Отправлено 01 июля 2009 - 14:10
все по честному, все у нас за деньги по честному Про мосты я имел в виду- задний мост меняем на бигхорновский, рессоры в утиль, да здравствуют пружины!!! перед тож надо поменять, но там видно будет, разница в п.числах небольшая: 4,56 перед и 4,5 зад, в грязи будет наплевать.Запамятовал, у меня коллега по работе в прошлом году сам прошел техосмотр на лифтованном кукурузере на 35 колесьях, у него такой с японии пришел.
Гость_Батько_*
Отправлено 01 июля 2009 - 23:23
35 в пределах мечтаний наших гос.соответствий)))))На 35-х допустил...
Отправлено 02 июля 2009 - 11:18
Отправлено 02 июля 2009 - 11:25
Отправлено 02 июля 2009 - 16:26
Поставь мосты от 66 и 40 дюймов у тебя в карманеЕдинственно действительно слабое у Бига место считаю ступичный узел т.к. подшипники стоят близко друг к друг, есть ли вообще способы усиления этого узла?
Гость_Батько_*
Отправлено 02 июля 2009 - 23:48
з.ы. интересно где такой НАМИ, который допустит к эксплуатации легковой автомобиль на колесьях в 40 дюймов????))))))))))вообще дело не в 40" колёсах а в том, что если независимую подвеску меняешь на зависимую (вкатываешь на перед мост), то это и есть изменения конструкции и это надо согласовывать с каким-нибудь НАМИ, ведь изначально Исузу машин с передним мостом не делала. С Сурфами например таких проблем нет, они делались как с мостом впереди так и с независимой подвеской.По вопросу установки лифта то любой мало-мальски технически грамотный гаишник отличит лифт хоккейными шайбами от будем так говорить заводского и поэтому с грамотно выполненным лифтом, при прохождении ТО, вопросов не будет, ведь проходят же ТО машины с японским лифтом и в 12 и в 15 см а то и больше и неважно какие колеса 35 или 38.Вообще, что-то дискусия ушла куда-то в другое русло.Из практики: - Биг, дизель, автомат спокойно таскает без переделок 36 тапки (в частности те же самые Граунды) Проверено!!! Потому и думаем пихнуть его на 38, но менять независимую подвеску на мост что то не хочется, проходимость падает.Единственно действительно слабое у Бига место считаю ступичный узел т.к. подшипники стоят близко друг к друг, есть ли вообще способы усиления этого узла?
реально повеселил.....
Отправлено 03 июля 2009 - 08:10
повеселил в чём?
Гость_Батько_*
Отправлено 03 июля 2009 - 21:38
да всем постом в целом...повеселил в чём?
Отправлено 17 июля 2009 - 08:17
Отправлено 17 июля 2009 - 08:32
Отправлено 17 июля 2009 - 09:18
"Жопа в клубной футболке" (c) Дядя Ася
В говна! В говна! В говна!фоты! фоты! фоты!
Отправлено 17 июля 2009 - 09:28
фоты в говнах! фоты в говнах! фоты в говнах!В говна! В говна! В говна!
Отправлено 17 июля 2009 - 09:40
"Жопа в клубной футболке" (c) Дядя Ася
Да лишь бы не говно на фоткахфоты в говнах! фоты в говнах! фоты в говнах!
Ждемс испытаний и отчета...
Отправлено 17 июля 2009 - 13:13
Отправлено 17 июля 2009 - 14:40
фоты в говнах! фоты в говнах! фоты в говно нах!
Отправлено 18 июля 2009 - 00:30
............для проверки нашли только пока 2 нормальных диска и 4 старых 38.5" колеса, как и хотел GROUND. Из них 2 надо ремонтировать, боковые продольные порезы примерно по 7см. Посему собрали только 2 нормальных колеса и начали хотя бы так экспериментировать в говны естественно не лазили . Намахались домкратами и ключами до усрачки, переставляя колёса и так и сяк. Что понравилось в монстра Биг не превратился поглотив своими просто огромными арками спокойно такие колёса. Это +, людей пугать не будет. Выяснилось, нужно будет немного подрезать колесные арки на передних колёсах возле дверей, место там конечно есть около 1,5 - 2 см но в говнах может цеплять, вдобавок ко всему колёса ношенные новые будут поболя. Вообщем становятся почти спокойно, думали будет хуже.Переделок глобальных в машине не было, так по чуть-чуть там сям и вроде хватило. Дизеля вполне хватает, автомат крутит посмотрим ......Вообщем все довольны..........Ну вот свершилось. ISUZU BIGHORN наконец то встал на 38.5" тапки. Встали как к себе домой. Дизель волокёт их спокойно не надуваясь. В пампасах пока не испытывали. Так возле гаража на сухом грунте почертили колесами. Трогается спокойно на грунте, с буксом. Тапки конечно не новые, ношенные но теперь ясно как он выглядит на 38,5 воотчию....................
Гость_Батько_*
Отправлено 18 июля 2009 - 16:50
Фотки давай. Интересно же людям. А-то я грешным делом на лифтованной в макимум подвеске и бодике в 78 мм зачем-то крылья подрезал и кронштейны крепления переднего бампера удалял... А тут вона как на 39 дюймов и ничего не переделал и ничего не подрезал................для проверки нашли только пока 2 нормальных диска и 4 старых 38.5" колеса, как и хотел GROUND. Из них 2 надо ремонтировать, боковые продольные порезы примерно по 7см. Посему собрали только 2 нормальных колеса и начали хотя бы так экспериментировать в говны естественно не лазили . Намахались домкратами и ключами до усрачки, переставляя колёса и так и сяк. Что понравилось в монстра Биг не превратился поглотив своими просто огромными арками спокойно такие колёса. Это +, людей пугать не будет. Выяснилось, нужно будет немного подрезать колесные арки на передних колёсах возле дверей, место там конечно есть около 1,5 - 2 см но в говнах может цеплять, вдобавок ко всему колёса ношенные новые будут поболя. Вообщем становятся почти спокойно, думали будет хуже.Переделок глобальных в машине не было, так по чуть-чуть там сям и вроде хватило. Дизеля вполне хватает, автомат крутит посмотрим ......Вообщем все довольны..........
Отправлено 18 июля 2009 - 22:23
Гость_Батько_*
Отправлено 19 июля 2009 - 08:28
Ну ничось, ничего не делал.... Машина лифтована чем ток можно))))) Сморится класс конечно....вот часть фоток
Отправлено 19 июля 2009 - 16:53
+100Сморится класс конечно....
