Перейти к содержимому

    • Пользователи
    • Галерея
    •  

    Авиация (СЛА, АОН и симмеры)

    Автор Гость_LesoPatam_* , 24 июн 2008 10:07

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 1418

    #381 OFA

    Отправлено 14 августа 2014 - 16:52

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    А у нас с протезом разрешают разве?


    #382 Дм.Сутягин

    Отправлено 14 августа 2014 - 18:00

    Дм.Сутягин
    • Members
    • 4 853 сообщений
    • Обнинск

    • Hyundai Starex 2.5TD 4WD / была Opel Frontera Sport (C20NE), 1993

    Так это не у нас — это в Великобритании.


    #383 skytraveller

    Отправлено 14 августа 2014 - 18:04

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    У нас и ЗДОРОВЫМ не дают летать, взятку в студию!!!

    #384 Гость_LesoPatam_*

    Отправлено 15 августа 2014 - 02:46

    Гость_LesoPatam_*
    • Guests

    Антей идет по рельсам- не болтает, я имел ввиду. А просто полет в горизонте на нем сложен. Неустойчивость- это не болтаемость)))

    Есть понятия неустойчив и устойчив по скорости и высоте -когда сам восстанавливает заданные параметры полета без вмешательств, понимаешь? Например при порыве ветра... Встречный порыв- прирост подъемной, соответственно, увеличение высоты и как следствие- падение скорости... Сам опускает нос- скорость увеличивается, снижение- прирост подъемной силы за счет прироста скорости и снова подъем носа и повторение- колебания плавно затихают и самолет самостоятельно восстанавливает исходные параметры полета до возмущения от порыва ветра.

    Вроде все understandable))) я не теревтетик))). Или что не так сказал?

     

    Прости что сразу не ответил - на работу убежал. День тяжелый был...

     

    Ну чо сразу ругаться? :) Я учил про устойчивость (статическую и динамическую, кстати). Положительную, отрицательную и нейтральную. При положительной устойчивости, как ты и говоришь, самолет, после внешнего воздействия будет стремиться восстановить исходные параметры полета. При отрицательной - наоборот, отклонения только нарастают.

     

    Болтанка - это же внешнее воздействие! Разве нет?

     

    А поскольку, согласно теории, положительное V крыла улучшает статическую устойчивость, отрицательное V - ухудшает, я и сделал такое смелое предположение выше.

     

    Вообще говоря, площадь вертикальных стабилизаторов (два, очевидно, больше по площади, чем один) тоже улучшают устойчивость (по курсу). И расстояние от CG самолета до вертикального стабилизатора тоже.

     

    Не, я не настаиваю... Просто так, подумалось... :)

     

    Впрочем, устойчивость и болтаемость вещи разные, я согласен. "Болтаемость" должна от нагрузки на крыло зависеть, по идее. 


    А у нас с протезом разрешают разве?

     

    Когда-то давным давно летчик-испытатель Анохин летал с одним глазом. А во время войны Алексей Маресьев без ступней. Но то была "государственная" и военная авиация. А чтобы гражданские так летали... Не слыхал.


    У нас и ЗДОРОВЫМ не дают летать, взятку в студию!!!

     

    Угу. :(


    Так это не у нас — это в Великобритании.

     

    Круто даже для Великобритании.


    #385 OFA

    Отправлено 15 августа 2014 - 06:20

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    Мне как раз на ум первым Маресьев и пришёл. Сколько он тогда мытарился(((


    #386 skytraveller

    Отправлено 15 августа 2014 - 08:07

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    Про Маресьева что-то много сказочного в той книжке, пропогандистского... Так что... Как бэээээээээ...)))

    #387 OFA

    Отправлено 15 августа 2014 - 09:08

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    Про Маресьева что-то много сказочного в той книжке, пропогандистского... Так что... Как бэээээээээ...)))

    Факт есть факт, а болтать можно бесконечно))))


    #388 skytraveller

    Отправлено 15 августа 2014 - 09:15

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    Вот и там тоже наболтаааааааалииииииии... Что хоть анекдоты с ходу рассказывай!

    #389 OFA

    Отправлено 15 августа 2014 - 09:20

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    Вот и там тоже наболтаааааааалииииииии... Что хоть анекдоты с ходу рассказывай!

    Считаю, что у меня нет морального права сомневаться в подвиге Воина. Это чисто моё мнение. А так, говорите чё хотите)))


    #390 Гость_LesoPatam_*

    Отправлено 15 августа 2014 - 15:00

    Гость_LesoPatam_*
    • Guests

    Про Маресьева что-то много сказочного в той книжке, пропогандистского... Так что... Как бэээээээээ...)))

     

    Книга на то и книга, чтобы быть художественной. Иначе стошнит от реализма.

     

    Поэтому в книге героя звали МЕресьев, что как бы подчеркивало его отличие от реального прототипа МАресьева.

