Сообщений в теме: 153

[Дядя Ася]

Это что у меня такая машина прожорливая или мы с Женькой прожорливые?

Ну так попилите сумму на топливо-остальное и будет понятно кто из вас

[morze]

27.07.2013 день двадцать второй Пока мы в Улан-Удэ надо поменять масло, (2200 руб за 5 литров кастрюля и снять-поставить защиту) почти весь день катаемся по делам по городу и вырываемся к Байкалу только в 16.30 дорога отличная, только последние 50 км примерно грейдера, но дорогу делают и на след год будет асфальт прям до самого Усть-Баргузина, по дороге встречаются сотни рек и ручем, видимо не хватает названий, потому-как стоят указатели..РЕКА Б/Н К парому попадаем уже под вечер в 20.30, а там очередь машин 40, прикидываем что если ехать в обьезд, то получиться то-же время, но плюс дорога, пыль, бензин, так что стоим в очереди, кушаем на местном рыночке омуля (рыбка от 50 рублей и выше), до 22 часов паром 50 рублей с машины, а после уже 200, это они типа работают сверхурочно, рядом с поселком строят огромный мост на ту сторону, так что скоро паром станет неактуальным, а пока его катает бравый капитан на маленьком катерке лихо крутя баржой и 9-ю машинами на ней. перебираемся на другой берег уже затемно и едем в сторону заповедника, где выдав потчетную грамоту нас пропускают и в полнейшей темноте доезжаем до полуострова "Святой нос" и свернув налево чрез пару километров встаем на берегу Байкала лагерем и в 2.30 ложимся спать. 28-29.07.2013 день двадцать третий-двадцать четвертый Наконец-то у нас полноценные дневки, ужас как хорошо, что не надо никуда ехать. (вообще дневки надо делать раз в неделю, особенно после недели доездинга.) Стоим лагерем, купаемся, стираемся, вода прохладная конечно, но вполне терпимая, может потому- что стоим в заливе. Обогнуть полуостров на машине оказывается нельзя, через 4 км дорога заканчивается и далее идет туристическая тропа, (до самого носа так мы и не дошли) Народу в заповеднике много, каждые 100 метров кто-то стоит лагерем, очень порадовало большое количество мусорных баков вдоль дороги, поэтому нигде лишнего мусора нет,

[morze]

30.07.2013 день двадцать пятый

В 10 утра выезжаем, сутки стоянки в заповеднике 170 рублей с машины,
перед паромом опять очередь, но значительно меньше да и перевоз обходится в 50 рублей. была идея сократить путь, очень надеялись что есть паром с восточной стороны Байкала (с Гремячинска)на западную, потому как по прямой через озеро всего 80 км, а в обьезд 800!!!! но увы такого парома нет. Далее опять летим по новому асфальту к Улан-Удэ, чтоб посмотреть самую большую голову Ильича в центре города и далее в центр буддизма в России - Иволгинский Дацан
К Дацану подьезжаем уже к 19 часов, народу мало, пара машин с Монголии, ребята идут на экскурсию, которую проводит местный монах,
здесь очень красиво, вокруг невысокие горы и во всем чувствуется умиротворение,
под самый вечер пробираемся опять через пробки Улан-Удэ и проехав еще примерно 70 километров от города, сворачиваем в сторону Селенги и уже в темноте практически встаем на крутом берегу на ночлег.

31.07.2013 день двадцать шестой

Неспеша несет свои мутные воды Селенга к Байкалу, над рекой туман, подьем в 6.15, сегодня надо успеть проскочить горные серпантины, Иркутск, и добраться до Ольхона.
Движение с утра пока свободное, на обед останавливаемся опять в том-же кафе с ПОЗАМИ.
обратная дорога всегда кажется короче, остановка в Слюдянке минут на 10 и едем дальше. изначально планировали попасть на экскурсию на http://ru.wikipedia....iki/Кр%...Eгано поняли что это займет целый день, поэтому в этот раз мимо.
Иркутск проезжаем по обьездной, все-же захватив часть города и попав под сильнейший ливень, проезжаем мимо авторынка, по сравнению с которым Южный Порт, маааленький автолабаз...
После города начинается полупустое шоссе, пейзажи меняются, в Баяндае затариваемся продуктами и вкуснейшим, минуту назад испеченным горячим белым хлебом, один барон прям разрываем и сьедаем у магазина.
далее наш путь сворачивает направо и дорога становиться еще пустынней, опять предгорья, и смена видов. последние нормальные заправки в Еланцах. далее кусок ужаснейшего кривого волнистого асфальта а затем потрясающий ровный, новый с яркой разметкой...до самого парома.

