Сообщений в теме: 534

[Genetik]

Оно того стоит, сейчас разучились делать Машины, так жоповозки. 
Вот когда на Мерсе 37 года на трассе даешь 90 км, мягенько, не замечая ям, на которых адаптивные подвески дуреют, и видишь глаза по 5 рублей у окружающих - это дело, это того стоит.

Я тоже в серьез авто после 2000 года выпуска ,перестал воспринимать. Так ,пластмассовые игрушки, с кучей проводов. С ресурсом ,пару раз на дачу сьездить.

[Driverrr]

Расширители от 55/17 кузова в комплектации "Competition". Самые удачный вариант расширителей на мой взгляд. Брызговики ещё добавь. Я себе из листовой резины "под рифлёный металл" сделал.

Ну и колёсики 31x10,5R15 на литье 7JJx15 ET0 сюда бы ещё...

[kachkanius]

Круть !

Молодца !

+100500

Проделана  огромнейшая работа. Терпения и удачи на дорогах.

Я тоже в серьез авто после 2000 года выпуска ,перестал воспринимать. Так ,пластмассовые игрушки, с кучей проводов. С ресурсом ,пару раз на дачу сьездить.

 

 

+много

 

тоже +100500

[Dohtor]

Расширители от 55/17 кузова в комплектации "Competition". Самые удачный вариант расширителей на мой взгляд. Брызговики ещё добавь. Я себе из листовой резины "под рифлёный металл" сделал.

Ну и колёсики 31x10,5R15 на литье 7JJx15 ET0 сюда бы ещё...

 

Да, я как эту красоту увидел, уже не мог пройти мимо, жаль, но комплектация была уже подпорченная, дисков родных не было, чехла на запаску то же, как и решеток/кенгурятников. Так, что только обвес, рейлинги и пороги, хотя пороги не могу нигде найти фото, родные или нет. Их еще в порядок приводить нужно.

+100500

Проделана  огромнейшая работа. Терпения и удачи на дорогах.

 

тоже +100500

 

Спасибо.

Правда предстоит еще много чего.

[dimiqi]

Что самое интересное,наши машинки 80-90гг.. люди рассматривают с интересом,ловишь взгляды!!!

[diadya-fedor]

Красиво и свежо!
На таком авто теперь и ездить по нашим направлениям каждый день как-то не хочется! Запачкается и износится, а ведь более таких нету!(((

[Dohtor]

Красиво и свежо!
На таком авто теперь и ездить по нашим направлениям каждый день как-то не хочется! Запачкается и износится, а ведь более таких нету!(((

 

C одной стороны конечно да, но с другой....

Это удовольствие ездить на хорошей, качественной вещи, и если я тратил время и силы, вкладывал душу, я его заслужил.

Все мои ретро-машины ездят, ездят постоянно, потому, что мне нравится на них ездить.

Так, что Исузик то же будет, конечно участвовать в грязевых триалах я на нем не буду, а вот повседневно не откажусь.

К тому же, я же реставратор - всегда смогу сделать еще один

Что самое интересное,наши машинки 80-90гг.. люди рассматривают с интересом,ловишь взгляды!!!

 

Это да, современных кредитомобиля за 100 тыс. евро на перекрестке может собраться и 4 штуки, по одному с каждой стороны, а такие как у нас всегда из толпы выделяются.

[t176]

Возник у меня новый вопросец.

Так как готовлюсь к замене сцепления, то понятное дело, что скидывать коробку.

И один хороший человек посоветовал, раз коробка скидывается, то заменить подшипник на первичном валу и главное сальник на нем же.

По подшипнику понятно - дорогой зараза, а вот нужно ли?

А по сальнику возникли вопросы, кроме него самого (номер 18) на схеме еще сальник и куча шайб и т.д. ( номера 19, 20, 24, 21) что из этого нужно заказывать и менять, а что остается.

Тут вопрос принципиальный, хочется уже сделать и забыть на долго.

Возможно возьму коробку с разобранной прибалтийской машины, так как на моей, как я писал раньше, полный привод выбивает.

Но я так понимаю, что процедуру (замена сальника) лучше все равно произвести, тем более, что лежала коробка в гараже лет 5.

И еще, как нибудь до постановки на машину коробку эту реально проверить или нет?

Да, еще все забываю спросить.

Гонит у меня масло через  тросик спидометра из коробки, не так что бы на колени капало, но когда приборку снимал в глаза бросилось.

Как с этой гадостью  бороться?

Может сапун на коробке забит?

П.С. Прошу не кидать тапками, где он - этот сапун на моей коробке?

Если вопрос про выбивание полного привода еще актуален -купи на Exist пружину рычага раздатки 8944138170

[kachkanius]

Сапун в кулисе прямо находится
Не факт что пружинка поможет если муфти подеошеные хорошо

[t176]

Не факт что пружинка поможет если муфти подеошеные хорошо

Если пружины нет, то 99% дело в ней.

