Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Любителям ставить лампы головного света 100\90 Ватт., Читать ОЧЕНЬ внимательно!


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 68

    #41 Дядя Ася

    Отправлено 01 июня 2011 - 07:08

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    Всем привет. Машина в подписи. Была похожая проблема. Лампы HB 1. После установки ламп 100\80 через некоторое время частично расплавился разьем ниже руля - восстановил.Проводку проверил. Проблем более не выявлено. подрулевое чистил незадолго.На дня в проводку внедрил следующую схему. Прошу оценить и сказать, работает ли данная схема или это мартышкин труд?!На фото схема и тип релеЗаранее благодарю

    Можно на одном реле было:30 - кузов85 - через пред на плюс86 - дальний подрулевого87 - дальний87а - ближний:)

    и предф нада на силу ставить.. а не на питание катушки.Не.. можно и там и там.. но обязательно на силу.

    Андрюх, там же нарисовано, что плюс на лампы по штатной схеме. Его оставляем, не трогая, со всеми предами ;)

    #42 VladTr

    Отправлено 01 июня 2011 - 08:28

    VladTr
    • Members
    • 23 134 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Можно на одном реле было:30 - кузов85 - через пред на плюс86 - дальний подрулевого87 - дальний87а - ближний:)Андрюх, там же нарисовано, что плюс на лампы по штатной схеме. Его оставляем, не трогая, со всеми предами ;)

    для безопасности у себя убираю постоянный плюс с фар... ну его нах... пусть лучше там постоянно масса висит, а плюс включается

    #43 Дядя Ася

    Отправлено 01 июня 2011 - 09:46

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    для безопасности у себя убираю постоянный плюс с фар... ну его нах... пусть лучше там постоянно масса висит, а плюс включается

    На плюс штатно релюшка стоит, управляемая тем, что свет вообще в принципе включили. А подрулевой выбирает кому из нитей дать землю. Так что ты хнёй занимаешься, а не безопасностью ;)

    #44 Strannik66

    Отправлено 01 июня 2011 - 09:50

    Strannik66
    • Members
    • 24 сообщений
    • Королев

    • Isuzu Rodeo 1991 г.в. 3.1 (CPC LG V6), АКПП (4L30-E)

    Кстати, общий провод с ламп надо вешать на массу, а не на плюс, как у на родной проводке

    Не совсем понял какой провод лучше кидать на массу? на схеме показана же, что масса запитана с 86 контакта. или я не понял чегойто?!

    #45 Дядя Ася

    Отправлено 01 июня 2011 - 09:55

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    Не совсем понял какой провод лучше кидать на массу? на схеме показана же, что масса запитана с 86 контакта. или я не понял чегойто?!

    Да нафиг это не надо. Разницы никакой практической кроме больших трудозатрат по переделке.

    #46 VladTr

    Отправлено 01 июня 2011 - 10:26

    VladTr
    • Members
    • 23 134 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    На плюс штатно релюшка стоит, управляемая тем, что свет вообще в принципе включили. А подрулевой выбирает кому из нитей дать землю. Так что ты хнёй занимаешься, а не безопасностью ;)

    Ась, тут проблем-то по сути дела никаких! Тупо поменять местами два провода - провод, который идет от фар, перекинуть на массу, а с релюшки включения фар "плюс" подключить к реле "дальний-ближний", вот и все

    #47 Prototype

    Отправлено 01 июня 2011 - 11:51

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Сильно ошибаетесь сударь, у меня 93 год и по схеме и в наличии оно естьПроблемы могут быть в другом, провод массы приходящий на подрулевой имеет плохой контакт с массой.

    Посмотри на свою схему (особо на цветную,на чб самый интересный кусок срезан) и скажи какой ток потечет через лампу, какой через контакты "реле фар головного света", и какой через "переключатель ближнего\дальнего света фар"?

    Да ладно! Оно там наверняка стоит так же как в исузах, разгружая переключатель режимов, но не дальний-ближний... Потому что иначе надо два реле, либо трёхпозиционное ;)

    Как электромеханик электромеханику :lol: я тебе ответ на печке нарисую ;) 345.jpg

    #48 Strannik66

    Отправлено 01 июня 2011 - 12:37

    Strannik66
    • Members
    • 24 сообщений
    • Королев

    • Isuzu Rodeo 1991 г.в. 3.1 (CPC LG V6), АКПП (4L30-E)

    Можно на одном реле было:30 - кузов85 - через пред на плюс86 - дальний подрулевого87 - дальний88 - ближний

    Переделал как и советовали. Все работает. Но странность: эта релюшка стала жжужать, как только минус на акб поставил на место - жжужит, пока не моргнешь дальним. Как только моргнул - перестала жжужать. куда смотреть???

    #49 VladTr

    Отправлено 01 июня 2011 - 13:14

    VladTr
    • Members
    • 23 134 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Посмотри на свою схему (особо на цветную,на чб самый интересный кусок срезан) и скажи какой ток потечет через лампу, какой через контакты "реле фар головного света", и какой через "переключатель ближнего\дальнего света фар"?

