Сообщений в теме: 1418

[OFA]

Вот это загадка. Судя по деревьям, там и ветра то толком не было (думал ща йопнется вправо)

[lomaster]

Вот лётчики молодцы, это ж сколько выдержки http://youtu.be/sizgaO4PKvE

[lomaster]

Не, для ветра это слишком глубокие крены. Не ураган же.

 

Интернет (в том числе, Ютьюб буржуйский) пишет, что это был новый самолет и они улетали с завода. Что, мол, принято у них так прощаться. Я чота сумлеваюсь. Нет большего идиотизма, чем зацепить крылом землю еще на аэродроме завода. А шансы у них были. 

 

Да, это известная история. Действительно, круто. Даже на видео смотреть страшно.

Аж яйки кольнуло

[OFA]

Это отказ управления что ли?

[Дм.Сутягин]

Да, причём очень непростой.

 

 

командир Юрий Родионов красавец... ему героя надо давать... 13 мин полета когда самолет абсолютно не слушается штурвала.... самолет был донором 11 лет... его за месяца собрали в кучу... по СД собрали на отлично.. а по электрике не очень.. должен был состояться перегон в самару на кап ремонт... после взлета получили сообщение от экипажа "отказ закрылков... появился крен" (я сидел в на своем борту и слушал радио) как это потом оказалось - это они подумали на закрылки... а потом оказалось что рули с интервалом в 5 сек откланялись сами (расшифровка объективонго) короче они смогли вывести с горем пополам самолет в район полосы и то сильно не поподали... и перед косанием об планету порыв ветра их сдул на полосу... бог есть на этом свете... высота колебалась от 120 до 900 метров.. короче ребята молодцы...после этого они вышли из самолета и даже еще пытались отшучиваться... но руки у всех тряслись 

 

 

В декабре 2011 года главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин вручил ордена Мужества экипажу самолета “Ту-154”, успешно посадившему неисправную машину на подмосковном аэродроме “Чкаловский”.

 

Награды из рук главкома получили подполковники Юрий Родионов — летчик 1-го класса, освоивший несколько типов самолетов, а также Александр Петухов и капитан Иван Халяпин.

 

[Дм.Сутягин]

СКР завершил расследование авиакатастрофы с хоккеистами «Локомотива»

Расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы под Ярославлем, в которой погибли 44 человека, в том числе основной состав хоккейного клуба «Локомотив», завершено Главным следственным управлением Следственного комитета России (СКР), сообщает пресс-служба СКР. Основной причиной трагедии следствие считает ненадлежащую подготовку экипажа.

Следствием установлено, что фигурант уголовного дела — бывший заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев — допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

По версии СКР, Тимофеев, являясь ответственным за соблюдение указанных правил, допустил до вылета экипаж, не имевший на момент катастрофы права выполнения самостоятельных полетов. В частности, командир воздушного судна (КВС) был оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, а второй пилот на тот момент не окончил переобучение на самолет Як-42.

Также в ходе расследования выяснилось, что Тимофеев практически не анализировал ошибки КВС, зафиксированные бортовыми самописцами, которые могли создать угрозу безопасности полета. Кроме того, командир и второй пилот ни разу не проходили специальную тренировку по действиям в нештатных ситуациях. Одна из них, по мнению следователей, и привела к гибели 44 человек.

Як-42, на борту которого находилась команда хоккейного клуба «Локомотив», разбился 7 сентября 2011 года через несколько минут после вылета из аэропорта Ярославля. Погибли 44 человека, выжить удалось лишь бортинженеру Александру Сизову.

http://lenta.ru/news.../10/07/yakfall/

 

[skytraveller]

Со 154 там было выяснено, что технота соединила разъемы, кто знает-тот поймет, папу с папой, вместо мама- папа... Короче- нонсенс ))) я с кем-то из экипажа на занятиях по английскому сидел на нагатинской, он рассказал...

[OFA]

Я видел, что лётчики обычно проверяют работу управления на стартовой полосе, не?

[skytraveller]

Черезчур опытные ... Ну сам все понял, да?)))

[rockfrog]

Я видел, что лётчики обычно проверяют работу управления на стартовой полосе, не?

Я тоже перед поездкой машину проверяю, но это не гарантия от неприятностей.

Условия и режимы работы совершенно другие.

