Сообщений в теме: 601

[Олег С]

200 л да по писот рублей, ето скока у нас получаеса = 100 тыщ!!! Вы извращенец батенька! Присылайте мне движок свой , мы его тут откапиталим и заработаем еще чуть! Вам хорошо и нам сносно!

[sergeisergeevich]

Вот вам народ заняться то нечем, граммы ловите.

Давно решил проблему масложёра, одна на зиму, другая на лето...

Проблема масложора переросла в проблему маслокорма)))

[BorBoss]

Раньше, между прочим, на АЗС можно было и маслом заправиться. В фильме "Королева бензоколонки" вроде есть такие моменты.

[VladTr]

Раньше, между прочим, на АЗС можно было и маслом заправиться. В фильме "Королева бензоколонки" вроде есть такие моменты.

а что тут такого - раньше автол и нигрол на разлив продавали спокойно, я еще сам помню, когда на мопеде ездил, катался за автолом на заправку )

[Fairflik]

Раньше, между прочим, на АЗС можно было и маслом заправиться. В фильме "Королева бензоколонки" вроде есть такие моменты.

Угум. На некоторых региональных заправках до сих пор эстакады с поддоном стоят.

[Petr]

Всем привет !

Накатал после ремонта ещё около 200 км ( почти всё по трассе) ! - расход масла не изменился (стоит на месте !!!)

Расход ГАЗа по трассе около 13,5-14 литров на 100 км !

После поездки ( как остыл мотор )  решил глянуть на свечи - вроде всё отлично !

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[VladTr]

отлично!

[andira2002]

можно в двух словах,что именно сделано?

[Petr]

можно в двух словах,что именно сделано?

Ну взял недавно машину (может лет 6 назад всего ), немного поджирал масло (1-2-литра на 1000 км ) ,проехал ну тысяч 30-40  , расход всё увеличивался ,и в конце было уже 1 литр на 100-150 км примерно ...

Сервисов нигде нет ( ну провереных ,да и как правило либо очень дорого или ужасно дорого ! ) 

Не знаю как , но как-то решился на капиталку ( ой,вернее на небольшой ремонтик с заменой колечек ...) своими силами !

Делал всё через жопу ( все тут  так сказали ...) - приопустил передний мост , снял поддоны , ну и конечно головки ...

Я тут в этой теме уже писал и выкладывал фотки ... (подробный  отчёт будет позже ...)

Были заменены шатунные вкладыши , кольца , маслосьёмные колпачки , прокладки ,болты ГБЦ ,сняты чуток фаски на клапанах , ком-т ГРМ ,помпу и термостат !!! - всё оригинал !!!

Поршни были отмыты ( ну вернее тряпочкой протёрты и стали как новенькие ) - пробег авто всего 90 000 миль !!!

Были наделаны дырки в поршнях ( чтоб опять через  10 лет расход масла не появился !) ,и опять поставил всё на место ...

Завелась с пол оборота , пока проехал в общем 500 км - уровень на месте ( хотя рано что говорить , будет пробег 50-70 тыс. км , вот тогда и будут результаты !) 

Да и у меня и опыта нет ,и тд ...

[Petr]

Хочу давление масла проверить на механическом манометре - буду искать типа сервис ...

А у кого стоит родной , сколько показывает на ХХ на горячую и на холодную ??? 

Или может кто мерил ???

[andira2002]

Ну взял недавно машину (может лет 6 назад всего ), немного поджирал масло (1-2-литра на 1000 км ) ,проехал ну тысяч 30-40  , расход всё увеличивался ,и в конце было уже 1 литр на 100-150 км примерно ...

Сервисов нигде нет ( ну провереных ,да и как правило либо очень дорого или ужасно дорого ! ) 

Не знаю как , но как-то решился на капиталку ( ой,вернее на небольшой ремонтик с заменой колечек ...) своими силами !

Делал всё через жопу ( все тут  так сказали ...) - приопустил передний мост , снял поддоны , ну и конечно головки ...

Я тут в этой теме уже писал и выкладывал фотки ... (подробный  отчёт будет позже ...)

