Сообщений в теме: 2770

[Нивдуг]

Идеш в тазомагазин, выбираеш "на глаз", что-то от восьмерки помоему (точно сказать немогу т.к. купил с тазошлангом уже) но хитрые сервисмены датчик выкинули а контакты замкнули. Зато голова нам дана не только для того , чтоб туда есть, но и для того чтоб в ГАЗо магазине купить "трубкуподдатчиквентелятораоткакойтогазеливамвидней" разрезать этот шланг пополам, вставить трубку , ввернуть датчик, и радоваться.З.Ы. ставил вчера, могу конечно сфоткать, но там итак всё ясноЗ.Ы.Ы. у меня х20se но шланги эти одинаковые, а учитывая колхоз, даже если и разные чутка - неважно

так я сделал на заводе вставку из алюминия чтоб датчик ввернуть, патрубки от ГАЗ поставил. только как-то эта схема кажется ненадежна, ни лопнут ли шланги. недоверяю я родной резинотехники

[VladTr]

Маловато будет! Насос менять пора. Заодно топливную магистраль посмотреть, на предмет сгнивших шлангов и перегнутых трубок.

нда, надо тогда или теплый гараж, или до лета ждать... А чем протянуть магистраль - простой медяшкой? или что-то особое для этих целей лучше использовать?в принципе можно тупо кинуть времянку шлангом и посмотреть, будут ли изменения в работе мотора

[Аристарх]

нда, надо тогда или теплый гараж, или до лета ждать... А чем протянуть магистраль - простой медяшкой? или что-то особое для этих целей лучше использовать?в принципе можно тупо кинуть времянку шлангом и посмотреть, будут ли изменения в работе мотора

Ну вот... Сам вопрос задал, сам на него и ответил.

[VladTr]

Ну вот... Сам вопрос задал, сам на него и ответил.

блин, завтра попробую если время будет...

[pulsar]

О чем стучит Х22ХЕ?Заменили прокладку ГБЦ, есть подозрения на косяки в установке меток, в понедельник перепроверюСтал заметен стук начиная примерно с 2800. От нагрузки не зависит есть и на разгоне и на сбросе газа и на ХХ. Звук что-то типа "грррр".Да, мастера доложили о почти сорванной резьбе на одном из бугелей (так вроде половинки держащие распред называют). Перерезать резьбу они не стали, поставили болт на фиксатор. Добиться инфы удалось ли его затянуть требуемым моменто м не не удалось Может ли такой звук давать распред, как раз ему наплевать на наличие нагрузки на движок. Может ослабло крепление?

[tonic]

О чем стучит Х22ХЕ?Заменили прокладку ГБЦ, есть подозрения на косяки в установке меток, в понедельник перепроверюСтал заметен стук начиная примерно с 2800. От нагрузки не зависит есть и на разгоне и на сбросе газа и на ХХ. Звук что-то типа "грррр".

Купи стетоскоп или стетофонендоскопв ближайшей аптеке и послушай откуда звук. Стоит ерунду. Много нового услышишь в своем движке.А снять ручейковый ремень и крышку ГРМ - 15 минут.Я, вот, купил недавно, час, наверно, слушал...интересно, блин, столько звуков ролик умирающий наслушал и выпускной коллектор, оказывается, чуть сечет, шаровая одна поскрипывает...сорри за оффтоп, я под впечатлением

[MaksimFronterovich]

ПОМОГИТЕ ЖРЕТ БЕНЗИН ВЕДРАМИ !!!!!!!!!!!!!! чо делать ваще , летомв августе когда началось ето задымление от пожаров машина стала есть вместо 10-12 литров как обычно ,почти 18 . недавно сделал капремонт головки вынужденный ,думал мало ли проблема отпадет а хрен там , она зимой стала жрать 20 литров!!!!!!чо с ней делать ошибка не горит !!!!!!!!!!работает и ездит так же как ездила всегда ,не лучше не хуже!помогите советом

[Аристарх]

ПОМОГИТЕ ЖРЕТ БЕНЗИН ВЕДРАМИ !!!!!!!!!!!!!! чо делать ваще , летомв августе когда началось ето задымление от пожаров машина стала есть вместо 10-12 литров как обычно ,почти 18 . недавно сделал капремонт головки вынужденный ,думал мало ли проблема отпадет а хрен там , она зимой стала жрать 20 литров!!!!!!чо с ней делать ошибка не горит !!!!!!!!!!работает и ездит так же как ездила всегда ,не лучше не хуже!помогите советом

Совет из нескольких пунктов получиться.1. Проверить давление топлива в рампе.2. Проверить (заменить) регулятор давления.3. Сделать диагностику, хотя бы скрепкой. Посмотреть ошибки. Очень часто, при дохлом ЛЗ чек не загорается, но ошибка присутствует.4. Поменять воздушный и топливные фильтры.Можно и дальше продолжать, но пока и этого хватит.

