Сообщений в теме: 1086

[niksid]

А я сегодня осваивал плетение косички из 4 проводов - получилось наконечники обжимал с пастой аля КВТ...

Жень, выложи фото тюбика сей чудо пасты! Попробую у себя в городе поискать...

[Shepin]

Жень, выложи фото тюбика сей чудо пасты! Попробую у себя в городе поискать...

Вот. хорошая штука и от окисления спасает и контакт вроде как лучче...

Прикрепленные изображения

• 

[VladTr]

если долго мучиться - что-нибудь получится! Молодцы, главное, до логического завершения доведите!!!

[Shepin]

если долго мучиться - что-нибудь получится! Молодцы, главное, до логического завершения доведите!!!

если долго мучится, то получится не что-нибудь, а что то исключительно *censored*ательское доведем вариантов то нет.

[VladTr]

если долго мучится, то получится не что-нибудь, а что то исключительно *censored*ательское доведем вариантов то нет.

очень буду рад вашему результату! может даже сам на такое решусь...

[Shepin]

очень буду рад вашему результату! может даже сам на такое решусь...

дак чего тут решаться то? есть желание - брать да потихоньку делать накачал тут музыки Lossless, сравнил дома с мп3(старые совдеповские колы по 50Вт и ресивер Сони), охренел и... стер все мп3 к чертям.разница не то, что есть - она огромна! даже сын офигел... хотя жена сказала - делов то... поет да поет, какая разница

[VladTr]

дак чего тут решаться то? есть желание - брать да потихоньку делать накачал тут музыки Lossless, сравнил дома с мп3(старые совдеповские колы по 50Вт и ресивер Сони), охренел и... стер все мп3 к чертям.разница не то, что есть - она огромна! даже сын офигел... хотя жена сказала - делов то... поет да поет, какая разница

ну мне еще много за что есть браться... кстати, а сколько весит одна песня Lossless? и какой формат?

[Shepin]

ну мне еще много за что есть браться... кстати, а сколько весит одна песня Lossless? и какой формат?

я перегоняю в wav(т.к. будущая магнитола их понимает)мп3 с битрейтом 256 - 5 меговвав без потерь - 27 меговда, занимает много, но смысл заморачиваться с хорошей музыкой(оборудованием) и слушать каку?

[niksid]

ну мне еще много за что есть браться... кстати, а сколько весит одна песня Lossless? и какой формат?

Lossless

я перегоняю в wav(т.к. будущая магнитола их понимает)мп3 с битрейтом 256 - 5 меговвав без потерь - 27 меговда, занимает много, но смысл заморачиваться с хорошей музыкой(оборудованием) и слушать каку?

+100!А ваще для сабов качайте DUBSTEP!

[Shepin]

Lossless +100!А ваще для сабов качайте DUBSTEP!

Николай, ты про фронт не забыл?

[niksid]

Николай, ты про фронт не забыл?

дай с тылом закончу

я перегоняю в wav(т.к. будущая магнитола их понимает)мп3 с битрейтом 256 - 5 меговвав без потерь - 27 меговда, занимает много, но смысл заморачиваться с хорошей музыкой(оборудованием) и слушать каку?

Закупай харды!!!

[tula]

накачал тут музыки Lossless, сравнил дома с мп3

Дааа, ребята, для вас ещё оказывается много чего нового в жизни откроется...

[spinogrыz]

накачал тут музыки Lossless, сравнил дома с мп3(старые совдеповские колы по 50Вт и ресивер Сони), охренел и... стер все мп3 к чертям.разница не то, что есть - она огромна! даже сын офигел... хотя жена сказала - делов то... поет да поет, какая разница

Подозреваю не то слушали Разница есть, но не огромна - минимальна. Конечно, если МП3 320 kbps, а не 256 или вообще - популярный битрейт 190...Разница улавливается (при одинаковом исходнике) только при наличии хороших ушей и хорошей по-настоящему аппаратуре. И не в салоне авто!!!!Это примерно из разряда кабелей для аккустики (Ваш тема) - где-то что-то есть, а что - никто не знает.Или - "А настоящие ценители слушают винил, а не ваши жалкие обрезки - CD".Или - "А настоящие ценители слушают в живую, а не ваши жалкие обрезки - винил"....Разгонятся можно бесконечно, разница едва уловима.+ сы: более высокое качество, возможно...- сы: 1. Не мобильно - большие объёмы, весьма не распространён формат. 2. Что б оценить нужно весьма усложнить звуковоспроизведение. 3. Аккустика салона авто убъет весь эффект.Во как пропиарил МП3

