Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    перенос моста... дубль 2


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 526

    #421 Dozer

    Отправлено 16 февраля 2011 - 10:32

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    а у тя какой бутерброд стоит?

    #422 romman

    Отправлено 16 февраля 2011 - 11:50

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    а у тя какой бутерброд стоит?

    Коренной лист - перегнут из Волговского коренного , подкоренной - Волговский подкоренной подрезанный взади , третий лист - третий Волговский , ну и последний наш толстый . Сначало пробовал ставить и короткие листы Волговские , но очень часто слал ломаться коренной ( Особенно при приземлении после прыжков ) и тогда я выкинул три коротких Волговских листа и поставил наш толстый короткий лист. За прошедшее лето с такой формулой рессор коренной лист ломал всего один раз

    #423 Pabloo

    Отправлено 25 февраля 2011 - 12:10

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
    Ну все, собираюсь весной заняться переносом моста )) что там с рессорами то делать нужно ? )) я как понял перенеся переднее крепление, можно решить вопрос с изменением угла кардана, и заодно рессорами(колхоз от Хантера) т.е. кронштейн и в раму убрать ? что бы пониже стало? как раз 5см...

    #424 Dozer

    Отправлено 25 февраля 2011 - 12:35

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    я не рискнул раму портить...

    #425 Pabloo

    Отправлено 25 февраля 2011 - 15:02

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
    Вариант 2 1. Покупается полный комплект листов от Хантера, я понял что там все тоже, но задний кронштейн придется переварить дальше назад.Безымянный.png Масса рессоры в сборе, кг 17,7Полная длина рессоры L, мм 1165Расчетная длина рессоры L', мм 1100Длина переднего конца I, мм 550Высота пакета Н, мм 50Количество листов 8Внутренний диаметр втулки ушка, мм 42Лист 1:сечение, мм 55x7длина, мм 1100масса, кг 4,0Лист 2:сечение, мм 55x7длина, мм 1100масса, кг 4,0Марка стали 50ХГА1.1. как вариант переварить крепление хантеровских рессор в раму, дабы поднять мост в раму.... на сколько ? 11.jpg 2. Точить поставку под кардан... для временного удлинения.3. Доехать на машине до карданщиков, и заказать кардан без подвесного прямо у них, сделаный по месту.... с вваренным шарниром или чем там )))бюджет получится наверное тыщ 20 не меньше.... если все новое брать

    #426 Dozer

    Отправлено 25 февраля 2011 - 21:25

    Dozer
    • Members
    • 3 462 сообщений
    • ТюНень - Столица деревень (Сейчас - НН)

    • BLACK TLC150 (семиместный трахтор)
    ширина хантеровских рессор какая?

    #427 romman

    Отправлено 25 февраля 2011 - 21:27

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Вариант

    А вот и я :D :D Чего-то я твою идею с карданом непонял..........

    #428 Леший29

    Отправлено 25 февраля 2011 - 22:23

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    ширина хантеровских рессор какая?

    55

    #429 Pabloo

    Отправлено 26 февраля 2011 - 06:47

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!

    А вот и я :D :D Чего-то я твою идею с карданом непонял..........

    вижу 2 варианта ) 1. просто удлинить кардан на требуемую длину, дабы отказаться от проставки... 2. как нибудь изголиться и заказать кардан вообще без подвесного.... прямой от коробки, но как не знаю.. давно я туда не лазил ))

    #430 Леший29

    Отправлено 26 февраля 2011 - 07:23

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    вижу 2 варианта ) 2. как нибудь изголиться и заказать кардан вообще без подвесного.... прямой от коробки, но как не знаю.. давно я туда не лазил ))

    Тоже про это думал, Батько отговорил.А чо не Патровские рессоры, у них пакет вроде меньше?

    #431 Pabloo

    Отправлено 26 февраля 2011 - 07:48

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
    можно и патровские если у них предняя длинна 55 см ?

    #432 Jonik

    Отправлено 26 февраля 2011 - 10:14

    Jonik
    • Members
    • 1 004 сообщений
    • Москва Дмитровское шоссе.

