Как же так, все говорят, что у фроськи мосты слабые, но ставить все равно штатные?В Вашем случае я либо заваривал бы то что есть, либо приобрел бы на помойке другой мост, предварительно тщательно его осмотрев.

Комплекс проблем с задним мостом
#21
Отправлено 12 февраля 2010 - 06:49
#22
Отправлено 12 февраля 2010 - 06:51
Ты на них по говнам на 33 лазаеш ?Как же так, все говорят, что у фроськи мосты слабые, но ставить все равно штатные?
#23
Отправлено 12 февраля 2010 - 06:53

#24
Отправлено 12 февраля 2010 - 06:55
Cтавь родные и непарь мозг ИМХОНет, но ближе к экспедиционной хочу получить машинку.
#25
Отправлено 12 февраля 2010 - 07:31
#26
Отправлено 12 февраля 2010 - 07:37
Я хотел от УАЗки колхозные поставить или воткнуть назад Террановский и пружинную подвеку сообразить ,но видно несудьбаНу а если ради общего развития, ставить 33 колеса для оффроуда, то какие варианты мостов?


#27
Отправлено 14 февраля 2010 - 23:57
#28
Отправлено 15 февраля 2010 - 04:50
#29
Отправлено 15 февраля 2010 - 06:07
может быть, а может и нет. Втулка внутри имеет разные диаметры, посередине она как бы разделена. +1000р. за замену на одной оси. в итоге 6400р. Вечером соберу мост.Мост контрактный можно взять за 8т.р.Втулку запорная на ОМ многоразовая, можно конечно заново мануал глянуть, но вроде многоразовая. Да и вообще, среднеграмотный токарь сделает втулку с нужной посадкой. Садится втулка без нагрева.