Были заменены шатунные вкладыши , кольца , маслосьёмные колпачки , прокладки ,болты ГБЦ ,сняты чуток фаски на клапанах , ком-т ГРМ ,помпу и термостат !!! - всё оригинал !!!

Поршни были отмыты ( ну вернее тряпочкой протёрты и стали как новенькие ) - пробег авто всего 90 000 миль !!!

Были наделаны дырки в поршнях ( чтоб опять через  10 лет расход масла не появился !) ,и опять поставил всё на место ...

Завелась с пол оборота , пока проехал в общем 500 км - уровень на месте ( хотя рано что говорить , будет пробег 50-70 тыс. км , вот тогда и будут результаты !) 

Да и у меня и опыта нет ,и тд ...

основная идея понятна.

спасибо.

[Petr]

Пробег приближается к первой тысячи !

Всё отлично , уровень масла не поменялся !

Вот думаю , может надо будет поменять масло в двигателе ??? И какое залить ???

[VladTr]

Пробег приближается к первой тысячи !

Всё отлично , уровень масла не поменялся !

Вот думаю , может надо будет поменять масло в двигателе ??? И какое залить ???

"на вкус и цвет..." (с) народное

Я лью Мобил 5w30

Поменять масло будет не лишним ИМХО

Результат отличный, к нашему разговору вернемся чуть позже

[Petr]

А то было залито наше (ТрансНефть вроде , п\с ,10 в 40 - просто оно было , решил пока залить для проверки ! )

Думаю Ликви Моли Оптима 10 в 40 , Тотал Кварц 7000 (10 в 40 ) , Виско 3000  или опять Петра Канада 10 в 40 ???

"на вкус и цвет..." (с) народное

Я лью Мобил 5w30

Поменять масло будет не лишним ИМХО

Результат отличный, к нашему разговору вернемся чуть позже

Ну синтетику-то вроде в наш движок не надо лить ! Иль я не прав ?

Ещё в ГУРе надо -бы поменять ( есть  1 л  Ликви Моли для ГУР - не зная хватит 1 л ??? )

[whitesnake]

эмм...10w40? 5w30 же прописано....API SJ/CF

[Petr]

эмм...10w40? 5w30 же прописано....API SJ/CF

Ну так всё  правильно , только у тебя дизель , а у меня - то   БЕНЗИН !

[whitesnake]

откуда ж дизель? такой же 6VE1, мех дроссель, 215 дохлых поников. Это раньше был дизель. Щас газобензин.

Так что лей 5w30, а то опять закоксуешь на 10w40

[VladTr]

А то было залито наше (ТрансНефть вроде , п\с ,10 в 40 - просто оно было , решил пока залить для проверки ! )

Думаю Ликви Моли Оптима 10 в 40 , Тотал Кварц 7000 (10 в 40 ) , Виско 3000  или опять Петра Канада 10 в 40 ???

Ну синтетику-то вроде в наш движок не надо лить ! Иль я не прав ?

Ещё в ГУРе надо -бы поменять ( есть  1 л  Ликви Моли для ГУР - не зная хватит 1 л ??? )

5w30 прописано в мурзилке, если только не в жарких районах

Прикрепленные изображения

• 

[Petr]

Ну у меня две таблички - для дизеля и для бензина !

CD и выше - для дизеля ( 5w30 и 10w40 )

SG,SF,SE - для бензина ( 10w , 20w , 30 )

И всё !

Ну не знаю , синтетику чёта стрёмно ...

П\с 10в40 - мне кажется универсальное и золотая середина !!!

[VladTr]

10w40 имеет большую вязкость, следовательно, меньшую текучесть. С одной стороны, это плюсом идет в плане давления масла, но минусом в плане его собираемость со стенок цилиндров и стока через отверстия в поршнях. Так что дальше делайте выводы. Пока все новое-чистое - можно и на нем покататься, а вот потом возможны изменения

Для информации - вязкость масла 30 по сравнению с 40 отличается при температуре 100 градусов примерно в полтора раза...