мы 10-е. паромов ходит два, бесплатные, примерно каждые полчаса, но попадаем в очередной перерыв, и переплываем уже когда начало смеркаться.
а дальше нас ждет 70 км грейдеров через весь остров.
Вода здесь кстати чище, и холоднее,
стравившись летим по основному грейдеру и боковым ответвлениям к Хужиру.

Хужир- тусовочное место Ольхона, куча праздно шатающихся туристов, пыльные улицы, домики в аренду, магазинчики,
быстрей, быстрей пролететь мимо такой туризм.

совсем стемнело, пробираемся через лес до достаточно раздолбанной дороге, машина постоянно кренится то влево, то вправо. решаем доехать то крайней точки и там встать лагерем, уже за полночь,.
Доезжаем до села Узуры , вернее это рыбацкая деревня, а на самом деле несколько дворов, окруженных горами, встать негде, возвращаемся к центру острова и проезжаем чуть дальше, время 2 ночи, уже очень уставшие встаем над скалами на высоком берегу.

01.08.2013 день двадцать седьмой

погода разгуливается, решаем ставить основной лагерь в другом месте, и едем по нашим-же следам постоянно делая фотосеты., начинают встречаться буханки полные туристов, опять хочется уехать от них подальше.
доезжаем до мыса Хобой..но там толпы туристов, к самому мысу даже не пошли, так посмотрели в бинокль и назад - искать приличное место для лагеря.

находим приличное оборудованное место под стоянку, недалеко от дороги, песочек, сосны, внизу Байкал (малое море), рядом мусорные баки и туалет. у туалета кучи мусору, поначалу думал свиньи-туристы....оказалось ЧАЙКИ..... подлетают к свежевыброшенным пакетам, разрывают их и начинают растаскивать мусор.
Слава ставит опять большую палатку, значит у нас опять полноценный лагерь. в этой поездке кстати начал пригождаться тент, который вожу с собой уже 4 года,
ужин, бутылочка, веселье, смешные игры, ночной костер.

[Дядя Ася]

Чего-то у тебя 27-го день сурка был Но продолжай, интересно

[morze]

02.08.2013 день двадцать восьмой Противоположный берег в тумане, ничего не видно, кажется что на море, купаемся, отсыпаемся, отьедаемся, за сутки мимо нас проехало около 50-ти буханок с туристами ну и максимум с десяток отдельных машин. на стоянку рядом заезжает даже автобус, к нам приходили китайские туристы, рассматривали наш быт, лопотали что-то там по своему, ступил, не показал им Ховера... вот бы порадовались:-)

[morze]

03.08.2013 день двадцать девятый подьем в 8 утра. Сегодня большие сборы, надо собрать и большую палатку и тент, и лодку. Женя перед этим плавал за чистейшей водой подальше от берега, заполнили все емкости что были. на обратной дороге видим стоит шлагбаум, оказывается ночью мы заехали в зону заповедника, но никого не было, поэтому бесплатно, а обратно уж никаких денег. если на том берегу омуль был от 50-ти рублей, то в Хужире уже под 150...курорт..чЁ:-) На пароме опять перерыв, в правом ряду стоит камаз с газовыми баллонами, его перевозят по всем правилам в гордом одиночестве. пока ждали паром, перекусили позами в местной кафешке. много иностранцев, туристическая жизнь бьет ключем. переправившись заправляемся в Еланцах, накачиваем колеса, я вешаю запаску с экспедиционника под днище-все впереди только асфальт. опять проезжаем мимо ОЕКа и его прикольного аэродрома с малой авиацией, речку под названием "КУДА" и выходим на трассу в сторону Красноярска. вечер настигает в гороховых полях за Зимой, 04.08.2013 день тридцатый Утром сильнейший туман, в котором удобно тырить горох,:-) правда отьехав всего пару км он неожиданно заканчивается, (непонятное явление, ни низина, ни речка, просто пятно тумана с резкими границами километров 5 в диаметре) далее опять петляем через Тулун, Канск, обедаем опять в кафе "У верблюда"" трясемся последние 30 км грейдера, проходим за день расчетные 700 км и не доехав до Красноярска километров 30 становимся на ночлег.

[Олька Полька]

Всем привет! Наконец сделали видео, но не всё. Вот вам первай часть http://youtu.be/9SD6a5hneW8

[Фрост]

Это что у меня такая машина прожорливая или мы с Женькой прожорливые?

мне кажется второе...

[morze]

Всем привет! Наконец сделали видео, но не всё. Вот вам первай часть http://youtu.be/9SD6a5hneW8

классно, может в начало отчета скопировать?

