Сообщений в теме: 455

[trunaboo]

Ребята привет! подскажите как тормоза правильно сделать, т.е. подцепляли как уазовские трубки к фронтеровским?

в стародавние времена, когда у меня был запорожец, ничего не покупалось, а всё чинилось. так вот в те времена, если не получалось открутить тормозной шланг и подгнившая трубочка ломалась, то её либо укорачивали, либо меняли, а потом развольцовывали, то есть менялась только трубочка. Что если здесь поступить так же? отрезать от металлической трубки фронтеровский наконечник, поставить УАЗовский и развольцевать по новой?

[K_e_NY]

в стародавние времена, когда у меня был запорожец, ничего не покупалось, а всё чинилось. так вот в те времена, если не получалось открутить тормозной шланг и подгнившая трубочка ломалась, то её либо укорачивали, либо меняли, а потом развольцовывали, то есть менялась только трубочка. Что если здесь поступить так же? отрезать от металлической трубки фронтеровский наконечник, поставить УАЗовский и развольцевать по новой?

будем пробовать)

[ВладимирИвановский]

Что-то типа того, замеряется по месту.
 
486b548s-960.jpg

Лучше, на мой взгляд, по типу катушки для ниток сделать (раньше на деревянных катушках, нитки были) полегче конструкция получится.

Ребята привет! подскажите как тормоза правильно сделать, т.е. подцепляли как уазовские трубки к фронтеровским?

А в чем сложность, возьми уазовский штуцер одень на фросину трубку, и развальцуй трубку, развольцовыватели за небольшие деньги,в любых инструментах купить можно.

[Jonik]

Я себе колхозы вот так подготовил. Самоблок от бтр стоит кулачковый. Колеса Боггер 35х16 переваривает нормально, ничего не рвет. Последнее фото - машина стоит на домкрате и это максимальный рабочий угол для кардана.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[RUN]

Я себе колхозы вот так подготовил. Самоблок от бтр стоит кулачковый. Колеса Боггер 35х16 переваривает нормально, ничего не рвет. Последнее фото - машина стоит на домкрате и это максимальный рабочий угол для кардана.

общий вид можно.......

[Jonik]

общий вид можно.......

К сожалению свежих фоток нет, есть прошлогодние, когда только собирал подвеску и рычаги были потоньше

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Фронтеровод]

Епать)))) вот это подход! все правильно сделал! А то тут много знатоков уаза, говорят от колхозов все избавляются.... )))) Передний мост перечулкован...!? Работ пипец!))))

[Justice]

Колеса Боггер 35х16 переваривает нормально, ничего не рвет.

 

Не верю! (С) Даже ГП от ГАЗ-24 крепче колхозной.

А то тут много знатоков уаза, говорят от колхозов все избавляются.... ))))

 

Не все, а только владельцы уазов- и ставят нормальные мосты, а не это тяжеленное убожище.

[Jonik]

Не верю! (С) Даже ГП от ГАЗ-24 крепче колхозной.

 
Не все, а только владельцы уазов- и ставят нормальные мосты, а не это тяжеленное убожище.

А я убеждать не собираюсь, меня устраивает сейчас цена в полтора рубля за мост, мне ажиотажа не надо В свое время мне никто не верил, что Фронтера может вполне сностно ездить на Боггере 33х12,5, но те, из сторожилов этого форума, кто ездил со мной на покатухи и соревнования - могут это подтвердить

Епать)))) вот это подход! все правильно сделал! А то тут много знатоков уаза, говорят от колхозов все избавляются.... )))) Передний мост перечулкован...!? Работ пипец!))))

Передний перечулкован. Сейчас делаю для него тоже четырехрычажку и гидростатическое рулевое, чтоб ход не ограничивался.
Да, и при чем тут главные пары, если рвет либо полуоси, либо сателиты. Сателитов у меня нет, там самоблок.

[Justice]

Да, и при чем тут главные пары, если рвет либо полуоси, либо сателиты. Сателитов у меня нет, там самоблок.

При том, что в колхозах- не гипоидная пара, зацепление одним зубом, выше 33" она жить не будет.

