Отправлено 21 ноября 2017 - 00:58
Так, пожопиться пришлось с установкой, но тема хорошая.
а поподробнее?
Володь, не морочь мосх - нормально работающие родные однопоршневые тормоза вполне достойно тормозят.
Сделаешь чумовые тормоза - словишь в корму того, у кого тормоза хуже твоих.
Уж лучше в корму, чем самому влететь...
Отправлено 21 ноября 2017 - 01:46
Уж лучше в корму, чем самому влететь...
Не, не так.
Уж лучше в корму, чем влететь самому... 
Отправлено 21 ноября 2017 - 21:48
комрады, появилась бяка, думаю, с чем связана
после установки колодок Remsa с накладками (наклеены на сами колодки) ход педали до начала торможения стал очень большой. Педаль на незаведенной машине тугая, воздушной пробки нет. В чем может быть проблема? Может это из-за этих накладок такая проблема?
Я так понимаю, что это реально был заводской брак, когда сама скоба расходилась. Сейчас поставил один тормозной комплект штатный вместо Ховеровского - свободный ход педали стал совсем небольшим
Отправлено 28 ноября 2017 - 11:36
Сегодня ради чистоты эксперимента замерил диаметры поршней родного суппорта и Ховеровского. На родном диаметр 61 мм, на Ховеровском - 43 мм (не пишу десятки миллиметра, это здесь непринципиально). В итоге получаем рабочую площадь поршней: у родного - 29,2 см2, у двух Ховеровских - 29 мм2.
Очень интересный момент получается...
Поставил сегодня другой Ховеровский суппорт, до этого ездил на временной схеме - один Ховеровский, второй Фросин. При таком варианте педаль была очень жесткой и тормоза были прямо где-то наверху. Сейчас педаль стала очень мягкой и уходит почти до пола. Может быть проблема в колодках, поставил Remsa с прорезиненной поверхностью, возможно, часть хода поршня идет на сжатие этого резинового слоя. Тормоза в итоге довольно неплохие, даже с учетом того, что колодки еще как следует не притерлись.
Просто сам такой факт очень интересует.
З.Ы. Ради чистоты эксперимента есть мысль попробовать поставить Ховеровские колодки безо всяких напылений или противоскрипных пластин, сравнить поведение их в таком варианте
Отправлено 30 ноября 2017 - 17:38
Володь, колодки притащишь в следующий раз - попробую свои пластины на них одеть.
Но колодки тут абсолютно непричем.
Отправлено 30 ноября 2017 - 18:31
Отправлено 26 ноября 2019 - 14:22
ну что парни, какие отзывы то про кетайские тормозилки
ставить - не ставить - родные оставить?)
Отправлено 26 ноября 2019 - 19:09
ну что парни, какие отзывы то про кетайские тормозилки
ставить - не ставить - родные оставить?)
Если родные-родные, то родные. Если родные-аналоги, то хрен редьки с двухпоршневыми кетайскими не слаще. ИМХО.
Отправлено 26 ноября 2019 - 20:30
Отправлено 26 ноября 2019 - 20:38
ну что парни, какие отзывы то про кетайские тормозилки
ставить - не ставить - родные оставить?)
Подобрать к перебранным суппортам хорошие тормозные диски и колодки - и всё будет супер !
Отправлено 27 ноября 2019 - 01:00
Супер уже в любом случае не будет, так как б/у скобы всегда имеют износ как по колодочной части, так и по направляющим.Подобрать к перебранным суппортам хорошие тормозные диски и колодки - и всё будет супер !
Сообщение отредактировал Regular: 27 ноября 2019 - 01:01
Отправлено 27 ноября 2019 - 09:36
Отправлено 27 ноября 2019 - 11:53
Супер уже в любом случае не будет, так как б/у скобы всегда имеют износ как по колодочной части, так и по направляющим.
Будет СУПЕР, в такие козырные комплекты отбирается донорская чугунина БЕЗ ИЗНОСА !
Где все блестит внутри в полости скобы- как у кота яички 
И на скобах снаружи также нет никакого износа.
Да и бывает он только у тех, кто годами не меняет пружинные подкладки под колодки. И это бывает лишь на убитой чугунине, которая с внутреннего рынка и идет в мусор
. А на подобных донорских суппортах "оттуда" - с этим все в порядке с обслуживанием.
Не зря на подобные комплекты я ДАЮ ГАРАНТИЮ 3 ГОДА.
Столько не дается даже на НОВЫЕ тормозные суппорта, купленные в магазине.
Проходили испытания на тормозном стенде на ТО: разница в тормозном усилии на оси 0
Такое не часто даже на НОВЫХ машинах с завода 
Так что всё проверено и не раз.
Кто не верит - приезжайте, покажу до сборки состояние внутри
А гтц наверно тоже неплохо было б перебрать?
Не предусмотрена переборка ГТЦ. Японского РК для наших ГТЦ не существует.
замена в сборе.
РК в сборе - тело ГТЦ без бачка.
Отправлено 27 ноября 2019 - 13:02
Отправлено 27 ноября 2019 - 15:36
Почем такое тело?
Отправлено 27 ноября 2019 - 16:39
Отправлено 27 ноября 2019 - 16:48
Спецом наклейку гм распечатал?))))))
Ага... 
Цена GM валит наповал.
Но на втором фото - Исузу и Сайкен, там приятней.
Отправлено 29 ноября 2019 - 10:42
есть новый , если кому надо пишите в личку
Отправлено 06 декабря 2019 - 07:25
есть новый , если кому надо пишите в личку
новый ГТЦ?
Отправлено 06 декабря 2019 - 09:17
