Ну надо в нем еще сзади посидеть. Честно говоря, насколько я помню, сзади в Тахе 800 так себе было.
Но, возможно, путаю платформу.
Не знаю, сам за собой нормально сижу. Да и те, кто сзади ездят, не жалуются.
Отправлено 25 июля 2017 - 22:01
Ну надо в нем еще сзади посидеть. Честно говоря, насколько я помню, сзади в Тахе 800 так себе было.
Но, возможно, путаю платформу.
Отправлено 26 июля 2017 - 00:53
... Загляни на Шеви-Клан, почитай, может и найдёшь там приличный...
ключевое слово: "может"
https://www.drive2.ru/b/3174869
Отправлено 26 июля 2017 - 05:26
ключевое слово: "может"
https://www.drive2.ru/b/3174869
Отправлено 26 июля 2017 - 07:35
А что, фордовские пикапы не котируются у нас? На родине они наоборот в тренде вроде.
З.ы. Подействую вам на нервы
Отправлено 26 июля 2017 - 08:00
Отправлено 26 июля 2017 - 08:06
Да , прошло время брутальных тачек.
Хотя легенды ещё встречаются на дорогах.
Отправлено 26 июля 2017 - 09:36
Про любые фордовские джипы/пикапы начала 2000-х могу сказать, что они уступают Шевроле в части надёжности мотора, коробки и электрики. Плюс, лично меня округлый дизайн салона того же Экспедишна года этак 2000 вгоняет в тоску.
Из всех америкосовских машин в жизни катался только на стареньком Линкольне, квадратном дизельном чирокезе и Эксплорере 2004 года. Ни один не зацепил честно говоря. Линкольн - диван на колёсах, разве что спокойно катить с сигарой в зубах и коктейлем каким ни будь, хотя количество кожи и хрома зашкаливает. Чирокез напротив каким-то деревянным показался, эдакая жёсткая и прыгучая кибитка на колёсах с жутко неудобными сидениями (это я ещё про заднюю лавку молчу). Эксплорер ещё как-то более менее комфортный для повседневки. Но это личные фломастеры.
В них не шибко разбираюсь, поэтому вешаю фото таких авто.
Отправлено 26 июля 2017 - 10:23
Отправлено 26 июля 2017 - 11:21
А такого старого солдата не хочешь?
http://barnaul.drom....s/26771423.html
http://ufa.drom.ru/m...s/26370899.html
Отправлено 26 июля 2017 - 11:36
А такого старого солдата не хочешь?
http://barnaul.drom....s/26771423.html
http://ufa.drom.ru/m...s/26370899.html
Отправлено 26 июля 2017 - 11:48
Денег нема
Нищеброд!
У меня приятель есть, авторитет местный. Ещё в советское время купил 3151 с жестким верхом на вояках, живой до сих пор. Состояние полностью стоковое. Блин, он на нём такие вещи вытворяет, что ни одной Ниве не снились! Рвануть зимой по занесённой снегом степи или лес для него вообще не вопрос, роет дай бог каждому. По делам двигается на паджерике, а этот чисто охотничий работяга.
Отправлено 26 июля 2017 - 17:47
Нищеброд!
У меня приятель есть, авторитет местный. Ещё в советское время купил 3151 с жестким верхом на вояках, живой до сих пор. Состояние полностью стоковое. Блин, он на нём такие вещи вытворяет, что ни одной Ниве не снились! Рвануть зимой по занесённой снегом степи или лес для него вообще не вопрос, роет дай бог каждому. По делам двигается на паджерике, а этот чисто охотничий работяга.
Отправлено 26 июля 2017 - 17:57
Отправлено 26 июля 2017 - 18:18
А бывает еще хуже. Не один я одержим идеей иметь пикап, в котором основной упор делается на размер кабины для экипажа, а не на размер кузова.
Вот полюбуйтесь на модифицированный L200. Причем это не фотожаба - это совершенно реальная машина.8ae526as-960.jpg
Отправлено 26 июля 2017 - 18:26
Да не, сильно лифтованный L200 и с отрезанныйм кузовом и частью рамы. На Drive2 эта машина есть.
Отправлено 26 июля 2017 - 19:31
Да не, сильно лифтованный L200 и с отрезанныйм кузовом и частью рамы. На Drive2 эта машина есть.
Отправлено 26 июля 2017 - 22:57
Отправлено 27 июля 2017 - 04:03
Малость охренел - 300 рублей за ржавоватый Галлопер дюже лихо!
Отправлено 27 июля 2017 - 06:44
Анекдот вспомнил
Офис,менеджер шарится по сайтам суперкаров .
Что делаешь,?????
Да вот тачку себе выбираю.!!!!!
А это на рабочий стол или на телефон????/
Насчет Галопперов х.з., у нас они тоже недешевы, а вот Терраны, подающие пока еще признаки жизни рублей за 150-200, я у себя находил как-то. И заметь, немало владельцев таких стариканов желают меняться на Нивы с УАЗами. Без комментариев в общем.