Отправлено 18 апреля 2016 - 20:55
kadr
-
-
Members
-
2 701 сообщений
-
Уфа
-
Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X
Пришло время перебирать суппорта от ховера.
Было изначально закуплено: зеленые суппорта с диаметром поршня 43 мм, мягкий пыльник фиксируется пружинным кольцом.
Поводом для ремонта стал заклинивший поршень левого суппорта, при разборе выяснилось что пружинное кольцо перекрывает только 2/3 диаметра пыльника, что и привело к тому что под пыльником всё закисло, хотя все резинки были целые.
По размерам были подобраны резиночки от frenkit 243016 в комплекте 2 пыльника поршня, 2 уплотнительных кольца поршня, 2 пружинных кольца, насадка на палец направляющий верхний, остальное не используется.
Отправлено 19 апреля 2016 - 06:49
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Я перебирал свои, как выяснилось, они все разные, даже зеленые. У меня так просто поменять расходники не получилось
#443
andira2002
Отправлено 24 сентября 2016 - 22:00
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
снял сегодня ховеровские суппорта.
наудивление,за полтора года все резинки целые.. и мягкие.
поставил монтереевские суппорта ,как и были раньше.
ховеровская скоба,доставляла проблеммы.
диски с зимней резиной не одевались.
приходилось подкладывать проставку
#444
Вехомечтатель
Отправлено 25 сентября 2016 - 09:48
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Задние Ховеровские суппорта есть 2-ух видов: "типа оригинал" и неоригинал. Причем красят их обычно в один цвет 
И отличить непросто. В том числе и по цене продавца. отличающейся в 2 раза
У каждого внутри поршни РАЗНОГО диаметра.
Под неоригинал есть РК, а под оригинал - пока найти приемлемый РК не удалось.
#445
andira2002
Отправлено 25 сентября 2016 - 10:39
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
стояли передние.
долго мучился,пока работать стали.
5 раз прокачивал.
Отправлено 25 сентября 2016 - 16:49
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Задние Ховеровские суппорта есть 2-ух видов: "типа оригинал" и неоригинал. Причем красят их обычно в один цвет 
И отличить непросто. В том числе и по цене продавца. отличающейся в 2 раза
У каждого внутри поршни РАЗНОГО диаметра.
Под неоригинал есть РК, а под оригинал - пока найти приемлемый РК не удалось.
А задние-то нафига китайские ставить? Родные не устраиыают?
Отправлено 25 сентября 2016 - 20:13
Paul В.
-
-
Members
-
1 533 сообщений
-
Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Раньше цена на задние от ховера, была практически соизмерима с ремкомплектом для суппортов от исузу. Взял себе на зад китайские- помучался и...воткнул обратно родные. А спереди - норм. двухпоршневые китайцы, жалоб нет до сих пор.
Отправлено 25 сентября 2016 - 20:50
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Раньше цена на задние от ховера, была практически соизмерима с ремкомплектом для суппортов от исузу. Взял себе на зад китайские- помучался и...воткнул обратно родные. А спереди - норм. двухпоршневые китайцы, жалоб нет до сих пор.
Я так же катаюсь, спереди китай, сзади родные. Просто сами задние суппорта испортить или сломать практически нереально, да и сами по себе они меня устраивают, даже не думал их менять
#449
Вехомечтатель
Отправлено 25 сентября 2016 - 21:35
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Просто сами задние суппорта испортить или сломать практически нереально,
На раз -два... Если прикипели и закисли пальцы - скобе капут , коррозия выбивает овал, даже после очистки полости и выбивания пальца начнется болтанка
#450
andira2002
Отправлено 25 сентября 2016 - 21:37
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
На раз -два... Если прикипели и закисли пальцы - скобе капут , коррозия выбивает овал, начинается болтанка
палец свернул на заднем..
хорошо комплект суппортов был.
#451
Вехомечтатель
Отправлено 25 сентября 2016 - 21:51
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
палец свернул на заднем..
хорошо комплект суппортов был.
Фрезой выбирать увеличенное отверстие и гильзу загонять в исходный внутренний размер. Другого варианта реанимации не вижу.
Отправлено 25 сентября 2016 - 22:04
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
На раз -два... Если прикипели и закисли пальцы - скобе капут , коррозия выбивает овал, даже после очистки полости и выбивания пальца начнется болтанка
это надо вообще за машиной не следить, чтобы так все закисло
#453
andira2002
Отправлено 25 сентября 2016 - 22:09
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
это надо вообще за машиной не следить, чтобы так все закисло
пршлой осенью колодки менял..
всё работало..
пыльник порвался и оля..
Отправлено 25 сентября 2016 - 22:12
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
пршлой осенью колодки менял..
всё работало..
пыльник порвался и оля..
что-то не верится, если только с порванным пыльником из болота не вылезать...
#455
andira2002
Отправлено 25 сентября 2016 - 22:19
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
что-то не верится, если только с порванным пыльником из болота не вылезать...
соль зимой попадало.
Отправлено 26 сентября 2016 - 11:41
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
катался одно время тоже с порванными пыльниками, но настолько сильно вроде не закисало даже от московской соли...
#457
Вехомечтатель
Отправлено 26 сентября 2016 - 18:07
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
это надо вообще за машиной не следить, чтобы так все закисло
Через 5 лет закиснет наглухо если пальцы из скобы не вынимать и не смазывать.
Отправлено 26 сентября 2016 - 18:19
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Через 5 лет закиснет наглухо если пальцы из скобы не вынимать и не смазывать.
ого, это ж надо 5-7 лет ни разу в тормоза не лазить тогда...
#459
Вехомечтатель
Отправлено 26 сентября 2016 - 19:26
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
ого, это ж надо 5-7 лет ни разу в тормоза не лазить тогда...
Володь, это не редкость... Народ только меняет колодки и всё.
Причем на сервисе не вытаскивают один направляющий палец (нижний) - откидывают скобу и считают так нормально 
#460
andira2002
Отправлено 15 ноября 2016 - 11:53
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2