Мне ИЛ-62 нравился, стройный как стрела)))
Авиация (СЛА, АОН и симмеры)
Автор
Гость_LesoPatam_*
, 24 июн 2008 10:07
Сообщений в теме: 1418
#461
Отправлено 04 сентября 2014 - 18:37
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
#462
Отправлено 04 сентября 2014 - 18:38
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Даааааа!!! Загорелся хоть 1 двиг- сжимай яйца в кулак крепче- вдруг поможет!!!)))
#463
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 06 сентября 2014 - 06:46
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Даааааа!!! Загорелся хоть 1 двиг- сжимай яйца в кулак крепче- вдруг поможет!!!)))
Разве бывают самолеты, на которых пожар - это праздник?
#464
Отправлено 06 сентября 2014 - 06:56
Разбор, Грибки 31
-
- Commercial
- 12 936 сообщений
-
Москва и МО
-
Ремонт Исузу/Опель/Сузуки +7 (903) 728-07-65 Watsapp / Viber +7 (903) 728-0765
Что-то торкнуло меня)) Разрешите задать вопрос знающим людям)
Сколько стоит авиационное топливо для гражданского самолета? И какой расход, ну скажем, у Боинга 737? Знает кто-нибудь?
Слышал, что у наших Ту-шек расход гораздо выше, чем у Боингов..
Сколько стоит авиационное топливо для гражданского самолета? И какой расход, ну скажем, у Боинга 737? Знает кто-нибудь?
Слышал, что у наших Ту-шек расход гораздо выше, чем у Боингов..
#465
Отправлено 06 сентября 2014 - 08:45
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Юююююююююрий!!!
Ты решил ГТД на Вех воткнуть?!))) и показать Игорю что такое настоящая скорость?!
На Ил-76 расход на взлетном режиме- 10 т/час, на крейсерском режиме- 8-8,5 т/час
На Боинг-757 на крейсерском режиме при наличии груза- 3,6 т/час.
Как правило практически все летают на ТС-1 ( авиационный керосин) а так же разновидности- РТ, Т-1...
Цена зависит и от региона и от качества топлива. В среднем цена составляет 25 000- 35 000 рублей за тонну.
Но если будешь брать тонн этак тысяч 400 ( 400 000т) - то можешь и по 22 000 за тонну уложиться)))
Но Ил-76 и Б-757 совершенно разные машины и по классу и по целям... Движки с 76 такие как и у Ту-154, только настройки другие. Но если прикинуть - то , я так думаю , 154-3двигла... Около 6 т/час на крейсерском , может чуть меньше.
Если нужно- точно узнаю у тех, кто на ней летал)))
Хоть как-то ответил на вопрос?)))
Юююююююююрий!!!
Ты решил ГТД на Вех воткнуть?!))) и показать Игорю что такое настоящая скорость?!
На Ил-76 расход на взлетном режиме- 10 т/час, на крейсерском режиме- 8-8,5 т/час
На Боинг-757 на крейсерском режиме при наличии груза- 3,6 т/час.
Как правило практически все летают на ТС-1 ( авиационный керосин) а так же разновидности- РТ, Т-1...
Цена зависит и от региона и от качества топлива. В среднем цена составляет 25 000- 35 000 рублей за тонну.
Но если будешь брать тонн этак тысяч 400 ( 400 000т) - то можешь и по 22 000 за тонну уложиться)))
Но Ил-76 и Б-757 совершенно разные машины и по классу и по целям... Движки с 76 такие как и у Ту-154, только настройки другие. Но если прикинуть - то , я так думаю , 154-3двигла... Около 6 т/час на крейсерском , может чуть меньше.
Если нужно- точно узнаю у тех, кто на ней летал)))
Хоть как-то ответил на вопрос?)))
Ты решил ГТД на Вех воткнуть?!))) и показать Игорю что такое настоящая скорость?!
На Ил-76 расход на взлетном режиме- 10 т/час, на крейсерском режиме- 8-8,5 т/час
На Боинг-757 на крейсерском режиме при наличии груза- 3,6 т/час.
Как правило практически все летают на ТС-1 ( авиационный керосин) а так же разновидности- РТ, Т-1...
Цена зависит и от региона и от качества топлива. В среднем цена составляет 25 000- 35 000 рублей за тонну.
Но если будешь брать тонн этак тысяч 400 ( 400 000т) - то можешь и по 22 000 за тонну уложиться)))
Но Ил-76 и Б-757 совершенно разные машины и по классу и по целям... Движки с 76 такие как и у Ту-154, только настройки другие. Но если прикинуть - то , я так думаю , 154-3двигла... Около 6 т/час на крейсерском , может чуть меньше.
Если нужно- точно узнаю у тех, кто на ней летал)))
Хоть как-то ответил на вопрос?)))
Юююююююююрий!!!
Ты решил ГТД на Вех воткнуть?!))) и показать Игорю что такое настоящая скорость?!
