по всем каталогам на биг идёт моторное масло !!!! синтетика !Моторное масло было рекомендовано исходя из материала синхронизаторов (как на Вазах переднеприводных- там как помните тоже требовали лить моторное). Современное СИНТЕТИЧЕСКОЕ трансмиссионное масло синхронизаторы не ест- с серой в таком масле уже не так как в стареньком Тад-17 обстоит дело. Так что смотрите по этому параметру в спецификациях на масло и лейте. Сильно вязкое масло в раздатке приводит в плохой работе синхронизаторов- плохо включается WD на ходу авто и при холодном масле. Так что- вот и выбирайте! Я лью Castrol-TransMax-Z. Ни одна из заправленных таким маслом раздаток еще не сломалась...
<{POST_SNAPBACK}>

Масло КПП и раздатки
#21
Отправлено 31 января 2006 - 02:41
#22
Отправлено 31 января 2006 - 08:45
Современные трансмиссионные синтетические масла всяко правильнее лить.Вязкость у них бывает и меньше чем у моторки, а прочие свойства важные для работе в "коробочных условиях" сильно лучше. Поиском по форуму - эта тема обсуждалась, неоднократно.по всем каталогам на биг идёт моторное масло !!!! синтетика !
<{POST_SNAPBACK}>
#23
Отправлено 31 января 2006 - 09:45
А позвольте спросить, что за циферки в обозначениях масел тогда?10W40 например у моторного и 75W90 у трансмиссионного?насколько я ещё помню - то это цифири обозначают именно ВЯЗКОСТЬ масел, и вязкость трансмиссионки всегда выше моторного...или для мотороного и трансмиссионного разные методики измерения вязкости...PS: нет, ну правда интересно...Современные трансмиссионные синтетические масла всяко правильнее лить.Вязкость у них бывает и меньше чем у моторки, а прочие свойства важные для работе в "коробочных условиях" сильно лучше.

#24
Отправлено 31 января 2006 - 23:49
первая зимняя, вторая летняя температурно-вязкостная характеристика, чем меньше, тем более низкие температуры.А позвольте спросить, что за циферки в обозначениях масел тогда?
<{POST_SNAPBACK}>
Нет, Это не всегда так, а если брать синтетику, то чаще всего совсем не так.10W40 например у моторного и 75W90 у трансмиссионного?насколько я ещё помню - то это цифири обозначают именно ВЯЗКОСТЬ масел, и вязкость трансмиссионки всегда выше моторного...
<{POST_SNAPBACK}>
Да.или для мотороного и трансмиссионного разные методики измерения вязкости...
<{POST_SNAPBACK}>
Уфф.Понеслось. Специально взял 5w40 моторку "чиста-синтетику"Castrol SMX-O Класс SAE : 75 W-85WКинематическая вязкость при температуре 100 С - 12,2 мм2 / сКинематическая вязкость при температуре 40 С - 73,8 мм2 / сТемпература застывания -60.Motul.8100 X-cess 5W40Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 14,0 mm2/s Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 83,4 mm2/sТемпература застывания ASTM D97 -39°C / -38°FЗЫИщется сия информация в интернете "нараз" ...дело все в методике измерения вязкости для трансмиссионки и моторки.PS: нет, ну правда интересно...
ЗЫ2: ну и хотелось бы узнать, КОНКРЕТНО КАКИЕ, согласно Вашему утверждению, трансмиссионные синтетические масла имеют меньшую вязкость по сравнению с моторными?
<{POST_SNAPBACK}>
#25
Отправлено 01 февраля 2006 - 11:44
#26
Отправлено 01 февраля 2006 - 11:52
Налил моторное, синтетику. Пока езжуВ разных источниках-разные данные.Одни пишут,что надо моторное масло,другие-что трансмиссионку.Где истина?(Машина-ОФБ 3,2 бензин,АКПП).
<{POST_SNAPBACK}>

#29
Отправлено 02 февраля 2006 - 22:25
Поиском пожалуйста.Всё зависит от моста.так что на счет моста ?
<{POST_SNAPBACK}>
#30
Отправлено 15 апреля 2006 - 00:08

#31
Отправлено 15 апреля 2006 - 01:19
В коробку и раздатку (МКПП) - трансмиссионную синтетику группы GL4,Например http://www.sibcastro...astrol/smxs.htmКстати, из FAQ-а есть чего почитать - http://www.4x4club.ru/faq.php?id=20Заезженная тема, однако- по книжке-моторка, по конфе ваще не понял что к чему.Просто посоветуйте- залить Mobil ATF SHC или Mobil 1 5W-40. По этим маслам у меня есть ход
#32
Отправлено 17 апреля 2006 - 08:17
#33
Отправлено 30 июня 2006 - 07:46
#34
Отправлено 30 июня 2006 - 09:59
http://castrol.perm....taf-x.shtml.htmЗамечательно подойдёт.И в коробку (Механика) и в раздатку.В раздатку рекомендуется Castrol Syntrax UniversalВолею судеб в руках оказался TAF-XПо свойствам они близки, поэтому собираюсь залить егоНикто не знает противоказаний против сей операции???(нужно его около 1,5л?)
#35
Отправлено 30 июня 2006 - 20:56
Thanks....http://castrol.perm....taf-x.shtml.htmЗамечательно подойдёт.И в коробку (Механика) и в раздатку.
#36
Отправлено 30 июня 2006 - 22:29
TAF-X заливаю и в КПП и враздаткуВ раздатку рекомендуется Castrol Syntrax UniversalВолею судеб в руках оказался TAF-XПо свойствам они близки, поэтому собираюсь залить егоНикто не знает противоказаний против сей операции???(нужно его около 1,5л?)


#38
Отправлено 07 ноября 2006 - 10:32
#39
Отправлено 07 ноября 2006 - 11:13
http://forum.4x4club...showtopic=54394 тут почитай.Встречал пару раз отзывы что в коробку льется моторка, в чем как говорится фишка?какой в этом принцип?