[MaksimFronterovich]

Совет из нескольких пунктов получиться.1. Проверить давление топлива в рампе.2. Проверить (заменить) регулятор давления.3. Сделать диагностику, хотя бы скрепкой. Посмотреть ошибки. Очень часто, при дохлом ЛЗ чек не загорается, но ошибка присутствует.4. Поменять воздушный и топливные фильтры.Можно и дальше продолжать, но пока и этого хватит.

Спасибо!!!фильтры новые.поеду ка я на диагностику лучше ...

[MaksimFronterovich]

а где датчики температуры охлаждающие жидкости на нащих моторах? у меня стрелка прибора теперь внизу лежит иногда показывает рабочую температуру а потом снова падает)) печка дует горячим как обычно ,щданги тож все горячие вентилятор вроде работает ищу где контакт отходит , один датчик знаю стоит сзади головки там где ЕГР ,а еще есть где ??

[VladTr]

а где датчики температуры охлаждающие жидкости на нащих моторах? у меня стрелка прибора теперь внизу лежит иногда показывает рабочую температуру а потом снова падает)) печка дует горячим как обычно ,щданги тож все горячие вентилятор вроде работает ищу где контакт отходит , один датчик знаю стоит сзади головки там где ЕГР ,а еще есть где ??

именно жопный датчик отвечает за показометр, есть еще датчик температуры от которого срабатывает вентилятор, но он на стрелку никакого воздействия не оказывает. смотри контакт на жопном датчике и целостность самого провода

[MaksimFronterovich]

именно жопный датчик отвечает за показометр, есть еще датчик температуры от которого срабатывает вентилятор, но он на стрелку никакого воздействия не оказывает. смотри контакт на жопном датчике и целостность самого провода

спасибо ! вот руки бы оторвать тому кто придумал так провод приделать мама-клеммой к датчику ,мазафакиры,туда хрен долезеш еще чтоб поправить контакт , не говоря уж о замене датчика

[Дмитрий-Хлам]

спасибо ! вот руки бы оторвать тому кто придумал так провод приделать мама-клеммой к датчику ,мазафакиры,туда хрен долезеш еще чтоб поправить контакт , не говоря уж о замене датчика

нормально там все достается и меняется

[MaksimFronterovich]

нормально там все достается и меняется

ну ладно как скажете

[VladTr]

нормально там все достается и меняется

Дим, ну вот не могу с тобой согласиться! надо лезть хз куда, а уж о том, чтобы отвернуть основу крепления ЕГР вообще даже думать боюсь!!!

[Дмитрий-Хлам]

Дим, ну вот не могу с тобой согласиться! надо лезть хз куда, а уж о том, чтобы отвернуть основу крепления ЕГР вообще даже думать боюсь!!!

а ты не бойся это не больно (С)

[VladTr]

а ты не бойся это не больно (С)

ну пока я не приобрел гибкость щупалец осьминога...

[Аристарх]

ну пока я не приобрел гибкость щупалец осьминога...

Значит ты ещё не стал одним из "Людей Х22"

[MaksimFronterovich]

Значит ты ещё не стал одним из "Людей Х22"

мне кажется это бесценное качество приобретается после откручивания -прикручивания приемной трубы от выпускного коллектора ,и снятия установки переднего кардана , особенно откручивание гаек на его заднем фланце ... но откручивать етот чудо датчик стоя каленками на моторе это немного другая камасутра,со стороны наверное особо класно смотрится , гооврят это любимый трюк водителей УАЗа , называется "засовывание головы в пасть дикого зверя"

[Дмитрий-Хлам]

мне кажется это бесценное качество приобретается после откручивания -прикручивания приемной трубы от выпускного коллектора ,и снятия установки переднего кардана , особенно откручивание гаек на его заднем фланце ... но откручивать етот чудо датчик стоя каленками на моторе это немного другая камасутра,со стороны наверное особо класно смотрится , гооврят это любимый трюк водителей УАЗа , называется "засовывание головы в пасть дикого зверя"

а штаны снять(открутить)ваще говно вопрос