Сообщений в теме: 878

[sokol1]

фольцехваген не стоит! я интересовался в своё время, городское ненадёжное авто не невменяемые деньги и самое паршивое что сервиса на него у нас нету, в поганый ВАГ хамит как хочет...

Вот,убил мечту)))Джей пикап так и не выбрал.

[Djus12]

Да сейчас хоть ВАГ.хоть Шваг.Одно гауно за неодекватные деньги.У товарища случилась беда у жены с ногами.Коляска с моторчиком.Мля 680 штук За ЧТО?Там.что.Двигло из сплавов.кандей и прочии технологии?Вообще поохренели.Дерут деньги не за.что.Или оно может и правда того стоит.Только нам ни хрена не платят

[КРЫМСКИЙ]

про Ниву заговорил.Типа че так воет. Он сказал.что оказывается за 4 года 3 раздатки сменил

 

раздатка на Ниве вообще не убиваемый узел. Хз что там у твоего соседа, но РК это последнее что ломается на ниве

 

PS. На некоторых машинах тормоз находится между рулем и сидением (с)

[Djus12]

Да не будем ля.ля.Сосед мужик шаристый.При чем в гараже у него есть ВСЕ.Реально.На,что тему не заведи.При чем все самопальное.очень хорошего качества.Так.что руки у него от куда надо.Я как послушаю.Нивас вообще не убиваемый.Но как проедешь.так плакать хочется.Как раз до соседнего колхоза где и все грозятся их починить.Подчеркну.ВСЕ.Ща на работе один Шевролет прикупил.Вместе работаем.Зимой в морозы еле завели.Все завелись.даже Ауди волосатая с мех инжектором.А эта 3 месяца отроду.хрен.Я не знаю как у вас.А я верю своим глазам .Может им не повезло ВСЕМ.А вам повезло Да много могу примеров привезти.Не из интернета.А своих знакомых.Сам присматривался к сему авто для рыбалки.По этому интересовался.Ну каждый сам выбирает.Мы просто обсуждаем

[diadya-fedor]

раздатка на Ниве вообще не убиваемый узел. Хз что там у твоего соседа, но РК это последнее что ломается на ниве

 

PS. На некоторых машинах тормоз находится между рулем и сидением (с)

если с каким узлом не повезло с завода, то купить в запчастях качественную часть крайен маловероятно((( и компоненты этого агрегата тоже могут быть просто браком в магазине запчасти.

У друга было подряд 3 нивы 2121 и тайги две, на одной у раздатки аж корпус разорвало через 40ккм, но и гонял он нещадно. А следующая просто уже так не ехала.

Немцы же написали, починят где угодно, но к ним в запчасти брак не сливали, да и запчасть эта должна быть в наличие...

Вот интересно, наши ("клубные") авто когды только были куплены на каком пробеге ломаться начинали? Предполагаю, что первые 100-150ккм были только ТО и расходники

а отечественное хорошо если 50-60ккм так проезжало

[BVR]

раздатка на Ниве вообще не убиваемый узел. Хз что там у твоего соседа, но РК это последнее что ломается на ниве

 

PS. На некоторых машинах тормоз находится между рулем и сидением (с)

Про раздатку - это сказки.

[КРЫМСКИЙ]

Про раздатку - это сказки

 

не вижу смысла спорить 

Весь ремонт РК на Ниве сводится к своевременной замене подшипников и сальников. Если на них не экономить - работает долго и надежно. стоимость ремонта смешная по сравнению с ино-джипами. Зайдите на любой форум нивоводов и убедитесь.

 РК НИВЫ САМЫй ЖИВУЧИй УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ, если она установлена правильно!! (отцентрирована)

 

Ща на работе один Шевролет прикупил. Вместе работаем.Зимой в морозы еле завели. Все завелись. даже Ауди волосатая с мех инжектором.А эта 3 месяца отроду. хрен

 

если говорить о криворукости сборщиков на заводе, или качестве запчастей выпускаемых в России, то да - русские самые криворукие из всех. Если бы Ниву собирали немцы из Audi AG  и из немецких запчастей, думаю претензий бы не было. 

Но вы же патриоты, господа! ведите себя прилично, не сравнивайте совковый автопром с "загнивающими" капиталистами

Это же какой гениальной должна быть конструкция а\м, что несмотря на всю криворукость производителя, она уже почти 40 лет продается в более чем 100 стран мира.