    Ром, я это уже писал где-то раньше :)

    Переделал как и советовали. Все работает. Но странность: эта релюшка стала жжужать, как только минус на акб поставил на место - жжужит, пока не моргнешь дальним. Как только моргнул - перестала жжужать. куда смотреть???

    смотреть на целостность подрулевого и состояние проводки. У тебя значит идет напряжение (пробой) на провод дальнего света, который с подрулевого, либо хреновый контакт (контактная группа подгорела) и релюхе не хватает мощей держать якорь. Бери в руки индикатор, а лучше тестер, и смотри, что приходит на реле с подрулевого (относительно плюса)

    #50 Prototype

    Отправлено 01 июня 2011 - 14:30

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Ром, я это уже писал где-то раньше :)

    Да я знаю, и Д.ася помоему тоже, просто попробовал еще другими словами закон ома для участка цепи объяснить, вам же не поверили :D

    #51 Дядя Ася

    Отправлено 01 июня 2011 - 14:32

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    Как электромеханик электромеханику :lol: я тебе ответ на печке нарисую ;)

    Фигасе наркоманы %)

    Переделал как и советовали. Все работает. Но странность: эта релюшка стала жжужать, как только минус на акб поставил на место - жжужит, пока не моргнешь дальним. Как только моргнул - перестала жжужать. куда смотреть???

    Видать плохой контакт в подрулевом. Откуда-то земля появляется на подрулевом дальнем. Причём плохая.

    #52 Strannik66

    Отправлено 01 июня 2011 - 20:58

    Strannik66
    • Members
    • 24 сообщений
    • Королев

    • Isuzu Rodeo 1991 г.в. 3.1 (CPC LG V6), АКПП (4L30-E)

    Видать плохой контакт в подрулевом. Откуда-то земля появляется на подрулевом дальнем. Причём плохая.

    Если оставить все как есть, то будет это черевато чем то? ведь все таки я ж разгрузил землю, или все таки если пробивается земля (плохая), то проложить по нормальному землю, ведь она там есть , с подрулевого...

    #53 VladTr

    Отправлено 02 июня 2011 - 00:13

    VladTr
    • Members
    • 23 134 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Если оставить все как есть, то будет это черевато чем то? ведь все таки я ж разгрузил землю, или все таки если пробивается земля (плохая), то проложить по нормальному землю, ведь она там есть , с подрулевого...

    это будет чревато тем, что реле скоро сдохнет...

    #54 Prototype

    Отправлено 02 июня 2011 - 10:16

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Фигасе наркоманы %)

    Скорей диэлектрики :lol:

    #55 Vasil9

    Отправлено 07 июня 2011 - 21:11

    Vasil9
    • Members
    • 61 сообщений
    • Саратовская обл пос Светлый

    • OFA 2,4NE 5-ти дв

    ПРОДАМ ДРЛ-250! С ПАТРОНОМ! ДОРОГО! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    А у меня от вертолета осталась (450Wх28V- МИ-4А )- отдам даром.

    #56 Strannik66

    Отправлено 13 июня 2011 - 12:57

    Strannik66
    • Members
    • 24 сообщений
    • Королев

    • Isuzu Rodeo 1991 г.в. 3.1 (CPC LG V6), АКПП (4L30-E)
    Всем снова привет. Кто в Мск или в области может помочь с электрикой? как только выключаешь свет по прежнему жжужит (пока не моргнешь дальним) релешка, и после этого перестает жжужать, но, на приборной панеле еле еле горит лампочка что включен дальний. вообщем нужна по человечески автомобильная помощь.

    #57 VladTr

    Отправлено 13 июня 2011 - 20:59

    VladTr
    • Members
    • 23 134 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Всем снова привет. Кто в Мск или в области может помочь с электрикой? как только выключаешь свет по прежнему жжужит (пока не моргнешь дальним) релешка, и после этого перестает жжужать, но, на приборной панеле еле еле горит лампочка что включен дальний. вообщем нужна по человечески автомобильная помощь.

    да заезжай как-нить, когда я в гараж буду.. только только после 20.00 звони, не раньше...

    #58 Strannik66

    Отправлено 20 июня 2011 - 10:15

    Strannik66
    • Members
    • 24 сообщений
    • Королев

    • Isuzu Rodeo 1991 г.в. 3.1 (CPC LG V6), АКПП (4L30-E)
    На всякий случай, тем кто будет делать себе (на родео). Картинка, на которой показано что, куда и как. Всем удачи

    Прикрепленные изображения

    • Схема_для_света.jpg


    #59 VladTr

    Отправлено 20 июня 2011 - 11:36

    VladTr
    • Members
    • 23 134 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    На всякий случай, тем кто будет делать себе (на родео). Картинка, на которой показано что, куда и как. Всем удачи

    ну что, у тебя все работает после хирургического вмешательства? ;)

    #60 Strannik66

    Отправлено 20 июня 2011 - 18:32

    Strannik66
    • Members
    • 24 сообщений
    • Королев

    • Isuzu Rodeo 1991 г.в. 3.1 (CPC LG V6), АКПП (4L30-E)
    да. благодарю тебя за помощь и удачи