     

    Алексей Маресьев, при этом, носил звание Героя СССР. У меня тоже нет сомнений в его подвиге, да и в том, что он все-таки летал на протезах.


    #391 rockfrog

    Отправлено 15 августа 2014 - 15:10

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Да шутит он! :) Терминология вполне! "Пролететь маршрут", например, весьма устойчивое выражение. Я обратил внимание, что у пилотов только со словом "последний" какие-то нервные отношения. Сам не могу никак привыкнуть и называть "последний" крайним. :)

    Это и к парашютистам имеет прямое отношение.


    #392 skytraveller

    Отправлено 16 августа 2014 - 18:09

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    Просто я хотел бы глянуть как Мессеры возьмут в коробочку нашу ФАНЕРУ и поведут ее к себе на аэродром... У них ЧЕГО, дров не хватало что ли?! И как цельнометалический самолет сможет выдержать эволютивную скорость фанерно-бумажного советского самолета?! Очевидное-невероятное рядом!!! А за героями не нужно далеко ходить- читай выше про КЭПА... КЭПА С ОДНОЙ РУКОЙ!!

    #393 OFA

    Отправлено 16 августа 2014 - 18:29

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    Просто я хотел бы глянуть как Мессеры возьмут в коробочку нашу ФАНЕРУ и поведут ее к себе на аэродром... У них ЧЕГО, дров не хватало что ли?! И как цельнометалический самолет сможет выдержать эволютивную скорость фанерно-бумажного советского самолета?! Очевидное-невероятное рядом!!! А за героями не нужно далеко ходить- читай выше про КЭПА... КЭПА С ОДНОЙ РУКОЙ!!

    Кэп просто летал, а Маресьев воевал. Это как бы разные вещи. Надеюсь не нужно объяснять разницу в пилотировании боевого самолёта  тех времён(!), при ведении воздушного боя, и гражданского в штатном режиме. Скажешь тоже.


    #394 skytraveller

    Отправлено 16 августа 2014 - 18:42

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    Спорно ... Ой как спорно...)))

    #395 OFA

    Отправлено 16 августа 2014 - 18:45

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    Спорно ... Ой как спорно...)))

    О том, что сам не видел спорить бесполезно. Сейчас вообще модно спорить: стоило ли против Гитлера в позу вставать(((( Я в такие споры не ввязываюсь. Не интересно.


    #396 skytraveller

    Отправлено 16 августа 2014 - 18:46

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    Ибо истина рождается в споре, а не в вине))) CRM тебе в помощь

    #397 OFA

    Отправлено 16 августа 2014 - 19:18

    OFA
    • Members
    • 42 505 сообщений
    • г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан

    • Лада Веста SE, 1.6 МКПП

    Ибо истина рождается в споре, а не в вине))) CRM тебе в помощь

    Не тот случай.


    #398 skytraveller

    Отправлено 18 августа 2014 - 18:05

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    ЛетноПатам, чего притих!?!?!?!?

    Чего там у тебя нового в твоей крайне неблагодарной работе???)))

    #399 Дм.Сутягин

    Отправлено 18 августа 2014 - 18:43

    Дм.Сутягин
    • Members
    • 4 853 сообщений
    • Обнинск

    • Hyundai Starex 2.5TD 4WD / была Opel Frontera Sport (C20NE), 1993

    Я вместо него! И почти в тему на этот раз. ;)

     

     

    Перевод с английского.

    Известный фоторепортер выехал на заданное место для съемок пожара, но не смог выбрать удачного ракурса, чтобы сделать панорамный кадр. Тогда он позвонил в аэропорт и заказал аренду двухместного самолета с пилотом. Т.к. он был очень известен, вопрос решился моментально, ему сказали, что все будет в лучшем виде, пусть приезжает. Прибыв в аэропорт, он увидел маленький двухместный самолет готовый к взлету, у которого уже крутился пропеллер. Он прыгнул в него, коротко крикнув пилоту: "Взлетай!". Пилот послушно стал набирать высоту.
    - Сейчас долетишь до места пожара и сделаешь три круга над этим местом.
    - Зачем? - недоуменно спросил пилот.
    - Потому что я фоторепортер, а фоторепортеры делают снимки! - раздраженно ответил наш герой.
    Тут он увидел как пилот побелел, с него крупными градом потек пот и он дрожащим голосом спросил:
    - Так вы не летный инструктор?


    #400 skytraveller

    Отправлено 18 августа 2014 - 21:06

    skytraveller
    • Members
    • 586 сообщений
    • Москва

    • Исузу ВиКросс
    Аааааааа!!! Зачет!!!
    Обратно в Хобби
    1. Isuzu & Opel 4x4 Club
    2. → Форумы
    3. → Трёп
    4. → Хобби
    5. Политика Конфиденциальности
    6. Правила Форума ·