Спасибо.В часовом индикаторе выкручиваеш твердосплавную головку и вместо нее вкручиваешь этот удлиннитель. В ич резьба М2.5.
Так кто знает аналог отбойника верхнего рычага?

Номера и партнамберы аналогичных запчастей ОФА 2.3\3.1
#501
Отправлено 22 января 2014 - 14:07
#502
Отправлено 15 февраля 2014 - 23:30
#503
Отправлено 16 февраля 2014 - 09:36
Кстати по тормозам .Саш , глянь тему про суппорта от Ховера . Если вам на фронтеру поставить передние тормозные диски от ОМА , с двух поршевыми суппортами от Ховера , тормоза будут опупительными ИМХО http://forum.4x4club...p;#entry1229083Добавил номера по генератору, бачку-крышке ОЖ и торм.суппортам.
#505
Отправлено 16 февраля 2014 - 20:31
Да, видел тему. Но менять много что надо. Начиная с торм.дисков, заканчивая колодками, а то и дисками (для 15го радиуса думаю придётся точно).Кстати по тормозам .Саш , глянь тему про суппорта от Ховера . Если вам на фронтеру поставить передние тормозные диски от ОМА , с двух поршевыми суппортами от Ховера , тормоза будут опупительными ИМХО http://forum.4x4club...p;#entry1229083
А тормоза и так опупенные - вообще без проблем оттармаживался всегда.
#506
Отправлено 16 февраля 2014 - 22:07
#507
Отправлено 17 февраля 2014 - 08:53
Нюанс номер 1:Здесь радует цена на суппотрт в сборе, и в случае проблем его менять можно вместе с колодками. У нас по 1700 комплект в сборе. А диски то все равно менять. Одна проблема- помоему будут спицами цеплять за скобу. Требуется замер. Буду дома, заеду в ховеровский сервис и спрошу суппорт мож подарят убитый для примерки.
- существует два вида хуверовских суппортов под одним и тем же партномером. Ремкомплект (поршни, манжеты, пыльники под каждый вид - свой, ремокмлекту по поршням не взаимозаменямы). При возможности покупать надо зеленоватый... Он более аккуратней сделан
Нюанс номер 2:
Расположение болта тормозно шланга хуверовского суппорта при установке на нашу цапфу такого, что требуется удлиненный тормозной шланг.
Родной хуверо-китайский - по качеству полный говен... Течет через один и очень быстро. Поэтому потребуется или подбирать по длине нормального качества оригинал или аналог (что до сих пор адекватно не сделано) или изготавливать тормозные шланги в спецмастерской (как делают веховоды) под требуемую длину.
Нюанс 3:
- вылет колесных дисков для установки хуверовских суппортов должен быть как, примерно как на ОФБ для R16 = ЕТ 38
С большим положительным вылетом установка хуверовских двухпоршневых может быть проблематична...
#508
Отправлено 17 февраля 2014 - 11:28
Вот этот ньюанс и останавливает в добавление этой информации в эту тему- всё таки на 2.3DTR 92-95 года штатные колёса с нулевым вылетом и 15м радиусом.Нюанс 3:
- вылет колесных дисков для установки хуверовских суппортов должен быть как, примерно как на ОФБ для R16 = ЕТ 38
С большим положительным вылетом установка хуверовских двухпоршневых может быть проблематична...
ps. Хотя вылет вроде бы не должен оказывать влияние- по крайней мере в этой ситуации...
#509
Отправлено 17 февраля 2014 - 13:37
#510
Отправлено 24 февраля 2014 - 20:47
Подскажите, есть ли замена крепежным пистонам расширителей колесных арок (поз.14)?
http://www.elcats.ru...le=Подгруппа 1
Эти не подойдут случаем?
http://ssangyong.exi...8&pid=599012B2
http://ssangyong.exi...8&pid=4D306B1A
#511
Отправлено 25 февраля 2014 - 10:31
Вот такие пистоны глянь:
94221150
11 02 502
К сожалению диаметр твоих не знаю...
#514
Отправлено 07 марта 2014 - 23:21
0.2 мм- впускные, 0.3 мм- выпускные.
Может он просит не зазоры а последовательность, у меня в бумажном виде есть, в электронном- нету.....
#515
Отправлено 08 марта 2014 - 05:53
Может он просит не зазоры а последовательность, у меня в бумажном виде есть, в электронном- нету.....
Добрый день! А можно последовательность настройки клапанов на ДВС 2.4, хотя бы в бумажном виде?
#516
Отправлено 10 марта 2014 - 11:43
#517
Отправлено 10 марта 2014 - 18:59
Поршень переднего тормозного суппорта, болт-палец. Может быть кому-то будет интересно.
С уважением. Евгений.
Отчаянно заказывать по опелевскому номеру...
Надо бы только по исузъему.
Передние поршни у нас у всех одинаковые...60 мм
#518
Отправлено 10 марта 2014 - 19:24
Я так с ремкомплектом гура попал. Но тогда еще не знал о иномарках вообще. Взял за шесть в екзисте на опель, потом заехал в магаз для грузовых исузу и продаван мне цену озвучил в 1700 и причем в наличии. Говорит два года валяется и не берут его.
#519
Отправлено 14 марта 2014 - 12:44
Отчаянно заказывать по опелевскому номеру...
Надо бы только по исузъему.
Передние поршни у нас у всех одинаковые...60 мм
Они почему то стоили по 783р.за штуку.
С уважением. Евгений.
#520
Отправлено 14 марта 2014 - 13:47
Гур на наши машины есть целиком новый за 2700р. Вот такой - Patron PPS026. В аналогах экзист его не находит,Я так с ремкомплектом гура попал. Но тогда еще не знал о иномарках вообще. Взял за шесть в екзисте на опель, потом заехал в магаз для грузовых исузу и продаван мне цену озвучил в 1700 и причем в наличии. Говорит два года валяется и не берут его.
но насос на самом деле 1 в 1 как родной, я себе его поставил, 2 года никаких проблем с ним нет.
Надо наверно добавить его в "номера и партнамберы" на 1-й странице, может пригодится кому.