Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    блокировка дифференциала


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 966

    #461 Justice

    Отправлено 11 мая 2015 - 21:37

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Ну это снаружи. Я не увидел отличий за исключением СОФа и отсутствия ребер жесткости на корпусе редуктора. На фронтере дифф с 17ю шлицами на полуосевых шестернях, даны с такими шлицами не бывает, к тому же у даны сама конструкция корпуса другая.

     

    Фото (детальных) самого редуктора от ОФБ у тебя нет?

    И я читал, что на 3.2 ОФБ и на вехи ставили другой передний редуктор, нежели на менее мощные моторы... кроме того есть редукторы на ОФБ "не стандартные", по крайней мере в каталоге АРБ от этом упомянуто.


    На Фронтеру А Спорт 1996 г.в. Пойдёт? Если да, то меня пишите.

     

    Какой двигатель? Если 2.0, то там другой редуктор (меньше).


    Да, с даной-30 я маху дал конкретно. )))) Почему то я думал что назад раз 44ю нормальную воткнули, то и вперёд должны были тоже что-то "американское".



    #462 Regular

    Отправлено 11 мая 2015 - 23:31

    Regular
    • Members
    • 2 361 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited
    Нет времени сейчас на разборку всего этого хозяйства, в конце мая может быть. Лежит сейчас в гараже редуктор 3.2, в то время, как на машину вместо него поставил от дизеля с парой 4,56. Они оба одинаковые, по каталогам тоже отличия лишь в главной паре и, кстати, похожи на редуктора фронтеры а. Может проблемы надуманны? Кто нибудь вживую сравнивал внутренности редутора исузу 7,5 и например фронтеры А?

    #463 Justice

    Отправлено 11 мая 2015 - 23:50

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    У меня оба есть, у фронтеры сама ГП меньше.

    По поводу одинаковых 10-bolt isuzu есть такая информация:

    http://ifaq.houlster...e/cache/69.html



    #464 GR_V

    Отправлено 11 мая 2015 - 23:59

    GR_V
    • Members
    • 87 сообщений
    • Москва

    • Tiger

    Эммм... уже не уверен. Точнее уже совсем не уверен.

    Вот 10-bolt isuzu (передний), явно чувствуется япония, очень близок профиль корпуса к тойотовским 8":

     

    92255314094.jpg

     

    А вот Opel Frontera B:

     

    attachicon.gif1416515110-816-1.jpg

     

    Может быть и тоже 10-bolt isuzu, но не такой, как на Rodeo и Trooper старших годов.

     

     

    Мост похож на передний Ховеровский, диф под 17 шлицов, образцы блокировки и дифов есть в наличии, если что могу дать на примерку. 



    #465 Justice

    Отправлено 12 мая 2015 - 00:19

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Более чем похож...

     

    isuzu 10-bolt:

     

    92255314060.jpg

     

    а это ховер:

    510c537b58f7.jpg

     

    содрали подчистую, я думаю...



    #466 Regular

    Отправлено 12 мая 2015 - 07:41

    Regular
    • Members
    • 2 361 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited
    Ховер с Исузу отличается профилем шлицевой, это было выяснено давным давно на форумах китайцев - они ведь и локку ставили и арб подтачивая себе шлицы. А вот исузу с опелем чем отличается теперь предстоит выяснить - по шлицам одинаковые - 17, профиль одинаковый. Болгарин одинне так давно воткнул локку на перед дизельной ОФБ, lr39 или нет - хз, он заказывал через сайт локки через подбор модели. Вот фото
    attachment.jpeg

    attachment-1.jpeg
    Буду в гараже - сниму размеры диффа, есди есть размеры ховера/исузу - сравним.

    #467 ЧМТ

    Отправлено 12 мая 2015 - 09:04

    ЧМТ
    • Members
    • 90 сообщений
    • Москва(Бибирево)- Н.Новгород(Кстово)

    • Opel frontera A Sport 1997

     

     

    Какой двигатель? Если 2.0, то там другой редуктор (меньше).


     

    Да, 2 литра(((



    #468 RUN

    Отправлено 14 мая 2015 - 12:25

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    Да, 2 литра(((

    тады отбой, там свой редуктор передний и шлицов, если не ошибаюсь, 23........



    #469 Regular

    Отправлено 14 мая 2015 - 17:26

    Regular
    • Members
    • 2 361 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited
    В задний ЛСД мост Фронтеры Б 99г.в. был установлен Powertrax No-slip 92-0444-3020. Встал без доработок, зазоры в норме. Как себя поведет дальше - посмотрим, пока работает довольно жестко, но в инструкции написан минимальный обкаточный пробег 50 миль. Посмотрим что будет дальше. С американского форума Исузу есть инфа, что с каких то там нулевых годов корпуса ЛСДшных диффов стали шире, и для обеспечения нормального зазора нужно подкладывать шайбы - на аксиом и родео 2003 года ставили именно с такими доработками.

    #470 Lekarb

    Отправлено 14 мая 2015 - 18:24

    Lekarb
    • Members
    • 864 сообщений
    • Тула

    • Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus

    Сзади там все более менее понятно. У меня там китайская арб стоит. А вот с передком не все так ясно. Да и с нынешним курсом доллара вообще не айс. А если автоматические рассматривать, то в перед 100% не хочу.

