Сообщений в теме: 966

[F_Predator]

....по 22 дек.,.

т.е. до этого времени можно не звонить???  

[Justice]

Ну нам то с хабами чего обсуждать как рулится машина с локкой в переднем мосту? )

Ну вы озвучте приблизительную стоимость локрайта на перед?

Ведь эта блокировка пойдет не только на ОФА или ОФБ. Это также на исузу родэо, труппер, визард, бигхорн. Это большой сегмент офроада

 

На ОФА и исузу РАЗНЫЕ передние мосты, и задние разные. Я уже писал выше.

Но исузу- перспективней, это факт. Особенно за рубеж это может быть ОЧЕНЬ востребованно. На импортных сайтах народ собирает подписи под заказ локрайтов под исузу...

[Marik]

Ну нам то с хабами чего обсуждать как рулится машина с локкой в переднем мосту? )

 

На ОФА и исузу РАЗНЫЕ передние мосты, и задние разные. Я уже писал выше.

Но исузу- перспективней, это факт. Особенно за рубеж это может быть ОЧЕНЬ востребованно. На импортных сайтах народ собирает подписи под заказ локрайтов под исузу...

 

Мосты может и разные, но диффы спереди то одинаковые. По крайней мере по каталогу АРБ на ОФА/ОФБ/РОДЭО на перед идет одна и та же блокировка RD94, в новом каталоге она теперь RD203

[Justice]

Дифференциалы разные, я это говорю, т.к. у меня в гараже на полке лежат оба редуктора. И не смотри каталоги АРБ. И в каталоге Lokka ты найдёшь самоблок на ОФА 92-95 (под именем Опель-Вауксхолл-Исузу). Но они разные, и на ОФА их нет.

[Marik]

Дифференциалы разные, я это говорю, т.к. у меня в гараже на полке лежат оба редуктора. И не смотри каталоги АРБ. И в каталоге Lokka ты найдёшь самоблок на ОФА 92-95 (под именем Опель-Вауксхолл-Исузу). Но они разные, и на ОФА их нет.

А поточнее можно? Разные ОФА и ОФБ? Или Опели и исузу? Просто я заказал себе пары от ОФБ 4.56 взамен моих исузовских 4.1 они что не подойдут?

[Justice]

Разные на ОФА и ОФБ, Исузу. На исузу родео в разное время были разные редукторы, насколько я знаю, возможно в поздних выпусках ставили то же, что и на ОФБ.. Я могу рассказать только про ОФА подробно.

[F_Predator]

... это может быть ОЧЕНЬ востребованно. 

А может и не быть   

Я могу говорить только за себя. А мне нужно:

1. 80% блокировка в задний мост (Frontera A от 95г.) 1 шт.

2. 

деньги хоть сегодня, но за 1 шт. а не за 3-4 комплекта, ибо не продам я их, т.к. спрос нулевой и я не комерсант.

[Regular]

ОФБ комплектовались только мостами исузу/дана. GKN от ОФА на них никогда не ставили.

[Justice]

ОФБ комплектовались только мостами исузу/дана. GKN от ОФА на них никогда не ставили.

+1 (свезло).

[gecte]

GR_V есть вопрос.
В блокировке 80% есть такой нюанс как выбор свободного хода, и поэтому возникает некий легкий толчок в трансмиссии при начале движения и переключении передач в дальнейшем.Если набор скорости производить плавно, то его не замечаешь(кардан как бы имеет больший свободный ход)Так ли это? Слышал, что сейчас уже делают преднатяг, и этот неприятный момент сведен к минимуму.

[GR_V]

gecte

 

На самоблоках с преднатягом свободный ход "выберают" тарельчатые пружины преднатяга, изготовить можно как классическую, так и с преднатягом. 

[UnPlug]

Перечитал всю тему, но так и не понял. У меня ОФА спорт 2.0, задний мост без ЛСД. В него есть червячный самоблок или нет? 

[Justice]

Перечитал всю тему, но так и не понял. У меня ОФА спорт 2.0, задний мост без ЛСД. В него есть червячный самоблок или нет? 

 

Нет, нету.

[VladTr]

ОФБ комплектовались только мостами исузу/дана. GKN от ОФА на них никогда не ставили.

а поточнее можно? У меня вопрос - одинаковые ли мосты ОФБ 3,2 и Аксиомовские?

[Regular]

а поточнее можно? У меня вопрос - одинаковые ли мосты ОФБ 3,2 и Аксиомовские?

Внутренности задних одинаковые, чулок по моему тоже, а полуоси разные - другие подшипники ставились на машины американской сборки. Передний редуктор с электрическим включением полуоси.

[Marik]

Ну копец... локка на перед уже 34 стоит

http://блокировка-ди...per-perednjaja/

теперь надежда на GR_V что он за 10 тыров подобное смонстрячит

[Regular]

Ну копец... локка на перед уже 34 стоит
http://блокировка-ди...per-perednjaja/
теперь надежда на GR_V что он за 10 тыров подобное смонстрячит

Зачем нужна эта жесть впереди? Чтобы перед включать только когда уже почти закопался? Квайф доработайте тот, который на передний редуктор ховера и будет уже нормально. Там шлицы в полуосевых шестернях нужно изменить - на ховере профиль зуба другой. Я, увы, не успел до начала адского подорожания валюты... Пришлось деньги в другое русло пустить сейчас - а ведь с Григорием уже обсудил все, образцы исузьих шлицов приготовил((( Так что если кто из Москвы имеет желание и деньги, могу посодействовать в поиске деталей для доработки квайфа под исузу редуктор.

[Marik]

Зачем нужна эта жесть впереди? Чтобы перед включать только когда уже почти закопался? Квайф доработайте тот, который на передний редуктор ховера и будет уже нормально. Там шлицы в полуосевых шестернях нужно изменить - на ховере профиль зуба другой. Я, увы, не успел до начала адского подорожания валюты... Пришлось деньги в другое русло пустить сейчас - а ведь с Григорием уже обсудил все, образцы исузьих шлицов приготовил((( Так что если кто из Москвы имеет желание и деньги, могу посодействовать в поиске деталей для доработки квайфа под исузу редуктор.

Выше я уже описывал, мне нравится локрайт спереди, я к нему привык, четыре года опыта на эскудике с локрайтом. Поэтому и сюда хочу

[rushkec]

а поточнее можно? У меня вопрос - одинаковые ли мосты ОФБ 3,2 и Аксиомовские?

У Вас же Dana 44 на Аксиоме. На Фронтерах вроде небыло такого. Задний мост имел ввиду...

[VladTr]

У Вас же Dana 44 на Аксиоме. На Фронтерах вроде небыло такого. Задний мост имел ввиду...

На Аксе Дана, все правильно. А на Фронтере 3,2 какие? Меня интересует возможность замены на Дану