
Номера и партнамберы аналогичных запчастей ОФА 2.3\3.1
#421
Отправлено 14 октября 2013 - 21:28
Нашёл дешёвый, но пластиковый, топливный клапан (в виду мерзотного качества отечественных) - Febi 02087, не покупал, размер не знаю, но применяемость огромная - скорее всего 8мм штуцера.
#422
Отправлено 15 октября 2013 - 05:05
#423
Отправлено 15 октября 2013 - 06:36
Ок, спасибо.Саш в цепях Грм напиши что рувиль тоже тонкая. Сваг еще подходит ( сегодня ночью ставил) И замок цепи феби под тонкую цепь. Он не идет на нормальную толстую цепь. Могу даже фото выложить цепей феби и сваг а также замка цепи и будет видно что он тонкий.
#425
Отправлено 05 ноября 2013 - 23:06
Купил(вышло 260руб),поставил на обратку -тока разобрал и внутри пружинку растянул малость(по конструкции клапан ВАЗна подкачке),вроде не воздушит теперь.на ходу не заметен.Добавил информацию по уплотнителям дверей, проёмов, по топливным клапанам, по расходникам для 2.3
Нашёл дешёвый, но пластиковый, топливный клапан (в виду мерзотного качества отечественных) - Febi 02087, не покупал, размер не знаю, но применяемость огромная - скорее всего 8мм штуцера.
#426
Отправлено 06 ноября 2013 - 21:04
За такую сумму надо было брать алюминиевый Cargo- он великолепный.Купил(вышло 260руб),поставил на обратку -тока разобрал и внутри пружинку растянул малость(по конструкции клапан ВАЗна подкачке),вроде не воздушит теперь.на ходу не заметен.
#427
Отправлено 09 ноября 2013 - 11:39
На Эксисте наконец-то появился глушитель для двигателя X20SE фирмы Polmostrow с номером 17.140. цена около 2-х тысяч руб. - средняя часть(банка)
Оконечная часть: Polmostrow 17.445 - около 700 руб. цылка.
Лечение и замена штанов-катализатора пока не найдено.

#428
Отправлено 10 ноября 2013 - 17:10
#429
Отправлено 11 ноября 2013 - 20:07
То что я купил по виду и весу как алюминь,подозреваю что ет пластмасса с покрытием.Ниче работает.За такую сумму надо было брать алюминиевый Cargo- он великолепный.
#430
Отправлено 11 ноября 2013 - 22:29

#431
Отправлено 11 ноября 2013 - 22:30
#432
Отправлено 12 ноября 2013 - 07:06
А как дела с галтелью? Цена- не самый главный показатель, замена его- веселее игольчатого. Ждем тему по замене с активным фотоотчетом, и лучше в теплом гараже...подкинули номерок передних ступичных подшипников на ОФА
"номер 26822 mapco" ....


#433
Отправлено 12 ноября 2013 - 07:53
Сравнивать SKF и Mapco мягко говоря глупо. И ещё, Пумба- если слышишь сейчас слово "по закупке", то не поленись проверить цену по emex\autopiter\exist- вполне возможно что покупать будут именно там и сверху ещё докинут рублей ...цать."номер 26822 mapco"
Менял в -20 на улице в снегу- ничего сложного не заметил.Цена- не самый главный показатель, замена его- веселее игольчатого.
#434
Отправлено 12 ноября 2013 - 08:11
Знаю у нас магазин, там 40% к экзисту добавляют, причем на экзисте и берут. Люди покупают и довольны...Сравнивать SKF и Mapco мягко говоря глупо. И ещё, Пумба- если слышишь сейчас слово "по закупке", то не поленись проверить цену по emex\autopiter\exist- вполне возможно что покупать будут именно там и сверху ещё докинут рублей ...цать.
#435
Отправлено 12 ноября 2013 - 08:18
Безумие ставить 26822 при такой их цене при наличии в продаже достойных NSK, которые и по цене несоизмеримы и по качеству...подкинули номерок передних ступичных подшипников на ОФА
"номер 26822 mapco" по закупке 700р на сторону выходит. ( те, что в начале темы - 1800р )
в выхи думаю ставить... опробуем
#436
Отправлено 12 ноября 2013 - 08:53
А я вот поставил недавно "26822 mapco" по незнанию, и только потом прочитал уже тут, что их все ругают... Знал быБезумие ставить 26822 при такой их цене при наличии в продаже достойных NSK, которые и по цене несоизмеримы и по качеству...
раньше, купил бы лучше SKF.
Ну делать уже нечего, посмотрим теперь, сколько проходят

"Гантели" на нем кстати нет, кто-нибудь может объяснить, зачем она нужна?
Не могу нигде найти про это внятного ответа.
#437
Отправлено 12 ноября 2013 - 08:55
Саш, я имел ввиду для девушкиМенял в -20 на улице в снегу- ничего сложного не заметил.



Ну не занаю где Вы читали, но суть- подшипник не садится так как надо."Гантели" на нем кстати нет, кто-нибудь может объяснить, зачем она нужна?
Не могу нигде найти про это внятного ответа.
#438
Отправлено 12 ноября 2013 - 09:23
Как он может не садиться? Замечательно селНу не занаю где Вы читали, но суть- подшипник не садится так как надо.

не возникло, потому и непонятно про эту гантель..
Меняли самостоятельно со знакомым.
#439
Отправлено 12 ноября 2013 - 09:45
#440
Отправлено 12 ноября 2013 - 11:41
Перенагрузка опорной поверхности из-за недостатка площади опоры обоймы, ускоренный износ подшипника, систематические проблемы с регулировкой зазора в ступице при малом сроке эксплуатации.Как он может не садиться? Замечательно сел
. Никаких проблем
не возникло, потому и непонятно про эту гантель..
Меняли самостоятельно со знакомым.
Ещё озвучить проблемы?

И не гантель - а "галтель"- специальная фаска на обойме подшипника под посадочное место на поворотной цапфе.
Всё может быть хорошо, только в случае, если посадочное место на повортной цапфе производственным образом (токарили) претерпело проточку под стандартный подшипник.