Сообщений в теме: 2770

[kurochkin_67]

Сегодня снова опять была эта хрень с оборотами. После перегазовки все нормализовалось. Я ПОНЯЛ, ЖИТЬ С ЭТИМ МОЖНО, НО ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ЗНАТЬ ПРИЧИНУ ЭТОЙ ПРОБЛЕМКИ...ИЗ ЗНАЮЩИХ, КТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ О ЧЕМ ИДЕТ РЕЧЬ, ОТКОМЕНТИРУЙТЕ В ЧЕМ ЗДЕСЬ ИМЕННО ЗАСАДА? Теоретически, что нужно заменить, чтобы этого больше небыло? РХХ? Что-то ЕЩЕ? ЧТО???

я сменил дпдз,но не изза этого!(был провал)за месяц не было глюков по оборотам!!может и изза него!если он изношен вначале ,его мозги и теряют!!!!!

[IGOR62]

я сменил дпдз,но не изза этого!(был провал)за месяц не было глюков по оборотам!!может и изза него!если он изношен вначале ,его мозги и теряют!!!!!

Спасибо. Да, вобще этот глюк не особо напрягает, было то всего два раза такое и перегазовка вопрос снимала. Но когда это происходит очень не приятно все это, ну когда машина начинает жить своей жизнью и играть с оборотами... Вот и хочется знать причину на чьем-то опыте а не тупо перебирать половину датчиков. Ты тогда чиркни если что еще намоешь по этому вопросу.

[VladTr]

так, вчера консилиум собрался еще раз и постановил, что воняет все-таки антифризом. Начинаю снова грешить на два возможных варианта - либо сама голова, либо основа крепления ЕГР.И то, и другое отвернуть - целая эпопея, тем более в зимних условиях.Основу крепления ЕГР без снятия головы кто-нить снимал?

[Huku111a]

Непрогретый дрыгатель посвистывает что-ли, особенно когда прогретую машинку заглушил, через несколько минут завел и газку поддал. Грешу на выпускной коллектор. Некоторое время ездил с одной вырванной шпилькой под уровень двигателя. При замене шпильки была поставлена старая прокладка (визуально повреждений не обнаружено). Суть вопроса: собираюсь все-таки поменять прокладки впускного и выпускного, но могло ли "повести" выпускной и как это проверить\исправить?

[Аристарх]

Непрогретый дрыгатель посвистывает что-ли, особенно когда прогретую машинку заглушил, через несколько минут завел и газку поддал. Грешу на выпускной коллектор. Некоторое время ездил с одной вырванной шпилькой под уровень двигателя. При замене шпильки была поставлена старая прокладка (визуально повреждений не обнаружено). Суть вопроса: собираюсь все-таки поменять прокладки впускного и выпускного, но могло ли "повести" выпускной и как это проверить\исправить?

Выпускной ведёт легко и непринуждённо, причём практически всегда это связано с оборванными шпильками. Что является причиной, а что следствием, сказать не могу, но факт остаётся фактом. Проверить это просто, достаточно приложить коллектор привалочной плоскостью к чему нибудь .... плоскому. Исправляется долгим шорканьем по большому наждачному кругу или фрезой, у токаря.

[Huku111a]

...Проверить это просто, достаточно приложить коллектор привалочной плоскостью к чему нибудь .... плоскому .

Спасибо за исчерпывающий ответ

[Аристарх]

Спасибо за исчерпывающий ответ

Что не так?

[VladTr]

Аристарх, подскажи, вот ТУТ может подсасывать воздух и перепускать антифриз?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Huku111a]

Что не так?

Отнюдь! Очень юморной ответ . Нраицца От души посмеялся.

[Аристарх]

Аристарх, подскажи, вот ТУТ может подсасывать воздух и перепускать антифриз?

Если прокладка - дерьмо, то может. Но я с этим не сталкивался.

Отнюдь! Очень юморной ответ . Нраицца От души посмеялся.

Не знаю, что тебя так рассмешило. Ну к стеклу приложи, если другой возможности на плоскость проверить нет.

Аристарх, подскажи, вот ТУТ может подсасывать воздух и перепускать антифриз?

Володь, ещё раз говорю, посмотри на катализатор. Если он забит, то давление, вернее противодавление выхлопа повышенное, отсюда и могут возникать подобные проблемы.ИМХО.

[VladTr]

Если прокладка - дерьмо, то может. Но я с этим не сталкивался.Не знаю, что тебя так рассмешило. Ну к стеклу приложи, если другой возможности на плоскость проверить нет.Володь, ещё раз говорю, посмотри на катализатор. Если он забит, то давление, вернее противодавление выхлопа повышенное, отсюда и могут возникать подобные проблемы.ИМХО.

тут вопрос в том, что нет тяги на низах и шелестит что-то в моторном отсеке, не пойму никак что это. Глушитель точно живой, и дело даже не в выхлопе, а в том, что сильно парит выхлоп

[Аристарх]

Смотрю по форуму, уже все двигатели отметились, либо не заводяться вообще, либо плохо. И только "люди Х22" не жалуются на мороз.

[Prototype]

Смотрю по форуму, уже все двигатели отметились, либо не заводяться вообще, либо плохо. И только "люди Х22" не жалуются на мороз.

X20 тоже зашибись, ток стекло суко лопнуло

[Аристарх]

X20 тоже зашибись, ток стекло суко лопнуло

Это от перегрева.... печка жаркая.

[Prototype]

Это от перегрева.... печка жаркая.

В том то и дело что нет, засранная как у всех (первая машина в которой куртку не снимаю )

[Аристарх]

В том то и дело что нет, засранная как у всех (первая машина в которой куртку не снимаю )

Тогда надо смотреть глубже, то есть ниже, в сторону подушек кузова.

[Prototype]

Тогда надо смотреть глубже, то есть ниже, в сторону подушек кузова.

Да не, лопнуло та от печки 100про.... ток обидно что и стекло лопнуло и печка *censored*)))Стекло похоже новое вклеили на продажу.... новокитайское наверно, и это был его первый в жизни сильный перепад

[Demoniac]

Смотрю по форуму, уже все двигатели отметились, либо не заводяться вообще, либо плохо. И только "люди Х22" не жалуются на мороз.

"Люди Х22" зимой на машинах в булочную не ездют...

[Huku111a]

К нам в город пришла зима с гололедом. Имею Фросю с автохабами. При подключении передка уже на ходу иногда идет непонятная вибрация типа "дррррррр дррр дрррррр" и пропадает, как понимаю дело в автохабах. Что бы могло быть не так с автохабами (основаная болячка) и какая смазка нужна для них (за полтора года эксплуатации ни разу ничем не смазывал ) ?

[Аристарх]

К нам в город пришла зима с гололедом. Имею Фросю с автохабами. При подключении передка уже на ходу иногда идет непонятная вибрация типа "дррррррр дррр дрррррр" и пропадает, как понимаю дело в автохабах. Что бы могло быть не так с автохабами (основаная болячка) и какая смазка нужна для них (за полтора года эксплуатации ни разу ничем не смазывал ) ?

Про хабы было сказано столько, что ссылок не хватит. Это самая популярная и изрядно надоевшая тема. Так что в теме про двигатель, ХАБы неуместны.