Вобщем.. чуда не случилось.. Сегодня по шершавому чистому асфальту клинит.Вопрос открыт.заинтересовал... придется мне тож попробовать так
надо добить эту тему

Клинит TOD
#21
Отправлено 11 августа 2008 - 13:08
#22
Отправлено 11 августа 2008 - 13:46
Шифт, а ты не пробовал колеса вывешивать и на 2Н крутить?Вобщем.. чуда не случилось.. Сегодня по шершавому чистому асфальту клинит.Вопрос открыт.
#23
Отправлено 11 августа 2008 - 14:24
А диски сцепления в TOD никто не проверял? Может они разрушены у нас? И оттого сцеплены всегда.у меня тоже самое на Аксиомеесть пост в техническом форуме. пока никто не может что то конкретное сказать.
#24
Отправлено 11 августа 2008 - 14:41
#25
Отправлено 11 августа 2008 - 14:47
нет еще, но про это спрашивал у тех, кто пробовал. Видмо никто не пробовал, молчатШифт, а ты не пробовал колеса вывешивать и на 2Н крутить?


#26
Отправлено 11 августа 2008 - 15:01
когда он начнет их раскручивать - он сообщит об этом закраской квадратиков на панели приборов.а у меня квадратики пустые - значит момент на них не передается, но колеса то крутятся!было мнение механика, мол, просто подкручиваются чуток по инерции так сказать - но даже несильным нажатием на педаль тормоза не тормозятся.С другой стороны, раз передние не крутятся - он подумает буксуем и раскрутит их. ХЗ как
#27
Отправлено 11 августа 2008 - 16:15
а что на 4L ?у меня просто мигает все четыре колеса и пониженная не включается. тоесть никаких отличий от 4Нкогда он начнет их раскручивать - он сообщит об этом закраской квадратиков на панели приборов.а у меня квадратики пустые - значит момент на них не передается, но колеса то крутятся!было мнение механика, мол, просто подкручиваются чуток по инерции так сказать - но даже несильным нажатием на педаль тормоза не тормозятся.
#28
Отправлено 11 августа 2008 - 16:43
А я где-то видел, что немного момента он и без закраски сектора может передать..Плюс передние колеса свободны были - ТОД мог думать что это полный гололед и поддавать момента, наверняка алгоритмы в нем не настолько линейны, что раз медленно, то и крутить не надо. Для чистоты эксперимента надо магнит отключить. Интересно, а может _физически/теоретически_ быть блокировка цепью, но без пониженного редуктора?? что-то со схемы не понял как цепь работает. Просто у меня из отличий при повороте в 4H и 4L только скорость, а клинит одинаково, будто цепь всегда работает.когда он начнет их раскручивать - он сообщит об этом закраской квадратиков на панели приборов.а у меня квадратики пустые - значит момент на них не передается, но колеса то крутятся!было мнение механика, мол, просто подкручиваются чуток по инерции так сказать - но даже несильным нажатием на педаль тормоза не тормозятся.
#29
Отправлено 12 августа 2008 - 00:44
#30
Отправлено 12 августа 2008 - 06:11
Жижи заменяны дважды. во всех мостах, акп, двигателе и раздаткебыла точно такая же проблема. Один в один. Сразу после приобретения. Вопрос решается заменой жижи в заднем мосту и именно на ту которую рекомендует производитель. Поначалу все равно бутет подклинивать, но после пары тройки раз перестает. Желаю удачи


#31
Отправлено 12 августа 2008 - 06:41
#32
Отправлено 12 августа 2008 - 06:54
#33
Отправлено 12 августа 2008 - 08:09
Мучался я тоже с ТОДом. Но в выходные я его победил.Что было. не включался вообще не один режим. Диагностика показывала 5 кодов ошибки.Оказалось, что разъем над тодом болтался... Но это не ваш случай.подсоединил его, сбросил ошибки и поехал тестировать.Вот дальше начинается похожее на ваш случай. В режиме AUTO не загорались передние колеса. сработал Check. и при повороте на месте машина упиралась как у Вас.Считал коды ошибок. осталась одна ошибка 27. Это датчик скорости вращения заднего вала. Срезал датчик с Аксиома, примотал вместо своего и все. Я счастлив как слон.Пока с ТОДом были траблы я ездил на разблокированных хабах. Считаю хабы полезной штукой имено в те моменты когда опять заглючит ТОД. можно отрубить передние колеса и сильно не переживать, что там что то от неверных нагрузок сломается.Мое мнение. Считывайте коды ошибок. Как показывает моя практика они правду говорят. два раза (на разных машинах) показывал датчик вращения заднего вала. оба раза замена решала проблему.

#34
Отправлено 12 августа 2008 - 08:14
Можно у подъезда, в гараже, на пляже... В общем, где есть Веха - везде можно
а где можно ошибку просканировать?

#35
Отправлено 12 августа 2008 - 08:18
а где можно ошибку просканировать?

#36
Отправлено 12 августа 2008 - 08:43
Неисправность цепи соленоида: или замкнуто, или оборвано.
я тормоз...сейчас нашел бумажку с кодом ошибки, которую нашли при покупки машинки, диагностировали побыстрому в каком-то сервисе... я тогда не обратил особого внимания на данную ошибку.... короче содержание следующее:P1640 ошибка: цепь салинойда раздаточной коробки.что это?
#37
Отправлено 12 августа 2008 - 08:59
#38
Отправлено 12 августа 2008 - 09:17
а вот что в инете нашелP1640 Устройство контроля детонации или модуль полного приводаНеисправность цепи соленоида: или замкнуто, или оборвано.
#39
Отправлено 12 августа 2008 - 09:27
В имеющихся под рукой мануалах DTC P1640 описано как Driver-1-Output Circuit Fault. Насколько я понял из описания, она срабатывает когда идёт просадка напряжения в каком-то месте и самоликвидируется, если после 40 запусков этой просадки не обнаружено.а вот что в инете нашелP1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
#40
Отправлено 12 августа 2008 - 11:30
Опять же по опыту замечено было, что чек может и не гореть, а ошибки появляться.Потом ошибки сохраняются. Чек в данный момент может не гореть но ошибка была.Если есть ошибка - чек ТОДа должен гореть же? у меня не горит, квадратики нормально закрашиваются.или на некоторые ошибки он не загорается?