[Dohtor]

Если вопрос про выбивание полного привода еще актуален -купи на Exist пружину рычага раздатки 8944138170

 

Это да, пружины нет, правда у нас ее заказать НИЗ-ЗЯ.

Поэтому мне Серега-Фокс помог, он мне и раздатку рабочую подгоняет и пружинку.

Теперь только нужно "попутку" дождаться, которая это все в Украину привезет.

Сапун в кулисе прямо находится
Не факт что пружинка поможет если муфти подеошеные хорошо

 

Это да, поэтому и рабочую раздатку я за  комплект прихватил, как приедет ко мне, буду все переставлять.

А вот про сапун можно поподробнее, что да как, нужно бы мне его проверить, почистить и т.д. а я даже гипотетически не представляю где он в кулисе.

[t176]

Это да, пружины нет, правда у нас ее заказать НИЗ-ЗЯ.

Поэтому мне Серега-Фокс помог, он мне и раздатку рабочую подгоняет и пружинку.

Теперь только нужно "попутку" дождаться, которая это все в Украину привезет.

 

Это да, поэтому и рабочую раздатку я за  комплект прихватил, как приедет ко мне, буду все переставлять.

А вот про сапун можно поподробнее, что да как, нужно бы мне его проверить, почистить и т.д. а я даже гипотетически не представляю где он в кулисе.

Сапун-это деталь №40 в сообщении 338.

Раздатку разбить это еще постараться надо. Где-нибудь в поле подключи раздатку и ,прижимая рычаг на себя . проедь немного.

Если не выбьет - значит дело в пружине.

[Dohtor]

Сапун-это деталь №40 в сообщении 338.

Раздатку разбить это еще постараться надо. Где-нибудь в поле подключи раздатку и ,прижимая рычаг на себя . проедь немного.

Если не выбьет - значит дело в пружине.

 

Этот эксперимент я провалил с треском :-).

Несколько раз ставил в 4Н и пробовал ехать придерживая пальцами, пару раз чуть пальцы не выбило, так рычаг вылетал, на буераках.

А вот в понижайке все прет как положенно.

[t176]

Зачем по буеракам? Проедь по ровной дороге(только не по асфальту). Без пружины выбивает практически сразу на 4Н ,если не удерживаешь рукой.

[MihaZ]

Поставь пока ленту, вырезанную из шины на резинку рычага КПП, которая будет притягивать рычаг раздатки к ней. У меня после переборки тоже вылетало, несмотря на то, что все люфты вилок выбрал, так такой способ помог. Еще обжал резинку с двух сторон поперек стяжками кабельными, чтобы не слетала с рычага. Понимаю, что это не по фен-шую, но для теста необходимости покупки пружинки или раздатки вполне сгодиться.

[Dohtor]

Зачем по буеракам? Проедь по ровной дороге(только не по асфальту). Без пружины выбивает практически сразу на 4Н ,если не удерживаешь рукой.

Та не, не то что бы и особые буераки, так на дороге со "слегка поврежденным покрытием" и зимой по легким заносам. Выбивает от 10 до 100 метров проезда и на 2 скорость редко успеваю перейти.

Поставь пока ленту, вырезанную из шины на резинку рычага КПП, которая будет притягивать рычаг раздатки к ней. У меня после переборки тоже вылетало, несмотря на то, что все люфты вилок выбрал, так такой способ помог. Еще обжал резинку с двух сторон поперек стяжками кабельными, чтобы не слетала с рычага. Понимаю, что это не по фен-шую, но для теста необходимости покупки пружинки или раздатки вполне сгодиться.

 

Фень-шуй то дело такое :-), наживное.

Просто мне Серега-Фокс раздатку с пружинкой по нормальной цене отдает.

Это уже неплохо, у нас таких машин практически нет, особенно с этим двигателем.

Так, что в любом случае пригодится, даже про запас на долгую эксплуатацию.

[t176]

100%-дело в пружине. Раздатку можно не брать. Пролежит мертвым капиталом.

[Dohtor]

100%-дело в пружине. Раздатку можно не брать. Пролежит мертвым капиталом.

 

Значится будем экспериментировать, для принятия судьбоносного решения :-)

[Dohtor]

Итак нарисовалась новая проблема.

Так как я постепенно собираюсь после сварки, то как следствие и подключаю все этапно.

И тут меня смутило, что после подключения проводки у меня несмотря ни на что не работает БИБИКАЛКА

После долгих плясок было решено обратить свой уставший взор в салон.

Где и было обнаружено, что между кожухом руля и самим рулем сейчас зазор в палец толщиной.

Как следствие и бибикалка то работать физически не может - контактная группа не достает.

Тут бы мне и обрадоваться , ан нет.

Руль то какого то хр..на выдвинулся в салон.

И вот почему и как его возвернуть на место?

Самое главное, что когда раму пид...сили, то снимали морду, и поднимали заднюю часть кабины, морду то только болты послабляли, сварщик клянется, что в рулевом ничего не трогал.

В общем БОЛЬШОЙ ВОПРОС.

Куда копать, что ?