[Дядя Ася]

Всем привет! Наконец сделали видео, но не всё. Вот вам первай часть http://youtu.be/9SD6a5hneW8

Красиво!

[Олька Полька]

Конечно скопируй.
А вот и вторая часть http://youtu.be/_jxhtnPVX2U

[Фрост]

и продолжение следует...

[play_angel67]

Конечно скопируй.
А вот и вторая часть http://youtu.be/JhffxMqQqE0

Ссылка не открывается. Вот правильная
http://youtube.com/watch?v=_jxhtnPVX2U
Давай продолжение.....

[Олька Полька]

Ссылка не открывается. Вот правильная
http://youtube.com/watch?v=_jxhtnPVX2U
Давай продолжение.....

Видео второй части было удалено, я исправила свое сообщение где выложана ссылка на видео второй части. Смотрите.

[Олька Полька]

Что-то у меня не складываются отношения со второй частью. Качество почему-то совсем бе.... Дурацкий ютуб ломает видео, появляются паузы там где их нет, и изображение плавает. Попробую сегодня ночью помудрить. Может что-нибудь получится.

[Дядя Ася]

Что-то у меня не складываются отношения со второй частью. Качество почему-то совсем бе.... Дурацкий ютуб ломает видео, появляются паузы там где их нет, и изображение плавает. Попробую сегодня ночью помудрить. Может что-нибудь получится.

Судя по артефактам, стоит галочка, чтоб выравнивать дрожание рук. Не надо соглашаться на улучшения, по идее должно загрузиться нормально. Но в целом, не сильно напрягает при просмотре.

[Олька Полька]

Судя по артефактам, стоит галочка, чтоб выравнивать дрожание рук. Не надо соглашаться на улучшения, по идее должно загрузиться нормально. Но в целом, не сильно напрягает при просмотре.

Спасибо за совет. Попробую исправить.

[morze]

05.08.2013 день тридцать первый


Красноярск, собственно как и весь Край поражает своей чистотой и красотой, большие проспекты на окраине, зеленые аллеи, фигурки из зелени мультяшных персонажей, очень красивое сочетание сталинской застройки и современных бутиков, плотное движение.
Заплутав переезжаем дважды мост, нарисованный на десятирублевке, а сама Красноярская ГЭС оказывается находиться в Дивногорске.
Дорога к ней очень красива, курортная зона города, справа Енисей, слева горы.
по дороге заезжаем к памятнику Царь-рыбе, у которой толпятся польские монашки (странно было видеть их в монашеских одеяниях, болтающих по польски в центре России) но оказывается одна живет в приходе там недалеко, а остальные приехали в гости.
Красноярская ГЭС кажется интересней, может потому-что к ней можно ближе подъехать, и все лучше разглядеть. делаем памятные фото с десятирублевой купюрой на фоне ГЭС.
вообще появилась идея сделать маршрут по местам, отмеченным на купюрах, правда в Хабаровск далеко ехать:-)

В Ачинске Ленин стоит не как везде вытянув руку вперед а просто в пальто, руки в рукава, видно замерз, греет видимо. на выезде решили сделать привал - отобедать и заодно по быстрому искупаться и постираться в р. Чулым

Дальше нас ждет хорошая полупустая трасса на Кемерово и Новосибирск. К вечеру вкатываемся в Кемерово, навигаторы опять начинают дурить, у каждого показывают свой маршрут через город. дождик, солнышко, помытые трамваи, сверкающие окна....и вдруг ГЛАС СВЫШЕ - "Куда путь держите?????"
блин, все перепугались, настолько реально он звучал в каждой машине. оказывается местная Кемеровская служба спасения "Караван"
встала на нашу частоту и решила пообщаться с нами, предложила помощь и рассказала как лучше выбраться из города на Новосибирск.
Несмотря на долгое кружение по Красноярску умудрились пройти положенные 700 км и встали как обычно на краю красивого поля.


06.08.2013 день тридцать второй

Вячеслав рано утром уезжает по делам в Новосибирск, а мы встаем как обычно в 8 и примерно в 10 стартуем дальше. практически сразу встаем в пробку из-за аварии (на пригорке одна фура влетела в автовоз, замяв на нем три крузака двухсотых), ну ничего, отреставрируют их и продадут как новенькие :-)
В этот раз обходим Новосибирск стороной и в с. Кокошкино покупаем и варим на обед вкуснейшие манты.
Впереди опять бескрайние Барабинские степи, доехав до с.Чаны сворачиваем в сторону, по карте кругом озера, которые на самом деле являются полувысохшими солончаками, куча комарья, которые правда в 11 ложаться спать, ну а мы чуток еще посидим.

