в вашем слечае блок ECU 0 261 204 163 софт 5649у менять родная прошивка от Frontera 2.2 97г блок 0261204161 софт 5762здесь выложить не получается, пишет, что у меня нет прав для данного расширения. могу выслать в почтуПриветствую! Помогите пожалуйста разжитья прошивкой от фронтеры 97 года на мотор X22XE
. В свою очередь могу выложить свою 95 года с иммобилайзером
.

Провал на низах х22хе
#21
Отправлено 29 августа 2007 - 11:32
#22
Отправлено 29 августа 2007 - 16:03
Примного благодарен! baglay@list.ru А файл нужно в архив положить(zip), тогда выложитсяв вашем слечае блок ECU 0 261 204 163 софт 5649у менять родная прошивка от Frontera 2.2 97г блок 0261204161 софт 5762здесь выложить не получается, пишет, что у меня нет прав для данного расширения. могу выслать в почту

#23
Отправлено 29 августа 2007 - 16:40
файл в архиве rar, ту не выкладывается. я вам в почту выслал, если хотите разместите тут, если получится.могу недорого бинарник тюнинговый дать =)Примного благодарен! baglay@list.ru А файл нужно в архив положить(zip), тогда выложится
#24
Отправлено 29 августа 2007 - 17:34
Спасибо за прошивку! Попробую сначала штатную подобрать, а там может и тюнниговую придется поставитьфайл в архиве rar, ту не выкладывается. я вам в почту выслал, если хотите разместите тут, если получится.могу недорого бинарник тюнинговый дать =)


#25
Отправлено 30 августа 2007 - 17:24



#26
Отправлено 30 августа 2007 - 17:43
попробую поискать давайте определимсябывают такие блоки и софты:0261 203 080 софт 7706 2.2л0261 204 162 софт 5850 2.2л0261 203 630 софт 5811 2.0л0261 200 540 софт 6457 и 7055 2.0л0261 204 163 софт 5849 2.2л0261 204 291 софт 5596 2.2л0261 200 542 софт 7056 2.4л0261 204 161 софт 5762 2.2лкакой нужен ? мне по вину сложно ореинтироватьсяК сожалению прошивка не помогла
Друг помог нарыть инфу по винам, где есть этот глюк в прошивке, вот они SV720103-DV832164, т.е надо найти прошивку с машины у которой вин не попадает в этот диапазон и будет счастье
Парадокс, может вы нам поможите?
#27
Отправлено 31 августа 2007 - 05:52
#28
Отправлено 31 августа 2007 - 10:52
имеют в виду именно прошивки. просто в сервисах сложилась традиция - как читаеся так дальше и именуется.поэтому по написанному далее , например: "ECU 0 261 204 163 софт 5649" он прав.TO parradoxСофт в понимании IT - програмное обеспечение обеспечивающее функциональность железа.Устанавливающееся отдельно и имеющее возможность для подстройки без полной замены програмного кода.Прошивка - набор параметров и/или алгоритмов обработки жестко заданных в каждой версии и не поддающийся изменению, кроме как загрузкой новой версии.ИМХО иногда бывает полезно обновить прошивку, но на заводскую именно от такой модели, может быть более свежего года. Прошивки правленные кем то, помимо завода, и/или от другого авто с таким же двигом но другими характеристиками считаю недопустимым.По опыту. Добавление 10 л.с. - 20 л.с. на оборотах 4500-5000 не ощутимо вообще, т.к. использовать эти Л.с. на джипе можно только при "гонках"софта (да да, софт это не только винда, нововсть не правда ли ?)

