#481
Вехомечтатель
Отправлено 03 октября 2013 - 09:08
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Господа, я вот поставил себе мудьтитроникс TC 750 на 6VD1 и есть вопросы некоторые, прошу ответить у кого как:
1. У меня выводится напряжение на ДК1 и не выводится напряжение на ДК2. А лямбд у меня 4 - то есть и то и то должно выходить, по идее. Вот думаю - это косяк мультика, или может у меня ДК2 отключен в мозгах? Слышал что такое может быть
2. Не выводится длительность впрыска. Интересно, у кого то выводится?
3. Мозги не выдают напряжение на датчике топлива. То есть остаток в баке по ДУТ ЭБУ не определяется
Могу лишь предположить:
1) Прошивка мультика заточена под двигло X32NE с одним рубежом лямбда зондов. У тебя Y32NE - с двумя рубежами...Поэтому он не алё...
3) А там напряжение то постоянное, сопротивление меняется и меняется ток при движении поплавка... Это сигнал и снимается. Нафига тебе напряжение?
Расход по баку см. рук-во на Мультик - там калибровка врукопашную предусмотрена.:-))))
Отправлено 03 октября 2013 - 09:51
denisns
-
-
Members
-
741 сообщений
-
Пенза
-
Renault Duster 2021, была OFB 2002 Limited 3,2i 6VD1 DOHC (Y32NE)
Могу лишь предположить:
1) Прошивка мультика заточена под двигло X32NE с одним рубежом лямбда зондов. У тебя Y32NE - с двумя рубежами...Поэтому он не алё...
3) А там напряжение то постоянное, сопротивление меняется и меняется ток при движении поплавка... Это сигнал и снимается. Нафига тебе напряжение?
Расход по баку см. рук-во на Мультик - там калибровка врукопашную предусмотрена.:-))))
В том то и дело что он не калибруется - при настройках ДУТ ЭБУ не выдает никакой информации. Надо подключать проводок и пробовать в режиме ДУТ. А хотелось то чтобы с мозгов брал.
А прошивка то не под двигатель заточена вроде, а под протокол. И самое главное в протоколе есть ДК2, а мозги не выдают информацию.
Вот и хотелось бы послушать коллег )
Отправлено 03 октября 2013 - 09:56
anapupa
-
-
Members
-
7 712 сообщений
-
Питер, м. Рыбацкое
-
Isuzu Rodeo '02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)
Мож ты протокол выбрал не того?...
#484
Вехомечтатель
Отправлено 03 октября 2013 - 09:59
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
В том то и дело что он не калибруется - при настройках ДУТ ЭБУ не выдает никакой информации. Надо подключать проводок и пробовать в режиме ДУТ. А хотелось то чтобы с мозгов брал.
А прошивка то не под двигатель заточена вроде, а под протокол. И самое главное в протоколе есть ДК2, а мозги не выдают информацию.
Вот и хотелось бы послушать коллег )
С мозгов сигнал ДУТа идет в драйвер управления шаговиком указателя (на PSB приборки) и на МИД (если есть в комплектации машины). Маршрутные расчеты расхода топлива скорее всего считает сам МИД, а не ЭБУ...
Так как датчики по годам были на ОФБ разные (по номиналу), то и соответственно разная прошивка драйвера на приборке, то видимо и в протоколе это каким то образом отражается. Это уже программные тонкости
Подоткнуть бы твой Мультик на X32NE, тогда будет понятней.
Отправлено 03 октября 2013 - 11:33
denisns
-
-
Members
-
741 сообщений
-
Пенза
-
Renault Duster 2021, была OFB 2002 Limited 3,2i 6VD1 DOHC (Y32NE)
Мож ты протокол выбрал не того?...
Ну он автоматом выбрал сам, причем вроде тот что нужно. Да и остальные параметры то показываются
#486
isuzu DI
Отправлено 06 октября 2013 - 18:38
isuzu DI
-
-
Members
-
919 сообщений
так и не понял на трупера 2001 года 4jx1 что встанет??и что там с баком и форсунками!
#487
isuzu DI
Отправлено 07 октября 2013 - 21:21
isuzu DI
-
-
Members
-
919 сообщений
значит нет вариантов!!!!!!!!получается!!!так то читает вроди все!!обидно!
Отправлено 24 октября 2013 - 11:54
tux
-
-
Members
-
645 сообщений
-
Владимир
-
ОФА 2.4I 94г. была((( ОМБ 6ve1 МКПП 98г., VW Touareg 2004 3.2
Купил сегодня multitronics vc731. Около магазина воткнул в обд-2, завёл, протокол сразу определился автоматически, приятным женским голосом приборчик закричал о том, что есть ошибки по двигателю, назвал номер и расшифровку (посмотрел по мануалу, даже правильную). Показывает все параметры и лямбды и процент открытия дросселя, расход (надо калибровать, наверное, на холостом показывает 1.3-1.4 литра). Не показывает только длительность впрыска (провод к форсункам не подключил пока что). В общем доволен как слон) Думал только дисплей там чуть больше, но и такого вполне достаточно. Да, двигатель 6ve1.
#489
Offnames
Отправлено 24 октября 2013 - 18:13
Offnames
-
-
Members
-
191 сообщений
так и не понял на трупера 2001 года 4jx1 что встанет??
Там протокол походу один, если чего и встанет, то любой будет работать. Можно просто попробовать. У меня все равно без дела лежит
Отправлено 13 декабря 2013 - 08:58
Seke
-
-
Members
-
9 сообщений
Подскажите пожалуйста, какой бортовой компьютер поставить на Isuzu Trooper 1995 г/в, двигатель 6VD1 (3,2л), американец? Всю тему читать нет времени. Или дайте ссылку где прочитать. Заранее благодарю всех кто ответит.
