Сообщений в теме: 509

[Alex Black - Silver]

где-то в недрах этого форума натыкался на фотку гтц от акса, причем двух видов.... пока не получается в поиске наткнутся

 

Наверное эти

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Разбор, Грибки 31]

Народ у меня такая проблема:
Купил Исузу родео 2001 г. с двухпоршневыми суппотами. Беда в том что не могу найти аналог оригинальных тормозных дисков, а оригинал стоит под 25 килорублей за штуку. Не оставьте в беде, может у кого-то лежат в гараже б/у или кто-то уже подобрал бюджетный аналог, или нашел какое-то другое решение... Не оставьте без тормозов а то скоро люк в днище пилить придется чтоб ногами тормозить((((

Можем заказать гораздо дешевле)

[VladTr]

Сравнивали.... щупали.... разбирали....  литье намного корявее, люфты на направляющих болтах больше.... Может есть какие нибудь заводские супер-пупер, но мне не попадались из того что я просмотрел в Москве.

Игорь, у меня сегодня еще одна хрень всплыла...

я купил ремкомплекты суппортов, брал именно от 1-го Ховера, сцуко, все равно братья-китайцы намутили!

вот фотки, грязные резинки - те, что у меня стояли, чистые - из нового ремкомплекта.

Пыльники направляющих кое-как натянул, вроде терпимо встали.

Теперь весь вопрос в том, как же мне все-таки найти именно те пыльники поршней, какие встанут на мои суппорта?

Может есть у кого такие? Готов поменяться "ключ-в-ключ"!

Кстати, похожие суппорта от L200 и Галлопера, интересно, какие на них пыльники?

[VladTr]

порылся сегодня по пыльникам, на мои китайские суппорта просто так этих пыльников найти не получается. Засада... Пыльники от Ситроена, Мицубиси, Мазды и проч. имеют другую наружную посадочную форму и размер. Гребаные узкоглазые...

[andira2002]

порылся сегодня по пыльникам, на мои китайские суппорта просто так этих пыльников найти не получается. Засада... Пыльники от Ситроена, Мицубиси, Мазды и проч. имеют другую наружную посадочную форму и размер. Гребаные узкоглазые...

ты эта,

давай не Здавайся.

мне тоже через пару месяцев понадобятся.

[VladTr]

ты эта,

давай не Здавайся.

мне тоже через пару месяцев понадобятся.

а у тебя какие? Они, сцуко, все разные...

[zub]

Вставлю свои 5 копеек. Очень рад что поставил двухпоршневые!!! По пути на Минск на дорогу вышли три лося, так я еще никогда не тормозил!!! при старых -больше чем уверен, налетел бы. Скорость была около 130,в общем, если кто ещё сомневается, ставьте и будет Вам счастья!!!

[andira2002]

а у тебя какие? Они, сцуко, все разные...

зелёные

http://forum4x4club....42#entry1443171

[VladTr]

зелёные
http://forum4x4club....42#entry1443171

Они и зеленые могут быть все разные... пыльники какие у тебя? Как у меня, такие же?
Я сделал сегодня замеры, выборка под пыльники в суппортах 55 мм, проточка еще на 2 мм глубже, получается, что пыльник должен быть 59 мм по наружному диаметру.
Попробую посмотреть от какого-нить зверя с поршнями 43 мм, китайские по именно этому парт-номеру привезли с жестким краем как у сальника, и наружный диаметр 58 мм...
Кстати, сегодня выяснил, почему с одной стороны колодки не лезли. Как оказалось, качество китайского литья не знает границ. Как говорится, в буквальном смысле "остальное доработать напильником"!

[VladTr]

Вот такой вариант есть:

http://www.autodoc.r...5467/art/243001

По картинке вроде как похожи

или вот этот:

http://www.port3.ru/.../A.B.S.__/73369

http://www.port3.ru/...EN SEINSA/D4427

http://www.port3.ru/... CALIPER/204320

Как бы узнать поточнее их наружный диаметр...

[Igor60]

 

Твои пыльники должны подойти на мои поршни - помнишь мерили.....

[VladTr]

 

Твои пыльники должны подойти на мои поршни - помнишь мерили.....

помню, но мне нужны пыльники на МОИ поршни

[VladTr]

Итак, мой мозг взорван, но-таки я нашел очень интересную информацию на форуме ховероводов. У них тоже башка набекрень от этих чудес. Оказывается, эти пыльники имеют особые номера 9100596FC, причем две последние буквы обозначают именно мягкий пыльник. Так что теперь надо искать комплект именно с этими пыльниками
Кстати, готов устроить распродажу комплектов с жесткими пыльниками, а также исузячьих-мицубисевских ремкомплектов

[VladTr]

а то может просветить по отличиям старых ГТЦ от новых? Например, Фроси А от Фроси Б? Суппорта одинаковые, а ГТЦ разные...

Кстати, на старые ГТЦ существуют ремкомплекты, а новые меняются только в сборе

[Вехомечтатель]

а то может просветить по отличиям старых ГТЦ от новых? Например, Фроси А от Фроси Б? Суппорта одинаковые, а ГТЦ разные...

Кстати, на старые ГТЦ существуют ремкомплекты, а новые меняются только в сборе

А еще с учетом того, что как то раз забравший у меня ГТЦ (короткого типа от ОФБ) успешно воткнул его в ОФА вместо длинного (с вакуумником, ставится болт в болт), то думаю, что разницы НИКАКОЙ не должно быть (год ОФА, к сожалению, не знаю).

[Justice]

Диаметр поршня больше. Ход одинаковый. Вывод? )

Для большего диаметра торм.цилиндров в дисковых суппортах необходим больший объём жидкости. На ОФА с барабанами цилиндрики задние очень маленькие.... если ставить что-то с большими дисковыми тормозами- будет не хватать ГТЦ.

[VladTr]

Диаметр поршня больше. Ход одинаковый. Вывод? )
Для большего диаметра торм.цилиндров в дисковых суппортах необходим больший объём жидкости. На ОФА с барабанами цилиндрики задние очень маленькие.... если ставить что-то с большими дисковыми тормозами- будет не хватать ГТЦ.

У меня Фрося А была переходка с дисковыми тормозами везде, при этом ГТЦ был не такой, как на Фросе Б и Аксе

[Вехомечтатель]

У меня Фрося А была переходка с дисковыми тормозами везде, при этом ГТЦ был не такой, как на Фросе Б и Аксе

Вот на место такого и ставили ОФБшный короткий

[VladTr]

Вот на место такого и ставили ОФБшный короткий

По идее, на место ОФБшного короткого можно воткнуть ОФАшный длинный?

[Вехомечтатель]

По идее, на место ОФБшного короткого можно воткнуть ОФАшный длинный?

Можно. Думаю, что никакой разницы. Так как по каталогам часть моделейна ранних годах шла с другим ГЦС, с длинным.

И после 2002 на Родео Б вернулись опять к длинному