[niksid]

Подозреваю не то слушали Разница есть, но не огромна - минимальна. Конечно, если МП3 320 kbps, а не 256 или вообще - популярный битрейт 190...Разница улавливается (при одинаковом исходнике) только при наличии хороших ушей и хорошей по-настоящему аппаратуре. И не в салоне авто!!!!Это примерно из разряда кабелей для аккустики (Ваш тема) - где-то что-то есть, а что - никто не знает.Или - "А настоящие ценители слушают винил, а не ваши жалкие обрезки - CD".Или - "А настоящие ценители слушают в живую, а не ваши жалкие обрезки - винил"....Разгонятся можно бесконечно, разница едва уловима.+ сы: более высокое качество, возможно...- сы: 1. Не мобильно - большие объёмы, весьма не распространён формат. 2. Что б оценить нужно весьма усложнить звуковоспроизведение. 3. Аккустика салона авто убъет весь эффект.Во как пропиарил МП3

Действительно, чо заморачиваться, есть "+" но они мизерны если сравнивать LOSSLESS и MP3 В авто...пс. Наше строительство в первую очередь убивает стоковую акустику авто!

[aleksey980]

Подозреваю не то слушали Разница есть, но не огромна - минимальна. Конечно, если МП3 320 kbps, а не 256 или вообще - популярный битрейт 190...Разница улавливается (при одинаковом исходнике) только при наличии хороших ушей и хорошей по-настоящему аппаратуре. И не в салоне авто!!!!Это примерно из разряда кабелей для аккустики (Ваш тема) - где-то что-то есть, а что - никто не знает.Или - "А настоящие ценители слушают винил, а не ваши жалкие обрезки - CD".Или - "А настоящие ценители слушают в живую, а не ваши жалкие обрезки - винил"....Разгонятся можно бесконечно, разница едва уловима.+ сы: более высокое качество, возможно...- сы: 1. Не мобильно - большие объёмы, весьма не распространён формат. 2. Что б оценить нужно весьма усложнить звуковоспроизведение. 3. Аккустика салона авто убъет весь эффект.Во как пропиарил МП3

+100Для того, чтобы сделать хороший звук - мало просто поставить "крутые" динамики и саб в полбагажника. Для реально правильного звучания нужно полностью переделывать салон, причем это ооооооооооочень сложный процесс (далеко не каждый сможет расчет сделать) и дорогие материалы, чтобы направить звук правильно и где надо отразить, а где надо полностью погасить. И при правильном расчете, любители сабов от которых тачка вот-вот развалиться и мозги через уши вылезут, очень сильно удивятся тому, что мощность системы будет по их меркам крайне мала!!!! Избыточные децибелы задушат все старания. Тогда и только тогда можно говорить о реально качественном звуке и прослушивании треков без сжатия или в сжатии без потерь. А для бытового уровня, достаточно не очень дорогих, но нормальных широкополосных динамиков, и усилителя, мощь которого не нужна сильно выше чем потребление динамиков в режиме максимальной громкости. Процентов 10 запаса - за глаза! Поскольку см. пост spinogrыz'a: Аккустика салона авто убъет весь эффект.З.Ы. Меня всегда поражало: стоишь где-нибудь, вдруг слышишь звук, ладно бы музыку, а то ведь "Бум-Бум" (как у меня дед метко выразился "Гав-Гав") но источника не видно, потом из-за поворота выплывает какая-нибудь восьмерка , тонированная в ноль и с печной трубой вместо выхлопной. Я всё время думаю "как эти "пацанчики" учатся и работают ведь от таких бумкающих децибелов мозги-то через уши вытекут нафиХ" ???З.Ы.Ы. Я наверное по взглядам динозавр и мне не понять реперов, айренбишников и попсовиков, для которых главное ЭЛЕКТРОННЫЙ БИТ. Причем в извращенном понятии: "Чем громче долбит барабан, тем лучше". Барабан - сложный инструмент и на нем можно играть очень интересную музыку, а не просто долбить по Бочке (бас-барабану). Хотя ща и барабан не нужен, электроника добавит баса!

