Снимал год назад. Очень у меня не простой процесс получился. Откручивал полностью рейку и, чтобы её вытащить, пришлось даже передний мост опускать. Только тогда вышла в сторону переднего колеса. По-другому никак не получалось, хотя пробовал по этой синей драной книжке ремонтировать (в печку её нах...уй!).Надо снимать и отдавать в ремонт.Кто-нибудь снимал такую рейку,как эта операция выглядет,мож какие хитрые или нестандартные ключи нужны,присутствуют ли какие засады?Опишите немного процесс снятия.
Рулевая рейка OFB
#21
Отправлено 20 января 2010 - 22:02
#22
Отправлено 21 января 2010 - 02:48
6000р. 1год гарантии.Если потекла, то ремонт будет состоять только в замене резиновых улотнительных колечек. Нет там втулок подлежащих замене. Хотелось бы знать во сколько выльется замена резинок?
Вот и я только что из гаража: вчера уеб......ся снимать. Сегодня соответственно зае........ся ставить!Снимал год назад. Очень у меня не простой процесс получился. Откручивал полностью рейку и, чтобы её вытащить, пришлось даже передний мост опускать. Только тогда вышла в сторону переднего колеса. По-другому никак не получалось, хотя пробовал по этой синей драной книжке ремонтировать (в печку её нах...уй!).
#23
Отправлено 21 января 2010 - 10:15
Ну примерно так и я снимал-ставил. За 2 дня управилсяВот и я только что из гаража: вчера уеб......ся снимать. Сегодня соответственно зае........ся ставить!
#24
Отправлено 21 января 2010 - 15:44
Предупредил бы,что не все так простоНу примерно так и я снимал-ставил. За 2 дня управился
В какой-то момент думал брошу её нах, эту машину, в овраг.
#25
Отправлено 24 января 2010 - 13:22
#26
Отправлено 24 января 2010 - 13:37
Конечно давай! Пока не забыл/потерял.Тема-то актуальная, многим интересно будет.Мне пока не надо (3*тьфу!), но в копилочку знаний положил бы.Есть размеры сальников(их там 4шт) для ремонта рейки.Кому надо спрашивайте.
#28
Отправлено 28 января 2010 - 00:20
#29
Отправлено 14 апреля 2013 - 16:28
27х41х8.5
27х44х8.5
19х30х5
22х36х5
Насколько можно верить Этим размерам? Внутри рейки всего 4 разных сальника? В данный момент изучаю каталог фирмы OPRAV , никак не найду сальник размером 22/36/5 Может размеры сняты не корректно? Поиск в яндексе выдал что данный сальник применяется на мотоциклах Хонда 91207KYJ901 стоимостью примерно 480р.
первые три сальника от Тойоты, стоимость каждого примерно 8 евро.
Заказал в Экзисте ремкомплект OP9013KIT - 2990р., посмотрим что придет. Если б знать точно, можно было бы экономить на сальниках с вышеприведенными размерами.
Кто-нибудь делал фотки при замене сальников рейки на ОФБ? Если нет - придется мне делать.
Еще вопросы: -как извлечь/установить внутренний сальник?
-Что еще заодно поменять, раз буду снимать рейку? Крестовины? Что еще?
-Каков объем заливаемого декстрона?
-Не повлечет ли последствий от срезания шпилек, на которых установлена рейка, путем их
высверливания и заменой сквозными болтами?
#30
Отправлено 22 апреля 2013 - 12:12
При снятии размеров сальников, вот что получилось:
1) 28/41.5/8.5
2) 27.5/44/8.5
3) 19/32.25/6
4) 27/38/5.5
Все сальники без обозначений кроме №4 - BP5012E 38 NOK.
Внутрь сальника №3 заложена смазка, в остальных-нет.
Мои размеры с этими не совпали.
27х41х8.5
27х44х8.5
19х30х5
22х36х5
Кто-нибудь, кто разбирал рейку, ответьте
-как извлечь/установить внутренний сальник?
-Что еще заодно поменять, раз буду снимать рейку? Крестовины? Что еще?
-Каков объем заливаемого декстрона?
-Не повлечет ли последствий от срезания шпилек, на которых установлена рейка, путем их
высверливания и заменой сквозными болтами?
#31
Отправлено 16 ноября 2015 - 16:08
о, тему надо реанимировать! Собираюсь свои рейки перетряхивать... ![]()
#32
Отправлено 16 ноября 2015 - 21:56
о, тему надо реанимировать! Собираюсь свои рейки перетряхивать...
Всегда говорю что нельзя такие темы терять, правильно Володя её приподнял ато тоже собирась в ближайшее время к перетряхиванию
.
#33
Отправлено 16 ноября 2015 - 22:11
#34
Отправлено 16 ноября 2015 - 22:20
о, тему надо реанимировать! Собираюсь свои рейки перетряхивать...
http://forum4x4club....opic=148023&hl=
http://forum4x4club....howtopic=148444
#35
Отправлено 17 ноября 2015 - 06:13
Темы по замене рейки? Лично мне они неинтересны, мне надо реанимировать рейку, а не поменять ее целиком в сбореhttp://forum4x4club....opic=148023&hl=
http://forum4x4club....howtopic=148444
#36
Отправлено 17 ноября 2015 - 08:06
тоже интересно.....правда меня интересует сальник вала....куда кардан подсоединяется....
че то ни как ни приходит.....все отказы... ![]()
#37
Отправлено 17 ноября 2015 - 08:08
тоже интересно.....правда меня интересует сальник вала....куда кардан подсоединяется....
че то ни как ни приходит.....все отказы...
я ж про него все выкладывал подробно
#38
Отправлено 17 ноября 2015 - 08:16
я ж про него все выкладывал подробно
это во всеобъемлющей теме про ОФБ ?
нашел...эта что ль?
http://forum4x4club....c=128349&page=3
уф....до читал и сделал вывод что купленные тобой сальники долго не пр жили? и ты вернул старые свои!?.....
так что в итоге ставить?
#39
Отправлено 17 ноября 2015 - 10:00
это во всеобъемлющей теме про ОФБ ?
нашел...эта что ль?
http://forum4x4club....c=128349&page=3
уф....до читал и сделал вывод что купленные тобой сальники долго не пр жили? и ты вернул старые свои!?.....
так что в итоге ставить?
ептыть, Дим, ну что ты, не проснулся что-ли еще?
тут русским по белому написано:
http://forum4x4club....=5#entry1168934
Пришлось ставить родные сальники в корпус золотника - UP0812E (90080-31016) и UP0811E (90311-26003)
![]()
Как еще писать? Иероглифами? ![]()
это во всеобъемлющей теме про ОФБ ?
Ты мне лучше скажи - ты саму рейку (не золотник!) разбирал?


