#521
самоделкин
Отправлено 12 октября 2011 - 14:22
самоделкин
-
-
Members
-
3 448 сообщений
-
Елабуга
-
Лада гранта "норма" АКПП(робот), ЛуАЗ 969М 1991г. (таракан)
Отправлено 12 октября 2011 - 14:26
Indeets
-
-
Members
-
3 426 сообщений
-
Камень-на-Оби
-
ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2
#523
andira2002
Отправлено 12 октября 2011 - 17:06
andira2002
-
-
Members
-
10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
Не гуд это. Треснувшие напополам листы практически гарантированы.
согласен...пилить пружину....последствия однозначны..
Отправлено 13 октября 2011 - 06:23
Леший29
-
-
Members
-
9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
Вон я себе тоже рессоры восстановил:
А подрессорник то зачем прокатал? Он прямой должен быть!
Отправлено 13 октября 2011 - 10:46
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
А подрессорник то зачем прокатал? Он прямой должен быть!

) Я плакаль! )))
Отправлено 13 октября 2011 - 14:04
MihaZ
-
-
Members
-
2 005 сообщений
-
Петрозаводск
-
Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)
А подрессорник то зачем прокатал? Он прямой должен быть!
Теперь будет как на телеге

Надо было пеньки в рессоры запихать, дешего и сердито, а эффект тот же
Прикрепленные изображения
#527
самоделкин
Отправлено 14 октября 2011 - 15:05
самоделкин
-
-
Members
-
3 448 сообщений
-
Елабуга
-
Лада гранта "норма" АКПП(робот), ЛуАЗ 969М 1991г. (таракан)
Подрессореник про ковал по причине его ослабления, куётся легче чем листы которыми заменил родные исузовские, да и машина использовалась как грузовик. Вот если ещё по листу добавить то зубодробилка получается, а здесь всё испытано на протяжении 70 000 км., меня устраивает и родня не жалуется

Проковывал кувалдометром
?
ИМ самым