#29
Отправлено 01 сентября 2007 - 07:49
у нас не нашел, вот тут есть http://www.chiptuner.../opelbmw_fw.rarно нет интересуещего =( попробую ещё поискать.2RsH это он в епромках не меняемый, а вот во влэшках уже можно сохрануть конкретные настройки.а по поводу не родных каллибровок я тут уже с кемто объяснялся. не думаю, что стоит начинать сначала.Давайте я попробую вот эти прошивки:0261 203 080 софт 7706 2.2л0261 204 162 софт 5850 2.2л0261 204 163 софт 5849 2.2л0261 204 291 софт 5596 2.2лP.S.Попробуйте файлы заархивировать в ZIP а не в RAR, тогда они прикрепятся или тогда на емейл
#30
Отправлено 01 сентября 2007 - 09:33
+1 Прошивка, это то что без спец оборудования не возможно изменить т.е. программатора в общем случае. Обычно напрямую взаимодействует с железом. Firmware так называемое....TO parradoxСофт в понимании IT - програмное обеспечение обеспечивающее функциональность железа.Устанавливающееся отдельно и имеющее возможность для подстройки без полной замены програмного кода.Прошивка - набор параметров и/или алгоритмов обработки жестко заданных в каждой версии и не поддающийся изменению, кроме как загрузкой новой версии.
+1 момент на низах требуется... более того, подозреваю что добавка мощности "на верхах" получается частично ухудшением именно момента на низких оборотах....По опыту. Добавление 10 л.с. - 20 л.с. на оборотах 4500-5000 не ощутимо вообще, т.к. использовать эти Л.с. на джипе можно только при "гонках"
, в грязи сразу засадишь его хоть там +30 л.с. будет, т.к. грязь она и в африке грязь там не обороты нужны....
Таки продолжаем вносить ясность. EEPROM - классифицируется как read only ОЗУ и код программы там не живёт (время доступа велико), обычно там хранятся всякие настройки для прошивки которые не стираются при выключении питания. А Flash ROM програмируется ещё более долго чем EEPROM и настройки при наличии EEPROM там ни кто хранить на трезвую голову не будет. Для сравнения гарантированное количество циклов записи до отказа (в среднем по больнице)Flash ROM - Endurance: 10,000 Write/Erase CyclesEEPROM - Endurance: 100,000 Write/Erase Cycles...2RsH это он в епромках не меняемый, а вот во влэшках уже можно сохрануть конкретные настройки....
#31
Отправлено 01 сентября 2007 - 16:39
#32
Отправлено 02 сентября 2007 - 22:34
ИМХО картинки такие на джипо форуме выкладывать нельзя2AZh где тут уменьшается на низах ? http://www.superchip.../vectra26v6.pdf http://www.superchip.../vectra25v6.pdfпро турбдизы вообще молчу http://www.superchip...s/vectradti.pdf



#33
Отправлено 04 сентября 2007 - 17:20
#34
Отправлено 25 октября 2007 - 13:19
А может так и должно быть, чтобы не губить матушку-природу бесполезными выбросами?а именно при резком нажатии педали газа программма некоректно работает и душит двигатель не давая ему нормально раскрутится.
#35
Отправлено 25 октября 2007 - 18:25
Это конечно хорошо для трансмисии, но Opel признал что это програмная ошибка. Всё должно работать нормально провалов не должно быть.А может так и должно быть, чтобы не губить матушку-природу бесполезными выбросами?
#36
Отправлено 26 октября 2007 - 09:25
Но ведь эти провалы на всех Экотеках, и практически не заметны только на мощных двигателях, начиная с 2.5л.Это конечно хорошо для трансмисии, но Opel признал что это програмная ошибка. Всё должно работать нормально провалов не должно быть.
#37
Отправлено 27 октября 2007 - 18:43


#38
Отправлено 27 октября 2007 - 19:48
5762 написано на наклейке с микрухой. в это блок бывает софт или 5762 или 8220. и не совсем понятно что у тебя стояло и что воткнул ( с номерами плиз)Сегодня вскрыл блок, заменил чип, поставил Frontera 2.2 97г блок 0261204161 софт 5762.
безуспешно. Почему не знаю, даже не смог завести, воткнул обратно старый.На моём блоке переписал все надписи, жаль небыло фотоаппарата а то показал бы, 0261204161-такая цифра есть, а 5762 такой цифры не нашёл. Ввеху над штрихкодом так же присутствуют цифры 970516,76516,26SA4458,1739 1520. Внизу под штрихкоду 91152069, буквы AF. Ну собственно и всё. Уверен что грамотные люди понимают что всё это означает.Жду помощи спецы, помогите
#39
Отправлено 27 октября 2007 - 20:32