На Ил-76 расход на взлетном режиме- 10 т/час, на крейсерском режиме- 8-8,5 т/час
На Боинг-757 на крейсерском режиме при наличии груза- 3,6 т/час.
Как правило практически все летают на ТС-1 ( авиационный керосин) а так же разновидности- РТ, Т-1...
Цена зависит и от региона и от качества топлива. В среднем цена составляет 25 000- 35 000 рублей за тонну.
Но если будешь брать тонн этак тысяч 400 ( 400 000т) - то можешь и по 22 000 за тонну уложиться)))
Но Ил-76 и Б-757 совершенно разные машины и по классу и по целям... Движки с 76 такие как и у Ту-154, только настройки другие. Но если прикинуть - то , я так думаю , 154-3двигла... Около 6 т/час на крейсерском , может чуть меньше.
Если нужно- точно узнаю у тех, кто на ней летал)))
Хоть как-то ответил на вопрос?)))
#466
Отправлено 06 сентября 2014 - 12:07
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Что-то торкнуло меня)) Разрешите задать вопрос знающим людям)
Сколько стоит авиационное топливо для гражданского самолета? И какой расход, ну скажем, у Боинга 737? Знает кто-нибудь?
Слышал, что у наших Ту-шек расход гораздо выше, чем у Боингов..
Потаксовать решил что ли?
#467
Отправлено 06 сентября 2014 - 13:06
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Да мне кажется Юра не из тех людей, что тоскуют))) всегда на позитиве
#468
Отправлено 06 сентября 2014 - 16:29
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
А ты не путаешь? ПотАксовать))))
#469
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 06 сентября 2014 - 16:56
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
А ты не путаешь? ПотАксовать))))
Даешь аэротакси на ТУ-154! 
#470
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 08 сентября 2014 - 05:20
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Помните "Летающий цирк Рихтгофена"? А у меня сегодня был "Летающий детский сад". Обзорный полет над городом, на задних сиденьях дети, поющие, блин, песни!!! 
Причем интерком дает сигнал с их гарнитур сильнее, чем с моей и их сопровождающего. Весь мозг мне вынесли! Радио под конец тоже с ума сошло - стало само выключаться на передачу. Первый раз такое видел. Входной каскад отключается. Выключишь/включишь - передает. Потом еще посадка на закате на полосу 26. Нифига не видел, кроме солнца.
Но детям понравилось. Сопровождающему тоже. Пора открывать свой "Flying kindergarten". Для будущих летчиков. 
#471
Отправлено 08 сентября 2014 - 05:51
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Нашу детвору бы катали так)) Возвращайся обратно!))))
#472
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 08 сентября 2014 - 06:20
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Нашу детвору бы катали так)) Возвращайся обратно!))))
Тут тоже не всех катают. А только тех, у кого родители шибанутые на авиации. Правда, таких много.
Мужик этот сначала двух девчонок привел. Так одна, индианка, отказалась лететь. Вторая сказала, "ну, раз так, то и я не полечу". Но мужик оказался не промах: сказал, мол, я щаз этого ребенка на другого поменяю, делов-то! Метнулся куда-то и привез ее брательника. Того уговаривать не пришлось, само собой.
Вспоминается мультик про каких-то осьминожек, которых папы перепутали. Помнит кто-нить, как он назывался?
#473
Отправлено 08 сентября 2014 - 06:37
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
У нас можно было б на месяц-другой такой же бизнес замутить, особенно в Астане и Алматы, там нуворишей хватает и каждый старается переплюнуть другого.(((
#474
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 08 сентября 2014 - 06:57
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
У нас можно было б на месяц-другой такой же бизнес замутить, особенно в Астане и Алматы, там нуворишей хватает и каждый старается переплюнуть другого.(((
О, вот это должна быть вообще прекрасная публика. Наверняка одно удовольствие с ней летать...
#475
Отправлено 08 сентября 2014 - 07:15
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Да, ток недолго. Им надоедает быстро, а богатых тут совсем немного.
#476
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 08 сентября 2014 - 07:48
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Да, ток недолго. Им надоедает быстро, а богатых тут совсем немного.
А богатых везде немного. И они покупают себе джеты. Ты домик Джона Траволты не видал? Мне тут показали фоточки. Своя ВПП, своя вышка. Свой Боинг 707 у подъезда.
#477
Отправлено 08 сентября 2014 - 07:54
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Хренасе!
#478
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 08 сентября 2014 - 08:02
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Хренасе!
Ага. И ваще, боинг себе купить и дурак может. А вот построить аэропорт с вышкой и жить в нем....
#479
Отправлено 08 сентября 2014 - 08:09
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Ну, понятное дело)))
#480
Отправлено 08 сентября 2014 - 09:26
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Так в Америке же городок такой целый есть- аэропорт. Где у каждого в гараже самолет и рулежка к полосе)))