Отправлено 13 декабря 2013 - 09:22
denisns
-
-
Members
-
741 сообщений
-
Пенза
-
Renault Duster 2021, была OFB 2002 Limited 3,2i 6VD1 DOHC (Y32NE)
Подскажите пожалуйста, какой бортовой компьютер поставить на Isuzu Trooper 1995 г/в, двигатель 6VD1 (3,2л), американец? Всю тему читать нет времени. Или дайте ссылку где прочитать. Заранее благодарю всех кто ответит.
TC750, VC731, а вообще любой из них с поддержкой протокола SAE J1850VPW. Но это мое мнение.
#492
Дядя Шнюк
Отправлено 13 января 2014 - 16:39
Дядя Шнюк
-
-
Members
-
1 670 сообщений
-
Сургут
-
Ниссан ВалероЛоган, Исузу Трупер 3,5 2002
Коллеги а что такое за давление в впускном коллекторе он кажет? От 20 с чем то до более. кПа. Зависит от оборотов. Первый раз такое нашел после полутора лет
#493
Ekzarcist
Отправлено 04 февраля 2014 - 10:24
Ekzarcist
-
-
Members
-
3 сообщений
Isuzu rodeo 2002г
Поставил себе RI-500 брал в Юлмарте
подключил к разъёму ОБД определился как универсальный ,в ручную установил определение протокола J1850 заработал в штатном режиме
То-есть если не определит автоматически придётся поискать в интернете по какому протоколу работает ваш ЭБУ
Не подключал дополнительные функции так как БК ставил для диагностики неисправностей (ошибки системы озвучивает голосом , пишет и сохраняет
в памяти БК также позволяет сбрасывать ошибки из памяти ЭБУ
Панель съёмная как в магнитоле место установки DIN 1 DIN 2 есть модели с креплением на приборную панель есть на лобовое стекло.
Отправлено 04 февраля 2014 - 11:11
anapupa
-
-
Members
-
7 712 сообщений
-
Питер, м. Рыбацкое
-
Isuzu Rodeo '02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)
Isuzu rodeo 2002г
Поставил себе RI-500 брал в Юлмарте
подключил к разъёму ОБД определился как универсальный ,в ручную установил определение протокола J1850 заработал в штатном режиме
То-есть если не определит автоматически придётся поискать в интернете по какому протоколу работает ваш ЭБУ
Не подключал дополнительные функции так как БК ставил для диагностики неисправностей (ошибки системы озвучивает голосом , пишет и сохраняет
в памяти БК также позволяет сбрасывать ошибки из памяти ЭБУ
Панель съёмная как в магнитоле место установки DIN 1 DIN 2 есть модели с креплением на приборную панель есть на лобовое стекло.
http://forum.4x4club...s...st&p=684790
#495
Peter Tiger
Отправлено 04 февраля 2014 - 12:42
Peter Tiger
-
-
Moderators
-
9 934 сообщений
-
Деревня, олимпийская, в Москве
-
Isuzu Trooper 3,2; Opel Vita 1,4 GLX
TC750, VC731, а вообще любой из них с поддержкой протокола SAE J1850VPW. Но это мое мнение.
Не совсем правильное. На Трупере 95 года (американце) нет разъема ОБД...
Отправлено 05 февраля 2014 - 19:30
yuriua
-
-
Members
-
745 сообщений
-
Украина, Харьков
-
frontera a 1996 x22xe
А на OFA x22xe на пружинах 1996 г. с убранным нагнетателем воздуха подойдет мультитроникс? Разьем возле фары 10 пиновый.
#497
ВладимирИвановский
Отправлено 06 февраля 2014 - 23:46
ВладимирИвановский
-
-
Members
-
971 сообщений
-
Иваново
-
Исузу Троопер, 6vd1-w, 93г., ямаха xjr 1300, кавасаки vN 1500, тойота hi-lux, xin-kai x-3
По случаю обзавелся компьютером SV-50, думаю подсоединить его в универсальном режиме на ИТ-1993г.в., не подскажите какой провод ДУТ, в разъеме под пассажирским сидением цвет или номер колодке. И куда лучше подсоединит провод форсунки, и стоит ли его подсоединять, видел про подсоединение на фросю, только не помню где.
Спасибо.
Отправлено 30 ноября 2014 - 22:33
Stas652
-
-
Members
-
166 сообщений
-
Рига
-
Frontera B X22DTH,Calibra turbo 4x4, Нива 3д
ОФБ X22TDH установил себе Multitronics RC-700 ".расход в час.расход на 100 км."
Не скажеш как это работает и где взял---с форсунки??? В дизеле?
Отправлено 01 декабря 2014 - 22:48
Stas652
-
-
Members
-
166 сообщений
-
Рига
-
Frontera B X22DTH,Calibra turbo 4x4, Нива 3д
Сегодня не поставил но подключил(к ОБД) 
определил как ОБД2 автоматом-ошибок не видит! Я то знаю их 10!
Или надо другой протокол руками ???
Провод ДУТ не подключил-не понял какой, в 26й фишке хз? Не понял, а выходят из неё три провода,,,, к приборке идут-какой?
Прикол в том-50 литров показывает не подключеный-али с мозгов берёт?
Из Москвы привезли, приборка уже вторая живёт своей жизнью 
.
Живой кто есть?? Подскажите??
#500
Вехомечтатель
Отправлено 01 декабря 2014 - 23:12
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
50 литров чего показывает ?
Протокол определяется как 1850.
Инфу берет от ЭБУ
