ты понимаешь, я согласен с утверждением, что каждый хозяин - барин. Кому-то проще с механикой повозиться (тросики протянуть), кому-то - кнопку поставить или регулятор частоты вращения и дополнительный моторчик (кстати, компьютерные вентиляторы в этом плане очень неплохо себя показываютЗаслонка стоит на конце отвода который будет вдет в штатную гофру.Да и тросик есть с подсоса от таза.Во всех авто от одного вентилятора и работает.Ну увеличил поток и,что ?А спереди перевел на лобовик и все если уж жарко.А вот куда мотор там ляпать даже и не знаю.Маленький дуть хрен будет.А здоровый там не к чему
Ну это конечно кто как хочет и кому как удобно.У каждого свое мнение.А другие если захотят то пусть думают как им удобнее.На то он и форум .Главное ,что бы не получилось как недавно у человека который промывал радиатор печки и потом всех "благодарил" за помощь в этом вопросе
). Вопрос не в этом, а в том, что есть разные пути решения вопроса, самое главное, что все эти способы приводят именно к РЕШЕНИЮ поставленной проблемы 
А про колхозников, которые колхозят без башки - то с дури можно и х...й сломать! (с) народная мудрость это относится и к последнему твоему предложению А вообще, я считаю, что колхоз - это, как минимум, тренировка ума, как можно сделать (вопреки фантазии разработчиков) так, чтобы работало, было ремонто- (замено-) пригодным и не создавало дополнительных проблем. У меня самого на Фросе уже осталось очень немного мест, куда я еще не долез с колхозом, зато теперь я во многих переколхоженных местах уверен, что они меня не подведут, и для их ремонта/восстановления мне не надо будет отдавать ...дцать тысяч деревянных, а решить вопросы дешево и сердито