    А вот про червячную очень интересно.
     



    #471 Regular

    Отправлено 14 мая 2015 - 18:44

    Regular
    • Members
    • 2 361 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 3.2 Limited

    Сзади там все более менее понятно. У меня там китайская арб стоит. А вот с передком не все так ясно. Да и с нынешним курсом доллара вообще не айс. А если автоматические рассматривать, то в перед 100% не хочу.

    А вот про червячную очень интересно.

    Да, с передней теперь непонятно. На исузу форуме америкос бил себя пяткой в грудь, что на фронтере Б копия исузу 7,5 диффа, но откопав тему установки исузьей локки на болгарском форуме, увидел, что они таки дорабатывали ее. Как в Москву вернусь, сделаю замеры дифференциала ОФБ, сравним с имеющимися исузу/ховер - тогда и станет понятно, совсем все тухло, или нет.

    #472 Marik

    Отправлено 14 мая 2015 - 18:47

    Marik
    • Members
    • 317 сообщений
    • Новосибирск

    • Исузу Родео

    22-23 числа высылаю GR_V образцы передних редукторов ОФА (5ти дверка) и isuzu 10-bolt (rodeo\trooper) для изготовления самоблоков. Желающих прошу отписаться в тему, потому что для ОФА это вообще последние шансы получить блокировки, а для isuzu - разумная альтернатива дорогой австралийской Lokka (по текущему курсу она стоит не менее 22 тыс.).

    А червячную или типа локки?


    Да, с передней теперь непонятно. На исузу форуме америкос бил себя пяткой в грудь, что на фронтере Б копия исузу 7,5 диффа, но откопав тему установки исузьей локки на болгарском форуме, увидел, что он таки дорабатывал ее. Как в Москву вернусь, сделаю замеры дифференциала ОФБ, сравним с имеющимися исузу/ховер - тогда и станет понятно, совсем все тухло, или нет.

    Я поставил себе на исузу родео передний редуктор от ОФБ. Снаружи пришлось слегка пересверливать отверстия крепежные. А что внутри не в курсе, не разбирал. Но визуально они очень похожи.



    #473 Justice

    Отправлено 14 мая 2015 - 18:59

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А червячную или типа локки?

     

    Червячная, НИРФИ.

    Производитель "блокки"- "Иж-что-то-там"- отказался делать.



    #474 GR_V

    Отправлено 14 мая 2015 - 23:04

    GR_V
    • Members
    • 87 сообщений
    • Москва

    • Tiger

    если нужно можем изготовить аналог Локки, делать ее еще проще чем червячную, гарантия 3года без ограничения по пробегу. 



    #475 Lekarb

    Отправлено 15 мая 2015 - 06:54

    Lekarb
    • Members
    • 864 сообщений
    • Тула

    • Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus

    Если сделаете червячную на 10-болтовой исузу, сравните ее пожалуйста с ховеровской. А то вопрос совместимости с ОФБ достаточно актуален.



    #476 F_Predator

    Отправлено 15 мая 2015 - 07:59

    F_Predator
    • Members
    • 368 сообщений
    • ВнутриМКАДье

    • Opel Frontera A '95 2,2 @ Hyundai Starex 4wd

    Желающих прошу отписаться в тему...

    Если на Фронтеру 95 2,2 подойдёт то меня пишите...



    #477 Marik

    Отправлено 15 мая 2015 - 09:18

    Marik
    • Members
    • 317 сообщений
    • Новосибирск

    • Исузу Родео

    если нужно можем изготовить аналог Локки, делать ее еще проще чем червячную, гарантия 3года без ограничения по пробегу. 

    Я хочу. Сколько будет стоить?



    #478 GR_V

    Отправлено 15 мая 2015 - 10:28

    GR_V
    • Members
    • 87 сообщений
    • Москва

    • Tiger

    Все зависит от количества заказов по одной новой модели, если 1шт. то не рентабельно изготавливать новую оснатску и т.д., желательно набрать от 5-10шт. и под них делать .  

    На копии локки заводская гарантия 3года без ограничения пробега. 


    Если сделаете червячную на 10-болтовой исузу, сравните ее пожалуйста с ховеровской. А то вопрос совместимости с ОФБ достаточно актуален.

     

    Пока не занимались данным вопросом т.к. не было желающих предоставить все необходимые образцы и в последсвии купить готовую блокировку.

     

    Китаеводы, SY/Тагазоводы, Джиповоды, дастроводы и многие другие внедорожные клубы давно ездят на наших (в смысле не дорогих отечественных) червячных блокировках. 



    #479 Lekarb

    Отправлено 15 мая 2015 - 12:58

    Lekarb
    • Members
    • 864 сообщений
    • Тула

    • Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus

    Я готов купить за скажем 15-17 тысяч червячную блокировку в передний мост OFB. Но предоставить увы и ах мне нечего.



    #480 GR_V

    Отправлено 15 мая 2015 - 13:03

    GR_V
    • Members
    • 87 сообщений
    • Москва

    • Tiger

    Уверен что сможем уложиться в ваш ценовой диапазон!