    • Ford F-100 1980; Ford F-150 2008; GMC Jimmy 2.8 86г. SFA
    Почему все так уперлись в рессоры? при такой переделке как на фото выше уже проще машину на пружины поставить, ведь комфортней будет и с высотой играться (что многие тут любят) будет проще. На любой разборке можно недорого купить куски рамы со штатными креплениями пружин на раму. Не хотите делать панару, сделайте а-образник или четырехрычажку.... делать-то элементарно и то и другое и при небольших ходах (но вдвое больших чем родные) вы подруливание даже не почувствуете. Рессорная подвеска это прошлый век уже и ходы средненькие и раскачка на лифтованных рессорах выше... лифт серьгами это вообще досвидания управляемость :) Не зря америкосы при таком лифте панару ставят вдобавок к рессорам, это их любимый метод - ресоры максимально изогнутые и длинющие серьги.Скажу больше, если делать а-образник или четырехрычажку, то даже балку ненужно варить к раме, все на болтах ставится и на одной балке будет и верхние и нижние рычаги крепиться.Вот подвеска расчитанная на небольшие ходы, даже ШС ставить не нужно

    Прикрепленные изображения

    • 154_0603_03_z_jeep_suspension_four_link_lingo_four_link.jpg


    #433 romman

    Отправлено 26 февраля 2011 - 10:43

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Почему все так уперлись в рессоры? при такой переделке как на фото выше уже проще машину на пружины поставить, ведь комфортней будет и с высотой играться (что многие тут любят) будет проще. На любой разборке можно недорого купить куски рамы со штатными креплениями пружин на раму. Не хотите делать панару, сделайте а-образник или четырехрычажку.... делать-то элементарно и то и другое и при небольших ходах (но вдвое больших чем родные) вы подруливание даже не почувствуете. Рессорная подвеска это прошлый век уже и ходы средненькие и раскачка на лифтованных рессорах выше... лифт серьгами это вообще досвидания управляемость :) Не зря америкосы при таком лифте панару ставят вдобавок к рессорам, это их любимый метод - ресоры максимально изогнутые и длинющие серьги.Скажу больше, если делать а-образник или четырехрычажку, то даже балку ненужно варить к раме, все на болтах ставится и на одной балке будет и верхние и нижние рычаги крепиться.Вот подвеска расчитанная на небольшие ходы, даже ШС ставить не нужно

    Да НАХ надо , много лишних движений :) ИМХО

    #434 Jonik

    Отправлено 26 февраля 2011 - 11:10

    Jonik
    • Members
    • 1 004 сообщений
    • Москва Дмитровское шоссе.

    • Ford F-100 1980; Ford F-150 2008; GMC Jimmy 2.8 86г. SFA

    Да НАХ надо , много лишних движений :) ИМХО

    Да вы в этих темах, уже больше сделали движений пальцами по кнопкам, чем нужно для изготовления такой подвески :DИзображениевот за этим будущее оффроада :)

    #435 romman

    Отправлено 26 февраля 2011 - 14:53

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    вижу 2 варианта ) 1. просто удлинить кардан на требуемую длину, дабы отказаться от проставки... 2. как нибудь изголиться и заказать кардан вообще без подвесного.... прямой от коробки, но как не знаю.. давно я туда не лазил ))

    Я кардан неудлинял , просто подвесной перенёс ниже и сдвинул к мосту , а вместо резинки врезал третью крестовину

    Ну все, собираюсь весной заняться переносом моста )) что там с рессорами то делать нужно ? ))

    Самое главное-ненадо лишних движений :) Ставишь родные рессоры , пересверливаешь отверстия в передних кронштейнах рессор на 30мм вверх и используешь родные серьги , тоесть поджимаешь мост к раме , при этом новые площадки варишь параллельно старым , про кардан уже написал . Вибраций кардана на всех ходах подвески нет . Р.S . а лучше продать Фрося и взять что-то более удачное ИМХО :D :D

    #436 Леший29

    Отправлено 26 февраля 2011 - 15:21

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    вот за этим будущее оффроада :)

    И почём этот опиум?

    #437 romman

    Отправлено 26 февраля 2011 - 15:24

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    И почём этот опиум?

    Смотря какие шарниры ставить :) Можно отечественные за 300р , а можно и неотечественные за 300 долларов ........... Хотя тут на фото просто сайленты , что не есть гуд . ИМХО

    #438 Леший29

    Отправлено 26 февраля 2011 - 15:30

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Смотря какие шарниры ставить :) Можно отечественные за 300р , а можно и неотечественные за 300 долларов ........... Хотя тут на фото просто сайленты , что не есть гуд . ИМХО

    Просто порядок цен интересует

    #439 romman

    Отправлено 26 февраля 2011 - 15:33

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Просто порядок цен интересует

    Короче НЕДЁШЕВО ............

    #440 Jonik

    Отправлено 26 февраля 2011 - 17:55

    Jonik
    • Members
    • 1 004 сообщений
    • Москва Дмитровское шоссе.

    • Ford F-100 1980; Ford F-150 2008; GMC Jimmy 2.8 86г. SFA

    И почём этот опиум?

    Смотря как делать будешь :) Готовый дорого, самодельный тыщ в пять уложиться можно...

    . Хотя тут на фото просто сайленты , что не есть гуд . ИМХО

    Это не саленты, это корпусные ШС подвеска для пузотерки из пикапа... просто фотки подходящей не нашел, а принцип понятен....