Сообщений в теме: 584

[VladTr]

А крыльчатку сожрать может Да нет воздуха ,все горячее.Просто кусок Тазовского радиатора не в силах нагреть забортный воздух хороше.Половина то не обдувается а торчит в салон.Короче надо другой искать какой-то.Китаезный тоже не охота.У меня на другом авто был.За -20 уже плохо тоже грел.Хоть сам набирай материала и делай

могу ответить, что ТАЗовский радиатор по своей сути - один-в-один с родным Фросиным, такой же медный, и пластины у него абсолютно такие же. Может он и хуже греет, но не настолько, чтобы в машине холодно было. значит есть какой-то косяк, что воздух не прогревается

Можно спросить чем???

сожрать - вряд ли, а вот обломать - может быть

[VladTr]

чем????

тем же, чем, например, обламывает вентилятор обдува радиатора. Окружающей средой. Вернее, крылья у крыльчатки обломаться могут

[VladTr]

Я видел крыльчатку.Пример хочу.Вариант-вода замёрзла и вода из канавы с камнями-не рассматриваем

ну натуральный пример тебе предоставить не могу, все мной сказанное - ИМХО мои теоретические рассуждения Примеров обломанных крыльчаток вискомуфты - сколько угодно

[VladTr]

Карлсона не рассматриваем Там физика процесса другая совсем.Ты ЛИЧНО держал в руках помпу с обломанными лопастями?????

см выше! "ну натуральный пример тебе предоставить не могу, все мной сказанное - ИМХО мои теоретические рассуждения "

[VladTr]

так вот,я-практик,за всё время практики ремонта авто,я менял ОДНУ помпу с поломанными лопастями(причина-вода в радиаторе и первые морозы)авто-Волга,и ещё ОДНУ с провёрнутой крыльчаткой(причина та же)авто-Жигулятина.Это больше чем 20 лет непрерывной практики Основная и единственная причина замены(при правильной эксплуатации)разбитая втулка(ссытца) или конченный сальник (опять же ссытца) или конченный подшипник(далее пункт два и опять же ссытца)

значит, дело не в помпе

[Djus12]

Например сожрать может нашим качественным тосолом.Раньше лили его все.Пример-у меня у брата сожрало термостат и голову аж проело А авто 20 лет и кто знает че туда раньше его хозяева лили.Вот вам и пример Я не знаю как медный.Брать не стал из-за одного только убожеского его вида.А алюминевый,что я поставил.Там всего 8 трубок в ряду.Между ними большое расстояние.Воздух наверное на такой маленькой площади не успевает нагреваться.Если бы его весь обдувало а так только половину.Ранее я уже это писал.Но то писал а ща на работу в ночь и утром домой.А передают -17 Окна то не замерзают.Но шапку наверное не сниму

[Djus12]

Но однако же когда газуешь воздух начинает идти горячее.Значит не хватает циркуляции .Система в норме ,не сцит пробок нет,крышка новая Значит либо радиатор гавно либо надо доп помпу.Но так быть не должно.Должно без помпы работать.Че предпринять пока не знаю

[VladTr]

Но однако же когда газуешь воздух начинает идти горячее.Значит не хватает циркуляции .Система в норме ,не сцит пробок нет,крышка новая Значит либо радиатор гавно либо надо доп помпу.Но так быть не должно.Должно без помпы работать.Че предпринять пока не знаю

блин, значит он завоздушен!!! и когда газуешь - тогда жижа большее пространство занимает, так как воздух сжимается!

[Djus12]

Да,что ж вы с прбками своими. Система мытая вся .Летом ни греется.Антифриз новый.Радиатор новый,шланги все в норме.Пробок быть не может,так как на очень крутую горку заезжал,на работу с открытым бочком ездил,шланги на печке горячие оба,обратку снимал течет хороше.Ну как еще то .На капоте потанцевать и колесо пнуть Просто наверно радиатор не успевает нагревать воздух.По трассе на оборотах должно быть горячее,а он холоднее .Заслонку с улицы наполовину закрываешь-горячее идет.Просто не успевает нагревать он.Радиатор с Таза гауно Заглядывал во внутрь.Перегородка вроде стоит и сам он горячий ,весь

[VladTr]

Да,что ж вы с прбками своими. Система мытая вся .Летом ни греется.Антифриз новый.Радиатор новый,шланги все в норме.Пробок быть не может,так как на очень крутую горку заезжал,на работу с открытым бочком ездил,шланги на печке горячие оба,обратку снимал течет хороше.Ну как еще то .На капоте потанцевать и колесо пнуть Просто наверно радиатор не успевает нагревать воздух.По трассе на оборотах должно быть горячее,а он холоднее .Заслонку с улицы наполовину закрываешь-горячее идет.Просто не успевает нагревать он.Радиатор с Таза гауно Заглядывал во внутрь.Перегородка вроде стоит и сам он горячий ,весь

не может он быть горячим, а когда газанешь - становиться сразу еще горячее!!! Пробка воздушная значит!

[джунгар]

не может он быть горячим, а когда газанешь - становиться сразу еще горячее!!! Пробка воздушная значит!

Точно,не может,однако бывает почему то. А кроме воздушной пробки бывают грязные каналы,перегнутые шланги,отверстия,перекрытые фрагментами двигателя и т.п.

[Djus12]

Ну не знаю.Как тогда еще ее выгонять эту пробку если это она. Шланги все нормуль.все проверял сам.При чем на холостых когда стоишь воздух горячее чем на ходу.Значит дело все же наверное в радиаторе.Может спирали туда наши забыли поставить А может перегородка перепускает.Не могу ни где найти ДААЗ .Там трубок больше в ряду.Во всех магазах только Литерские.Завтра еще поищу.Машину в гараж загнал.Буду думать.А так че то не нравится.Я уже тут подумал может в родной купить трубку медную да впаять вместо родных.И спирали засунуть.Да только че то тонкостенных не встречал.Но это отложу на лето.Не хотелось бы зимой топескать его туда сюда.Надо с иномарок еще посмотреть.Да выбор у нас невелик.А заказывать не зная ,что ни хотелось бы.