Отправлено 03 ноября 2011 - 20:52
Спайсера конечно лучше , но задний чулок имеет слабость к загибу , знакомый Патра кирпичём перегрузил , чулок на кочке загнуло .А спайсеры вроде хорошие? По крайней мере говорил с конструктором, который руководил их разработкой- сказал все недостатки устранены относительно колхозных. )
Отправлено 03 ноября 2011 - 21:36
Да и крышки слабыеСпайсера конечно лучше , но задний чулок имет слабость к загибу , знакомый Патра кирпичём перегрузил , чулок на кочке загнуло .
Отправлено 03 ноября 2011 - 21:45
Крышки сразу усиленные вездеходный народ ставитДа и крышки слабые
Хрен сломаешь её и стоит всего 300р
Отправлено 03 ноября 2011 - 22:01
ЛомаютсяКрышки сразу усиленные вездеходный народ ставит
Отправлено 03 ноября 2011 - 22:09
НевидалЛомаются
!!!!!!!!!!
Отправлено 09 ноября 2011 - 11:24
Или посаветуете лутше Nankang Mud Star N-889 31x10.5 R15, сразу скажу что резину меняю для того чтобы на рыбалку можно спокойней ездить ато надоело хайджеком махать там где уаз на всесезонке проезжает, вместе с резиной буду брать лебеду 9500, дак вот и думаю с лебедой ТО какую лутше резину поставить?
Отправлено 09 ноября 2011 - 19:00
лифтануть на 3-4 смшаровую под рычаг..торсионы покрутить.поднять жопу и ставь 33-12,5-15и будешь ездить по грязи спокойноДоброго времени, хочу себе поставить Nankang Mud Star N-889 32x11.5 R15 оправдано будет или нет сейчас стоит 30 д. и самый важный вопрос что надо будет делать для 32 болди лифт или что?
Отправлено 29 ноября 2011 - 03:57
Правда я не про колеса, хоть и они здесь хороши.
Отправлено 29 ноября 2011 - 06:10
А где тут фронтера?Не знаю, видели или нет, но помоему супер
Отправлено 29 ноября 2011 - 10:06
А про што?..Правда я не про колеса, хоть и они здесь хороши.
Отправлено 29 ноября 2011 - 15:28
Это монтерей. Я про бампер и кенгуру.Бампер от ГАЗ-3307, интересное исполнение, как мне показалось. Не создавать же темуА где тут фронтера?
Отправлено 29 ноября 2011 - 16:12
Отправлено 30 ноября 2011 - 09:47
Угу, зато по дороге хреноволифтануть на 3-4 смшаровую под рычаг..торсионы покрутить.поднять жопу и ставь 33-12,5-15и будешь ездить по грязи спокойно
Вот нахрена человеку 33'? На рыбалку "за УАЗом на всесезонке"?
Отправлено 30 ноября 2011 - 15:01
По резине я уж все решил буду комплектоваться 31 и в помощь лебедкой 9500Угу, зато по дороге хреново
Отправлено 30 ноября 2011 - 21:58
я езжу так на 33 резине..по дороге нормально..летом поезжаю 25 т.км.31-10,5-15 зимняя.зимой 10 т.км.Угу, зато по дороге хреново
Отправлено 01 декабря 2011 - 08:12
Да я тоже на 35-ых ездил и ничего. Вопрос то не в "а во как я могу", а в "зачем оно"...я езжу так на 33 резине..по дороге нормально..летом поезжаю 25 т.км.31-10,5-15 зимняя.зимой 10 т.км.
Отправлено 17 декабря 2011 - 11:30
А понты ..........??????????????Да я тоже на 35-ых ездил и ничего. Вопрос то не в "а во как я могу", а в "зачем оно"...
Отправлено 17 декабря 2011 - 20:55
ЗабавноНе знаю, видели или нет, но помоему супер
Посмотрел - 1500, если в рублях, в магазине новый.Я столько за металл + гнутие на станке заплатил, а потом ещё два дня варил 
И всё равно на ТО цепляются, што углы островаты...
Отправлено 17 декабря 2011 - 23:26
Зато каждое утро офигительная эрекция !!!!!!!!!!!!!33ю в топку! подрастковый размер.
Отправлено 27 декабря 2011 - 09:15
продолжаю, на картинке фотошоп но есть один так и не выясненный для меня вопрос, понятно что 31 ставится без лифтовки а 33 с переделками+ возможны дальнейшие поломки, но почему то ничего про 32 размер не говорят ?вопрос контрольный: надо ли лифтовать под 32 диаметр ? и пострадает ли трансмиссия ?