[BVR]

Самый надежный, а менять подшипники надо. Противоречие. А еще крышку силуминовую найти - тоже по магазам ноги надо потоптать.

Вот у Фроськи - надежная. туда вообще никто не лазил никогда и мысли не было про какие-то подшипники.

Ну а нсчет не заводится Нива в мороз или в ней холодно - это неправда или рукожопость.

Да я не спорю-то. Мне моя Нивка тоже очень нравилась. Ну чинил. У нее свои задачи и она с ними справлялась. Но больше не хочу. На нее, в итоге, больше времени тратить приходится.

[sokol1]

100 тык на Патрике  .Человек поделился .   http://nepropadu.ru/...froad/9839.html

Как патриот я  за "Патриот"!

[BVR]

Jeep "Patriot"?

[diadya-fedor]

Ой блин в 100 стран,козырно.Только помнится что и копейки хреначили вагонами.Вот только дилеры оставляли от них салон а остальное впихивали приемлемое для продажи.Мужик купил реекспорт (не прошла чего то там)дак он на ней рассекал как на иномарке и фиг ломалась.Это нам дерьмо пихают типа всё равно купят.И экспорт отличается в России также как отличается запорожец от жигулей.

Верно! Точ то по семёркам конца 80х знаю: фары и резина точно были другие, точнее нормальные. Предполагаю что и карбюратор был другой и кому повезло, мог стоять газ. А про качество приёмки вообще молчу, действительно можно было ставить знак качества.

[BVR]

Точно! Не зря же все нивоводы с 1.6 старались свой "Озон" на "Вебер" заменить

[Djus12]

Вообщем к консенсусу так и не пришли Прочитал как мужие 100т проехал.В начале фотка лежащего под ним мужика .Дальше можно не читать Машина любая будет ездить бесконечно.Главное как под ней ......

[BVR]

 Машина любая будет ездить бесконечно.Главное как под ней ......

Пора цитатник форума заводить!!!!

[Djus12]

Ну чем то ведь надо заниматся Подумываю может опять ОФА прикупить А,что.Ни чего ведь такого больше и нет.Экономично.Колхозить можно.При чем без переделок почти оригиналом Тазопрома Аналогов не вижу.Дешиво и сердито.Я конечно под ней как тот мужик валялся.Но когда авто 20лет и ты отдал за него не очень много денег.это не напрягает.А вот когда новое так себя ведет.это уж слишком

[Djus12]

Так тоже плохо.Лучше иметь 2.Одно для нормальной эксплуатации.а другое для души. Но вот сразу много напрягов появляется.У меня сейчас одна.Прямо вздохнул с облегчением.Что нужно.да ради бога.А это и сюда охота и туда надо.Приходится выбирать.что то одно.А в результате как в пословице про 2х зайцев

[КРЫМСКИЙ]

Самый надежный, а менять подшипники надо. Противоречие.   А еще крышку силуминовую найти - тоже по магазам ноги надо потоптать.

Вот у Фроськи - надежная. 

 

Никакого противоречия. производители подшипников к конструкции раздатки отношения не имеют. ставь подши SKF и нет проблем. 

вот у фроськи в раздатке даже межосевого диференциала нет, как впрочем и у патриота. 

 

лично моя Нива не разваливается прямо на ходу и всегда доезжает до дома своим ходом. При этом километров 500 по трассе я проезжаю без особого напряга и пусть с жигулевским, но комфортом.

 Вы катались на грамотно подготовленной Ниве? Знали-бы вы, как иногда приятно ощущать себя мартышкой, тра*нувшей слона, это не передать)

Главное при выборе Нивы - чувство уверенности в том, что моих денег и знаний в любом случае хватит на любой ремонт в любом месте, без вызова МЧС.

[Driver171]

Вопрос скорее риторический.. Скажите Вы мне: "Ну почему в такой огромной, богатой стране не могут делать нормальные автомобили?"

Ракеты, самолеты, корабли, танки, ..., - могЁм !!!

Металлы, сплавы всякие-разные, ..., - в наличии !!!

Людей, головастых-рукастых - хоть завались !!!!

А машин, способных достойно конкурировать с Мерседесом, Тойотой, или Джи-Эм-Си (и т.д.) - ну нету, хоть убей....

P.S.Выходит, китайцы по-умней, да по-рукастей будут...