Какой вылет у этих дисков и размер резины на глаз??? И арки какие-то прикольные, тоже такие хочу
Покажите фото фронтер на больших колесах!
#401
Отправлено 01 марта 2011 - 21:49
Какой вылет у этих дисков и размер резины на глаз??? И арки какие-то прикольные, тоже такие хочу
#408
Отправлено 16 мая 2011 - 16:08
Фендера от Arctic Trucks....хотели зимой напарнику на Y61 такие заказать - ценник заломили под 250 тыщЧуток не в тему ..........
#409
Отправлено 16 мая 2011 - 16:14
сюдя по рисунку протектора на первой и третьей авто стоят Cooper STT
http://bushwakers.comесть они и тут - значительно дешевле...заказал себе комплект на Дишн..Фендера от Arctic Trucks....хотели зимой напарнику на Y61 такие заказать - ценник заломили под 250 тыщ
#410
Отправлено 16 мая 2011 - 16:23
Глянь , тут много интересного http://www.autowp.ru...10592/pictures/КРАСАВЦЫ!!!!!!!!
Фендера от Arctic Trucks....хотели зимой напарнику на Y61 такие заказать - ценник заломили под 250 тыщ
Ткни конкретно на эти фейдера , в английском нИсИлён...............http://bushwakers.comесть они и тут - значительно дешевле...заказал себе комплект на Дишн..
#412
Отправлено 22 мая 2011 - 19:12
Сегодня прикинул стандартные расширители арок от Патриота , так вот ,если чуток приложить руки , то расширители на Фрося пятидверку будут шикарнее этих .посмотреть
#415
Отправлено 23 мая 2011 - 11:14
А ты попробуй живя в районном центре или в деревне найти запчасти для ОФА ...........................Ну и нафик такие колёса и УАЗ, если там ОФА едет в стоке?
#416
Отправлено 23 мая 2011 - 16:10
#417
Отправлено 24 мая 2011 - 12:04
#418
Отправлено 30 мая 2011 - 10:48
#420
Отправлено 30 мая 2011 - 13:08
Я же тебе говорил, на тех что у тебя сейчас стоят мой двухлитровый моторчик тянул, но не шибко. Сейчас стоит литье, я и не думал, что моя фрося может так ехать...интересно только на сколько хватит этих дисков...Поставил новые колёсики (спасибо Боровику!), 31", Dunlop GRANDTREK AT2 на металлической штамповке. Выглядят здорово, по грязи наверное тоже едут.Поразила большая разница в весе с моими штатными шоссейными Dunlop 255/70 R15 на обычном опелевском литье- ну процентов 30 как минимум! Поведение машины поменялось кардинально- раньше смело уходил со светофора быстрее зубил и иже с ними, легко докручивал на пятой до 3500rpm двигателя (спидометр не работает), а теперь- неторопливый старт, более частая работа передачами, больше 3000 крутит уже жутко нехотя... Я понимаю- 2.3DTR, джип, две тонны... но блин, я уже привык ездить как на легковушке!Если поставлю литьё- будет лучше? Насколько по массе они отличаются (штамповка и литьё)? Или просто смириться и копить на ТЛК?