Со 154 там было выяснено, что технота соединила разъемы, кто знает-тот поймет, папу с папой, вместо мама- папа... Короче- нонсенс ))) я с кем-то из экипажа на занятиях по английскому сидел на нагатинской, он рассказал...

 хоть не стремянку в хвосте забыли....

[skytraveller]

Да тут случай... Не могу пока о нем рассказать... Так вот чем больше опыта- тем как правило больше раздолбайства... Со всеми вытекающими((( я себе завел в привычку , неважно, самолет или машина... Внешний осмотр, проверка систем. Перед выездом на машине проверяю под капотом даже. Ну, по воротники - фары не проверяю)))

[OFA]

Да тут случай... Не могу пока о нем рассказать... Так вот чем больше опыта- тем как правило больше раздолбайства... Со всеми вытекающими((( я себе завел в привычку , неважно, самолет или машина... Внешний осмотр, проверка систем. Перед выездом на машине проверяю под капотом даже. Ну, по воротники - фары не проверяю)))

Блин, я под капот своей десятки уже недели три не заглядывал, а перед этим как масло сменил в июле, то же самое. Расслабился совсем. Нельзя так.(((

[skytraveller]

http://s04.radikal.r...e633471a596.gif
Летим домой))). Народ меня на ФЛАЙТ радаре послушал))) и ссылку эту мне кинули

[Дм.Сутягин]

ОЙ!

 

College Park Airshow, Вашингтон, 2010 год.

На восьмой секунде ролика видно, как у самолёта отлетает воздушный винт, а потом — на удивление, вполне успешная посадка. С ума сойти!

 

 

[Дм.Сутягин]

Москва. 21 октября. INTERFAX.RU - Во Внукове во время взлета разбился частный самолет, сообщил "Интерфаксу" источник в службах аэропорта.

В 0:45 по Москве самолет Falcon вылетал из Москвы в Париж и во время взлета столкнулся со снегоуборочным автомобилем, после чего разрушился и загорелся.

Внуково временно приостанавливал прием и отправку воздушных судов. Взлетающие самолеты задерживались, а прибывающие отправлялись на запасные аэродромы. Аэропорт возобновил прием и отправку воздушных судов в 01:34 по Москве.

По уточненным данным, в результате авиакатастрофы погибли один пассажир и трое членов экипажа самолета - все граждане Франции, сообщила официальный представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Татьяна Морозова.

Ранее представитель СКР заявляла, что погибших было пятеро. Судьба водителя снегоуборочного автомобиля уточняется. На месте происшествия уже найдены тела четырех погибших человек.

На борту самолета находился один из менеджеров высшего звена французской нефтяной компании Total, который направлялся в Париж, сообщил источник. В списках погибших числится Кристоф де Маржери. Так зовут главу Total. В самой компании обещают предоставить информацию о предполагаемой гибели руководителя позднее.

Расследование крушения

По факту авиакатастрофы начата прокурорская проверка, заявила официальный представитель Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Наталья Брускова.

По ее словам, в аэропорт выехал московский прокурор по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте Андрей Полещук.

В ходе проверки предстоит выяснить, почему машина аэродромного обслуживания оказалась на взлетно-посадочной полосе в момент взлета самолета, что является грубым нарушением элементарных правил безопасности, а также установить ответственность должностных лиц аэропорта, допустивших это нарушение.

Комиссию по расследованию крушения возглавил глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько, сообщили в аэропорту.

Как сообщил "Интерфаксу" источник, комиссия рассмотрит три основные версии катастрофы. "Среди них - неблагоприятные метеоусловия, в том числе плохая видимость, вызванная облачностью, туманом и осадками, не исключается отказ авионики, а также человеческий фактор, который мог привести к трагедии", - сообщил собеседник агентства.
К расследованию привлекут французских экспертов. "Французскую сторону проинформировали. Они должны направить экспертов", - сказал источник.

Де Маржери возглавляет Total с 2007 года. Он является одним из постоянных участников ежегодных заседаний Консультативного совета по иностранным инвестициям в РФ. Очередное заседание состоялось в понедельник 20 октября.

 

[skytraveller]

Сегодня из Якутска прилетел... Он там же лежит сгоревший... На спине... На 24 полосе
Вопрос стоит в трезвости водителя...