ИМХО для прострелов брать Opel TigraИли просто смириться и копить на ТЛК?
ИМХОПока накопишь, все ТЛК и Патролы превратятся в подобие того на чём мы и сейчас ездим ИМХОРамные машины - изчезающий вид, их некоторые уже просто хранят как Легенды.
Покажите фото фронтер на больших колесах!
Автор
AndreyF
, 07 июн 2006 15:16
Сообщений в теме: 1322
#421
Отправлено 01 июня 2011 - 07:10
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
ИМХОПока накопишь, все ТЛК и Патролы превратятся в подобие того на чём мы и сейчас ездим ИМХОРамные машины - изчезающий вид, их некоторые уже просто хранят как Легенды.
#422
Отправлено 01 июня 2011 - 09:58
Justice
-
- Banned
- 10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Вторая машина есть, 210 по ГПС едет, но я её не заводил уже месяца два. ) Хотя фронтеру брал для охоты и удовольствия, не каждодневной езды. ))Кстати, после лифта задней подвески с помощью серег надо регулировать колдун? У меня ощущение, что не колёса виноваты, а тормоза работают задние- немного тёплый один барабан.ИМХО для прострелов брать Opel Tigra
#423
Отправлено 01 июня 2011 - 20:28
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Здесь, как минимум два варианта.. Либо прокачка-регулировка, либо отсекаем всё лишнее и творим шедевр..Кстати, после лифта задней подвески с помощью серег надо регулировать колдун?
#424
Отправлено 01 июня 2011 - 22:27
andira2002
-
- Members
- 10 568 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
выкини колдуна нафиг...Кстати, после лифта задней подвески с помощью серег надо регулировать колдун? У меня ощущение, что не колёса виноваты, а тормоза работают задние- немного тёплый один барабан.
#425
Отправлено 02 июня 2011 - 06:30
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Во..
Прикрепленные изображения
#426
Отправлено 16 июня 2011 - 10:44
jek1987
-
- Members
- 16 сообщений
-
Новочебоксарск
-
Frontera A sport
http://forum.4x4club...a...ost&id=7863Народ! приобрел этот аппарат бывший хозяин отзовись! хочу узнать что хоть зделано то... и какие проблеммы ждут?
Сообщение отредактировал jek1987: 16 июня 2011 - 10:45
#427
Отправлено 17 июня 2011 - 13:23
amigo2000
-
- Members
- 186 сообщений
-
москва
-
ОМ 3,1 ТД 93г , FRONTERA SPORT 94г, бодик 6см, EW 12000 MUD32x11.5 ,была
ну вот и я наконец токи достроил, 31е тапки в 16 размере это максимум, больше не тянет
Прикрепленные изображения
#428
Отправлено 17 июня 2011 - 13:56
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Поздравляю, чо с капотом сделал?З.Ы. Зато наклейка 33я компенсирует 31е тапкину вот и я наконец токи достроил, 31е тапки в 16 размере это максимум, больше не тянет
#429
Отправлено 17 июня 2011 - 20:10
дрюша
-
- Members
- 4 590 сообщений
-
пикалево
-
OFA 2.3td 1994г/р 5дверка.
бампер класс,ооооочень понравился.ет самопал или в продаже такие?ну вот и я наконец токи достроил, 31е тапки в 16 размере это максимум, больше не тянет
#430
Отправлено 17 июня 2011 - 20:43
amigo2000
-
- Members
- 186 сообщений
-
москва
-
ОМ 3,1 ТД 93г , FRONTERA SPORT 94г, бодик 6см, EW 12000 MUD32x11.5 ,была
капот новый китай, у Олега покрасил, а бампер самовар из Питера
#431
Отправлено 18 июня 2011 - 16:39
дрюша
-
- Members
- 4 590 сообщений
-
пикалево
-
OFA 2.3td 1994г/р 5дверка.
а ежели бамперок на заказ.к кому обращаца в питере. почем выйдет?капот новый китай, у Олега покрасил, а бампер самовар из Питера
#432
Отправлено 21 июня 2011 - 11:45
GMX
-
- Members
- 22 сообщений
-
Армавир
-
Frontera Sport C20NE '95
Багажнег душевный... Родной?ну вот и я наконец токи достроил, 31е тапки в 16 размере это максимум, больше не тянет
#433
Отправлено 21 июня 2011 - 13:38
amigo2000
-
- Members
- 186 сообщений
-
москва
-
ОМ 3,1 ТД 93г , FRONTERA SPORT 94г, бодик 6см, EW 12000 MUD32x11.5 ,была
самовар конечно)))Багажнег душевный... Родной?
#434
Отправлено 21 июня 2011 - 15:24
GMX
-
- Members
- 22 сообщений
-
Армавир
-
Frontera Sport C20NE '95
Амиго, а как он сзади крепится?
#435
Отправлено 21 июня 2011 - 17:42
amigo2000
-
- Members
- 186 сообщений
-
москва
-
ОМ 3,1 ТД 93г , FRONTERA SPORT 94г, бодик 6см, EW 12000 MUD32x11.5 ,была
стоит на поперечинах, а закреплен обычными хомутами для трубАмиго, а как он сзади крепится?
#436
Отправлено 27 июня 2011 - 13:50
gavrilich
-
- Members
- 485 сообщений
-
Красноярск
-
Isuzu Rodeo 1993г.в. 3.2л DOHC V6, лифт 2,5", BFG 33" MT; VOLVO 740 1986г. D24; Camry, XV50, 2.5
Вот моя на новых BFG 33":
#437
Отправлено 27 июня 2011 - 18:02
Боровик
-
- Members
- 81 сообщений
-
Питер
-
ОФА Спорт 2.0 C20NE - пала смертью храбрых...
передний брызговечок трет немного, да?Вот моя на новых BFG 33":
#438
Отправлено 27 июня 2011 - 23:51
Alex_Snow
-
- Members
- 497 сообщений
-
Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.
это скорее намек на резку крыльев.передний брызговечок трет немного, да?
#439
Отправлено 28 июня 2011 - 00:45
MUHOVOD
-
- Members
- 83 сообщений
-
ЮЖНО-САХАЛИНСК
-
ISUZU MU 92г.28.
SIMEX 36.12.5 15
Прикрепленные изображения
#440
Отправлено 28 июня 2011 - 04:31
Алексей Барнаул
-
- Members
- 1 169 сообщений
-
Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)
-
33"х12,5 лифт "клином", лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд
Блин! Мужики, я что-то не понимаю, как у вас машины на таких "катках" ездиют? Из практики знаю, 33 Сильверстоун (аля Симекс) рвёт гранаты, "как Тузик грелку" (Трупер с мотором 4ZE1), тот же эфект был при установке этой резины на Мистраля (TD27t). Последняя граната порвалась на 33" Гудриче (поднимался с точки по трапикам, в натяг, лебедясь при этом за малюсенький кустик). Всётаки гигантизом вы страдаете... Да, видон классный, но надёжность близится к нулю...
SIMEX 36.12.5 15