В свое время мне никто не верил, что Фронтера может вполне сностно ездить на Боггере 33х12,5

Не знаю, кто не верил, для данной резины только передние ШРУСы являются тонким местом. Да и из ДВС, которые ставили на фронтеры, только 2.8 может нормально тянуть 33" колёса, с парами 4.56 и ниже.

меня устраивает сейчас цена в полтора рубля за мост

Это- единственный плюс колхозов.

 

PS. На фото вижу шоукар.

[Jonik]

При том, что в колхозах не гипоидная пара, выше 33" она жить не будет.
PS. На фото вижу шоукар.

 
Не знаю, кто не верил, для данной резины только передние ШРУСы являются тонким местом. Да и из ДВС, которые ставили на фронтеры, только 2.8 может нормально тянуть 33" колёса, с парами 4.56 и ниже.
 
Это- единственный плюс колхозов.

Я уже написал спорить не буду, я практик.

[Justice]

Я уже написал спорить не буду, я практик.

 

А все остальные владельцы уазов, которые меняют колхозы на нормальные мосты и перекрещиваются после того- теоретики. Да-да. )

[Jonik]

А все остальные владельцы уазов, которые меняют колхозы на нормальные мосты и перекрещиваются после того- теоретики. Да-да. )

все зависит от возможностей, и назначения машины. Уаз рвет мосты любые, проблема не в мостах, а в чахлом движке и механической коробке. Обратите внимание, сейчас в основном трофи машины с автоматическими коробками. Это позволяет ехать внатяг без рывков, поэтому пары страдают меньше. Опять же ненадо газовать с вывешенным колесом, полуось останется целой. А с дуру можно и ... сломать

[Фронтеровод]

 ((((Я уже написал спорить не буду, я практик.((((   да только так можно ответить.... У нас в клубе 80% ездят на колхозах на 35 тапках, на Белках, на завареных дифах, и ничего.... И в мыслях нет не у кого менять на что то.... все работает.... а порванные привода или полуоси это дело обыденное... Он тем и славиться что все можно купить и самому в лесу перебрать... Колхоз-спайсер это самые востребованные ныне вещи! (по крайней мере в нашем регионе)... Участвуя 2 года без остановочно в соревнованиях и покаталках на моем уазе на 33 форвардах 2 раза менял передний привод! И ВСЕ! Масло только приходится менять каждую неделю но это уже от того что по фары в воде ездит машина... А тад 17 есть всегда и стоит не дорого... Так что я, и все пользователи колхозов, менять их не на что не собираемся...        

[K_e_NY]

Я себе колхозы вот так подготовил. Самоблок от бтр стоит кулачковый. Колеса Боггер 35х16 переваривает нормально, ничего не рвет. Последнее фото - машина стоит на домкрате и это максимальный рабочий угол для кардана.

А что это у тебя сзади за колы такие интересные?) можно поподробнее про них)))

[Jonik]

А что это у тебя сзади за колы такие интересные?) можно поподробнее про них)))

Самодельные стойки. Корпус труба цельнотянутая, подобраны пружины, шток и хон.труба от амортизатора МАЗ. Поршень и клапана своей конструкции. Ну и т.д.
Я эти стойки уже изготавливаю и продаю лет пять. Эти одни из первых сделал. Кстати шс, рычаги и усилители моста тоже полностью самодельные, делали с нуля, в них нет ниодной покупной детали.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Indeets]

Самодельные стойки. Корпус труба цельнотянутая, подобраны пружины, шток и хон.труба от амортизатора МАЗ. Поршень и клапана своей конструкции. Ну и т.д.
Я эти стойки уже изготавливаю и продаю лет пять. Эти одни из первых сделал. Кстати шс, рычаги и усилители моста тоже полностью самодельные, делали с нуля, в них нет ниодной покупной детали.

Сварные швы какие-то сомнительные, если честно.

[Jonik]

Сварные швы какие-то сомнительные, если честно.

Да на фото ведь видно что окалина местами еще не удалена. Посмотри на ухе стоек шов Проваривали электродом и уже первые шс на боевой машине больше года стоят, проблем никаких нет.
Вот очищенный шов

Прикрепленные изображения

• 

[dr.drey]

Здрасте. Киньте ссылочку, где продаются детальки. А то вдруг понадобится поддержать отечественного производителя...

Спасибо.