, необходимые для сертификации - стендовые, а не эксплуатационные/ресурсные(это оооочень долго и дорого).

Бесспорно. Стендовые - для получения официального допуска производтиеля, ни один из которых Cupper не получил.
Так как таковых нет, - давайте эксплуатационный. Долго и дорого.

[2Vic]

Эту тему я, видимо в отличие от вас, как раз изучил.

 

Попытка в заносчивость.

 Стендовые - для получения официального допуска производтиеля, ни один из которых Cupper не получил.

 

Как все запущено..... видимо месье не знает в требования по испытаниям масел совсем. Тем не менее, есть  набор стандартных методов(SAE, DIN, ASTM, NOAK и т.д.), проходя которые подтверждается соответствие масла стандарту или нет. Требования по прохождению тестов далеко не секретны и любой маслодел может организовать испытания при наличии собственной мтб либо заказать испытания в сторонней лабе.

А вот на получение лицензии путем бюрократической процедуры и последующее ее продление далеко не все производители тратятся, это факт. Что никак не мешает им заявлять о соответствии масла требованиям на основе испытаний.

Ну а теперь вернемся к конкретике, несмотря на то, что месье пытается раздвинуть все до границ космоса.

На какртинке-врезке, которое месье разместил под своим утверждением первоначально, перечислены требования  по жидкостям АТФ.

Повторяю ранее заданные вопрос:

"В чем несовместимость указанных жидкостей АТФ?"

 

Прошу при ответе оставаться в рамках заданного контекста, т.е. о совместимости.

1. Купер утверждает, что его атф совместимо с атф перечисленных допусков.

2. Месье утверждает, что жидкости несовместимы, но не говорит почему.

 

После чего предлагаю месье обратиться к протоколам испытаний масел купер в лабе PLM(опубликованы на ойлклабе, админ Торкон подтвердил, что знает эту лабу и доверяет ей) и рассказать, какиим требованиям масла не удовлетворяют, исходя из полученных в ходе испытаний данных. Как-то так. 

Сообщение отредактировал 2Vic: 23 апреля 2025 - 15:26

[OFA]

Признавайтесь, кто сюда обезьяну звал?