Действительно, чо заморачиваться, есть "+" но они мизерны если сравнивать LOSSLESS и MP3 В авто...пс. Наше строительство в первую очередь убивает стоковую акустику авто!

Стоковая акустика старых авто действительно гуано.

[Shepin]

Подозреваю не то слушали Разница есть, но не огромна - минимальна. Конечно, если МП3 320 kbps, а не 256 или вообще - популярный битрейт 190...Разница улавливается (при одинаковом исходнике) только при наличии хороших ушей и хорошей по-настоящему аппаратуре. И не в салоне авто!!!!Это примерно из разряда кабелей для аккустики (Ваш тема) - где-то что-то есть, а что - никто не знает.Или - "А настоящие ценители слушают винил, а не ваши жалкие обрезки - CD".Или - "А настоящие ценители слушают в живую, а не ваши жалкие обрезки - винил"....Разгонятся можно бесконечно, разница едва уловима.+ сы: более высокое качество, возможно...- сы: 1. Не мобильно - большие объёмы, весьма не распространён формат. 2. Что б оценить нужно весьма усложнить звуковоспроизведение. 3. Аккустика салона авто убъет весь эффект.Во как пропиарил МП3

Разница далеко не минимальна! она есть и ее хорошо слышно...То, что нет предела совершенству понятно, но вот винил в машине - малореально, а вот симфонический оркестр, например где разместить (чтоб еще и играли) А иметь на винте вавки с качественной музыкой и спокойно слушать ее в машине - это для меня реально и выполнимо!Не согласные могут слушать мп3 на штатных колонках и мечтать о виниле и концертной музыке, приговаривая, что хорошая музыка в машине невозможна

Дааа, ребята, для вас ещё оказывается много чего нового в жизни откроется...

И откроется и хорошо

+100Для того, чтобы сделать хороший звук - мало просто поставить "крутые" динамики и саб в полбагажника. Для реально правильного звучания нужно полностью переделывать салон, причем это ооооооооооочень сложный процесс (далеко не каждый сможет расчет сделать) и дорогие материалы, чтобы направить звук правильно и где надо отразить, а где надо полностью погасить. И при правильном расчете, любители сабов от которых тачка вот-вот развалиться и мозги через уши вылезут, очень сильно удивятся тому, что мощность системы будет по их меркам крайне мала!!!! Избыточные децибелы задушат все старания. Тогда и только тогда можно говорить о реально качественном звуке и прослушивании треков без сжатия или в сжатии без потерь. А для бытового уровня, достаточно не очень дорогих, но нормальных широкополосных динамиков, и усилителя, мощь которого не нужна сильно выше чем потребление динамиков в режиме максимальной громкости. Процентов 10 запаса - за глаза! Поскольку см. пост spinogrыz'a: Аккустика салона авто убъет весь эффект.З.Ы. Меня всегда поражало: стоишь где-нибудь, вдруг слышишь звук, ладно бы музыку, а то ведь "Бум-Бум" (как у меня дед метко выразился "Гав-Гав") но источника не видно, потом из-за поворота выплывает какая-нибудь восьмерка , тонированная в ноль и с печной трубой вместо выхлопной. Я всё время думаю "как эти "пацанчики" учатся и работают ведь от таких бумкающих децибелов мозги-то через уши вытекут нафиХ" ???З.Ы.Ы. Я наверное по взглядам динозавр и мне не понять реперов, айренбишников и попсовиков, для которых главное ЭЛЕКТРОННЫЙ БИТ. Причем в извращенном понятии: "Чем громче долбит барабан, тем лучше". Барабан - сложный инструмент и на нем можно играть очень интересную музыку, а не просто долбить по Бочке (бас-барабану). Хотя ща и барабан не нужен, электроника добавит баса!Стоковая акустика старых авто действительно гуано.

Понятия хороший-плохой у всех мягко говоря неодинаковые Да, сделать в машине хорошую музыку непросто, так что теперь ездить со штатной кассетной магнитолой и родными колонками?

[aleksey980]

Понятия хороший-плохой у всех мягко говоря неодинаковые Да, сделать в машине хорошую музыку непросто, так что теперь ездить со штатной кассетной магнитолой и родными колонками?

