
Новый маслянный насос 23 DTR
#21
Отправлено 24 ноября 2011 - 09:49
#23
Отправлено 24 ноября 2011 - 15:47
+100 . Показал твои фото челу , он посмотрел , унёс на завод , и принёс уже сделанную переднюю крышкуДа так. Чертежей и небыло.
#24
Отправлено 15 февраля 2012 - 15:45
#25
Отправлено 15 февраля 2012 - 22:31



#26
Отправлено 16 февраля 2012 - 15:54
#27
Отправлено 16 февраля 2012 - 17:07
Боль мене нормально,а вот када за красной и лампочка на холостых горит вот тада не есть гуд.У дядьки с фото скорей всего датчик на стрелку врет.Лампочка срабатует около 1кг\см,и стрелка должна по идее болтаться возле первого белого деления.На фото показано давление на холостом прилипшее к красной черте. Это по вашему есть гут?
#28
Отправлено 16 февраля 2012 - 22:01
если двигатель не капиталился и при этом машина с таким давлением ползает уже 3й год- это гут.Производительность этого насоса точно не хуже- размер шестерен примерно такой же, да и двигатель ГАЗ-53 всё таки больше 2.3ДТР. Запущу пихло- померю в барах.На фото показано давление на холостом прилипшее к красной черте. Это по вашему есть гут?
#29
Отправлено 19 февраля 2012 - 21:41
#30
Отправлено 19 февраля 2012 - 22:28
Да без разницы , с родным термостатом радиатор всё равно не работает .Вопрос по газоновскому насосу- на сколько зажимать пружину, что подкладывать?Масляный термостат - подключение трубок к радиатору - вход в радиатор должен быть снизу или сверху, разница есть??
#31
Отправлено 19 февраля 2012 - 22:39
У меня дальний (если смотреть по ходу) в низ.Как было,как правильно Х.З.Вопрос по газоновскому насосу- на сколько зажимать пружину, что подкладывать?Масляный термостат - подключение трубок к радиатору - вход в радиатор должен быть снизу или сверху, разница есть??
#32
Отправлено 19 февраля 2012 - 22:45
У меня ситуация наоборот, родной термостат - радиатор волговский и работает.Правильно верх-подача, низ-обратка.Да без разницы , с родным термостатом радиатор всё равно не работает .
#33
Отправлено 20 февраля 2012 - 11:07
Термостат поставлю от ВАЗа- уже заказал Wahler- так что работать будет после 87 градусов. Разбирался с термостатом- обратил внимание на неоптимальную профилировку корпуса- можно весьма улучшить ток масла- стоит дорабатывать? Что делать с подачей масла на вакуумник? Как фильтрацию сделать на подачу масла к нему?Да без разницы , с родным термостатом радиатор всё равно не работает .
Спасибо, тоже так же думаю.У меня ситуация наоборот, родной термостат - радиатор волговский и работает.Правильно верх-подача, низ-обратка.
#34
Отправлено 20 февраля 2012 - 19:20
В поддоне на трубке подачи стоит мелкая сеточка.Как фильтрацию сделать на подачу масла к нему?
#35
Отправлено 20 февраля 2012 - 20:19
#36
Отправлено 20 февраля 2012 - 20:46
Подать масло с болта магистрали форсунок охлаждения поршней .Что делать с подачей масла на вакуумник? Как фильтрацию сделать на подачу масла к нему?
#37
Отправлено 19 апреля 2012 - 06:45
А где он находиться?Подать масло с болта магистрали форсунок охлаждения поршней .
#38
Отправлено 19 апреля 2012 - 16:07
А прямо на блоке , чуток повыше крепления генератораА где он находиться?
#39
Отправлено 19 апреля 2012 - 20:48
Ты делал так?А прямо на блоке , чуток повыше крепления генератора
#40
Отправлено 03 августа 2012 - 20:39