у эво в подвеске всё просчитано на исключение демпфирования узлов относительно друг друга для повышения управляемости,в процессе гонки.соответственно долговечность ниже!Все правильно говоришь, но у меня цели летать на запредельных скоростях нет. Просто очень нравится почувствовать мощь и управление "ракеты". Сегодня шел по грунтовке - красотища, машина идет с пробуксовкой всех 4 колес, ощущение полета на низкой высоте. Вот как на асфальте тоже самое удасться - остановлюсь... и начну все с начала - затачивать под грязи. На счет независимой - думаю, но это вопрос далекого будущего, пока - антилифт, скоро родные пружины верну на базу.С лифтом, даже небольшим - машина в поворотах просто ужасна.С аммо - думаю твой вариант самый интересный из участников форума. Родные конечно красота, но часто бывает необходимость еще жесче подвеску сделать или на оборот.Крутящий момент - в приоритете, тут прав без спорно. Колеса возвращаю на родной диаметр (на 1см ниже). сроки - два три месяца+ в гараже работы еще месяцок как минимум.Кстати, у нас тут Эволюшены скидывают... мелькала мысль с ним потренироваться, но мои мастера отговорили (у них на постоянном обслуживании и Эвы и Вехи), говорят по надежности и рядом не стоит. говорят у Эво много конструктивных промахов по ходовой
![]()
![]()
Фанатизма пока хватает, зря что ли год гараж строил
Осталось знаний поднакопить... А пока в отпуск для изучения матчасти

прокачка движки
Автор
tok17
, 25 июл 2009 15:08
Сообщений в теме: 24
#21
Отправлено 28 июля 2009 - 08:57
#22
Отправлено 29 июля 2009 - 14:19
Повышение давления топлива:http://www.gtism.ru/...m?productid=292http://www.gtism.ru/...m?productid=297повышение давления наддува:http://www.gtism.ru/...m?productid=175
#23
Отправлено 30 июля 2009 - 09:36
немного не по теме конечно но всёже. Народ а ктонибудь знает динамику EVO?Я в нете ничего по этому поводу найти не смог!
#24
Отправлено 30 июля 2009 - 10:49
А куда вы собственно соленоид бустконтроллера вставлять собираетесь?Повышение давления топлива:http://www.gtism.ru/...m?productid=292http://www.gtism.ru/...m?productid=297повышение давления наддува:http://www.gtism.ru/...m?productid=175






#25
Отправлено 31 июля 2009 - 01:18
А какая разница? на чаржере также стоит регулятор давления. Патрубок соединяющий плиту со впуском замечал? При превышении давления избыток сбрасывается. В субботу будем разбирать сей узел и проверять на какое он давление настроен и как туда клапан внедрить. Отчет представлю, схемы тоже...Не известно пока на что способен наш нагнетатель, надеюсь что запас у него имеется, тогда можно и с ним обойтись в дальнейшемНо без дополнительного топлива совершать эксперементы опасно. детонация, мать ее...А куда вы собственно соленоид бустконтроллера вставлять собираетесь?
![]()
![]()
турбины ж нету
![]()
![]()