в посте было:

А для бытового уровня, достаточно не очень дорогих, но нормальных широкополосных динамиков, и усилителя, мощь которого не нужна сильно выше чем потребление динамиков в режиме максимальной громкости. Процентов 10 запаса - за глаза!

а так же:

Стоковая акустика старых авто действительно гуано.

Так что про то, что надо слушать штатную акустику, я не говорил. Работа здесь проводящаяся действительно хороша! Авторам Почет и Уважение (без шуток (не перевариваю идиотское тавтологичное выражение "респект и уважуха")). Просто высказал свои мысли, о том, что вылезать за грань, когда уже малозаметно улучшение и наворачивать дорогущую аппаратуру, имхо смысла нет. В этой теме всё нормально, мне кажется, делается, без фанатизма.З.Ы. Любой пост, любого человека, это его субъективное мнение, мои не исключение. Так что "удачной охоты" и Бог в помощь, я тоже, когда буду фросю перестраивать, музычку думаю апгрэйдить, правда без большого саба.З.З.Ы. Вот ТУТ уже фанатизм. Каждому своё...Если в жипа наставить таких дурил, а трубы сабов под днище - мож он сам из говен выпрыгает вот это круто будет!

[VladTr]

То, что нет предела совершенству понятно, но вот винил в машине - малореально, а вот симфонический оркестр, например где разместить (чтоб еще и играли) А иметь на винте вавки с качественной музыкой и спокойно слушать ее в машине - это для меня реально и выполнимо!Не согласные могут слушать мп3 на штатных колонках и мечтать о виниле и концертной музыке, приговаривая, что хорошая музыка в машине невозможна

а что тогда с радио делать? Я, например, частенько радио включаю, а не плеер. А вот у радио качество просто гуано в квадрате!

[niksid]

а что тогда с радио делать? Я, например, частенько радио включаю, а не плеер. А вот у радио качество просто гуано в квадрате!

Смириться! Немного теории о сжатии и кодировке звука:

• MP3 является одним из самых распространённых и популярных форматов цифрового кодирования звуковой информации с потерями. Он широко используется в файлообменных сетях для оценочной передачи музыкальных произведений.
• Сжатие без потерь (англ. Lossless data compression) — метод сжатия данных: видео, аудио, графики, документов представленных в цифровом виде, при использовании которого закодированные данные могут быть восстановлены с точностью до бита. При этом оригинальные данные полностью восстанавливаются из сжатого состояния. Этот тип сжатия принципиально отличается от сжатия данных с потерями. Для каждого из типов цифровой информации, как правило, существуют свои оптимальные алгоритмы сжатия без потерь.
• WAV (англ. wave «волна») — формат файла-контейнера для хранения записи оцифрованного аудиопотока. Под Windows этот формат чаще всего используется в качестве оболочки для несжатого звука (PCM), когда для каждого отсчёта амплитуды сигнала выделяется определённое число бит. Однако, в контейнер WAV можно поместить звук, сжатый почти любым кодеком (но с воспроизведением таких файлов могут возникать проблемы).

[VladTr]

Смириться! Немного теории о сжатии и кодировке звука:

• MP3 является одним из самых распространённых и популярных форматов цифрового кодирования звуковой информации с потерями. Он широко используется в файлообменных сетях для оценочной передачи музыкальных произведений.
• Сжатие без потерь (англ. Lossless data compression) — метод сжатия данных: видео, аудио, графики, документов представленных в цифровом виде, при использовании которого закодированные данные могут быть восстановлены с точностью до бита. При этом оригинальные данные полностью восстанавливаются из сжатого состояния. Этот тип сжатия принципиально отличается от сжатия данных с потерями. Для каждого из типов цифровой информации, как правило, существуют свои оптимальные алгоритмы сжатия без потерь.
• WAV (англ. wave «волна») — формат файла-контейнера для хранения записи оцифрованного аудиопотока. Под Windows этот формат чаще всего используется в качестве оболочки для несжатого звука (PCM), когда для каждого отсчёта амплитуды сигнала выделяется определённое число бит. Однако, в контейнер WAV можно поместить звук, сжатый почти любым кодеком (но с воспроизведением таких файлов могут возникать проблемы).

просто у меня (как и у многих других наверное) практически вся музыка лежит в .mp3, а перекачивать заново ее нет ни времени, ни особого желания. Может быть особо интересующие меня песенки еще скачаю, но все полностью перекачивать вряд ли буду