07.08.2013 день тридцать третий

Выезжаем как по расписанию в 10. Дорога на Омск полупустая, идем 110-120, на обьездной наконец-то догоняем Вячеслава, который ночевал в отельчике после Новосибирска.
гоним, гоним, гоним, по дороге ничего примечательного, но за сутки проходим уже 800 км и встаем на последнюю совместную ночевку с Челябинским экипажем.
на ночевку встаем практически там-же где и встретились больше месяца назад у Заводоукока в 15 км от Ялуторовска. праздничный ужин, куча вкусняшек....но вот комары - это нечто, за всю поездку это наверное было самое комариное место,

08.08.2013 день тридцать четвертый

Утром злющие комары, только высунулся из машины, а они как будь-то уже ждут, налетают сразу

Очень жалко прощаться с Челябинским экипажем, за месяц все здорово подружились, было много смешного и интересного,
ОГРОМНОЕ спасибо Вам Марина и Женя, с Вами было здорово!!!!!
помечаем дорогу, по которой советуют ехать (кстати спасибо, очень интересная дорога) и слезно прощаемся.
Дорога сначала отличная по Тюменской области, потом ужасно раздолбанная в Курганской и дальше опять отличная и пустая в Свердловскй и Челябинской.
Незабываемые пейзажи Карабаша (как из какого-то постапокалипсистического фильма), туманное озеро Тургояк, и после Златоуста попадаем в сильнейшем тумане на перевалы трассы М5. немного петляем, все-таки надеясь сфотографировать стелу ЕВРОПА-АЗИЯ, но в этой поездке так и не получилось что в ту сторону, что в обратную.
Здесь на трассе уже плотное движение, много фур, ползем медленно, в темноте сползаем с гор в Башкирию и становимся на ночевку опять в поле в час ночи, перед этим ткнувшись в несколько гостинниц (везде или занято или негуманный ценник в районе 3000-5000 тыр за номер).

09.08.2013 день тридцать пятый

Вокруг Уфы прекрасная обьездная дорога, да вообще Башкирия и Татарстан производят очень благоприятное впечатление, чисто, красиво, хороший асфальт.
чтоб не плестись в потоке фур от Уфы идем на Казань, дорога шикарна и пуста,
перед Казанью огромные разливы реки Кама, потрясающий запах вечерних полей. попав на М7 опять утыкаемся в плотный поток машин, но постоянно есть обгонные полосы, так что движемся в сторону Н. Новгорода.
до Москвы остается 600 км, но смысла гнать нет, и встаем на последнюю ночевку. напоследок нам была подарен вечер совсем без комаров, правда по лесу шлялись призраки:-) , оказавшиеся местными жителями, спешащими с трассы домой в ближайшую деревню.

10.08.2013 день тридцать шестой

Утро, завтрак, обычная толчея вокруг Нижнего Новгорода вдоль нефтеперегонных заводов и хранилищ, и финишная прямая на Москву.
уже много машин, куча "родных" номеров, и сложно понять, ты за 400 км от столицы или за 40, особой разницы нет, Владимирская это область, или уже Московская.
на встречу огромная пробка, дачники....
Обед в поле, и глядя на эту суматоху на трассе чувствуешь себя чужим, хочется обратно в глушь, в горы, где нет никого , только четыре машины, и девять человек, больше никого не хочется видеть.
но бешенный ритм Москвы уже здесь, он чувствуется уже за 300 км.
перед самым городом уже в пробке прощаемся, и я ухожу налево в Люберцы, а ребята в Москву.


Вот так и закончилось наше путешествие, машины выдержали, мы тоже, с погодой очень повезло (дожди были пару раз) с местным население проблемм небыло
мы нигде не засаживались, но 31 колеса это минимум, для таких поездок, и проходимость моя была на пределе, на Укоке думаю меня пришлось-бы тащить,
экспедиционные канистры очень удобны, но нужен нормальный родной быстросьемный крепеж,
носимые СиБи станции типа АЛАН 42 может и удобны, но здорово ограничены в дальности связи,
3-4 машины в экспедиции - самое оптимальное число, больше - падает скорость передвижения, да и лагерь становиться большим и неудобным
с собой стоит брать только если есть проверенные консервы, закупленные в большом количестве и заранее, все остальное вполне можно закупать по дороге,

[Cabrinca]

Ну молодец, наконец то закончил свой отчет, сегодня посмотрела видео, как будто опять проехали вместе, как нам вас не хватает, очень хочется съездить еще и еще и еще, а такой компанией даже не важно куда, я бы и в Магадан поехала. СПАСИБО ВАМ.

[morze]

на Кольский Марина, на Кольский будет тебе такая компания