Сообщений в теме: 136

[chupka]

ну или снизу посмотреть- у нашей 4l30 два поддона

[al030]

Коробку aisin можно поставить но работы много(я поставил),но на мой взгляд 4l30e гораздо комфортнее именно

из-за продвинутой системы управления блокировкой.

Поэтому склоняюсь к ремонту родной.

[Cento]

Вот интересно подробнее про вкорячивание айсина... 

[al030]

Подробнее:колокол разрезан и сварен выходной вал визарда,переходник на раздатку визарда,задающий диск родной

датчик скорости ваз,пилот транса удлинен,управление с родного компа через промежуточный самодельный блок.

Чеки не горят все в штатном режиме.

[nexst]

Подробнее:колокол разрезан и сварен выходной вал визарда,переходник на раздатку визарда,задающий диск родной

датчик скорости ваз,пилот транса удлинен,управление с родного компа через промежуточный самодельный блок.

Чеки не горят все в штатном режиме.

Да вы просто волшебник!

[Cento]

Я то вот думал без сварки всё проходит установкой универсального блока управления между "новой" коробкой и старым движком...

А какие недостатки выявились в работе после переделки?

[al030]

6vd,ve не агрегатировались с 30-40le кроме axiom 04 

Может что-то и было ,но я не нашел колокола близко и дешево.

По недостаткам : вроде все плавно корректно,точки переключения теже,

но как то не так чуствуется тяга двигателя ,может чисто субьективно.

[nexst]

6vd,ve не агрегатировались с 30-40le кроме axiom 04 

Может что-то и было ,но я не нашел колокола близко и дешево.

По недостаткам : вроде все плавно корректно,точки переключения теже,

но как то не так чуствуется тяга двигателя ,может чисто субьективно.

Как то не так,это хуже? Где то на форуме была статья как америкос установил себе коробку Айсин. Он то же сразу писал ,что изменилась тяга,но в лучшую сторону!

[Cento]

Может прошил по-другому...

[v.g.]

А кто-то отправлял коробку в ремонт за бугор. Сколько стоит такое удовольствие, интересно?

[nexst]

А кто-то отправлял коробку в ремонт за бугор. Сколько стоит такое удовольствие, интересно?

С Питера парень отправлял. Вышло не много дороже. Но качество соответственное.

[Арсен]

Приветствую всех.Вот такой вопрос.Если ехать не очень быстро,переход с 3-ей на 4-ую скорость происходит раньше,чем должен происходить.При пониженных оборотах вход в 4-ую сопровождается плаванием этих оборотов.И звук такой: Ву-уу-ву-уу-ву-уу.Если нажать на газ сильнее,то всё проходит.Может недостаточно масла?Снизу коробка немного мокрая.Прокладки специально менял.Однако мокрость осталась.Что там над поддонами.Есть ли какое нибудь отверстие,откуда может просачиваться масло?

[Cento]

Сальники селектора передач у меня как-то подтекали...

А недостаток даже литра масла у меня не чувствуется...

Про более раньшее переключение -- это алгоритм работы коробки такой... Зависит от нагрузки на двигатель. Каждый день езжу в одну горку, так переключаюсь на третью, поскольку, когда плетешься за кем-нибудь, около 50 км/ч коробка всегда туда-сюда переключается -- граничная зона переключения при такой нагрузке...

[serega 89rus]

Клубни,как открутить этот чёртов ГТР от маховика?эти великолепные 6 болтов? не одним ключом не подлезишь

[Kurban26rus]

Клубни,как открутить этот чёртов ГТР от маховика?эти великолепные 6 болтов? не одним ключом не подлезишь

Кажется сняв стартер!

[Regular]

Болты откручивать либо спец ключом через нижний лючок, либо сняв стартер. Оба варианта проблемные. в первом случае нужно варить ключ наподобие накидного, но с выступающими гранями (нужно пролезть им в сантиметровый зазор между движком и маховиком и еще попасть в утопленную головку болта). во втором случае нужнотснимать стартер - на родео, фронтере, аксе это тот еще геморрой, поскольку для того, чтобы его снять нужно откручивать левую приемную трубу. Но даже после его снятия страгивание болтов тонкой торцевой головкой с коротким воротком (длинный не подсунешь) приятным занятием не назовешь.

[serega 89rus]

спасибо,буду пробовать

[al030]

Я приварил часть головки высотой 7 мм к пластине 4мм и шириной 20мм(головку лучше двенадцать граней)

[igorekkk]

Клубни,как открутить этот чёртов ГТР от маховика?эти великолепные 6 болтов? не одним ключом не подлезишь

Доброго времени суток товарищи! Откручивал через лючок накидным ключом.  немного обточив его по окружности и так, немного по бокам. Получился очень удобный ключик.

Друзья, поставил на труппер (2000 г. - с PWM) 4L30 от Визарта (2003 гв) с плавающей блокировкой (PWM). нет третьей и четвертой передачи. при переключении на третью акпп переключается как бы на нетралку и пока автомобиль не переключатся не первую, не работает коробас   PS коробка от визарта в отличном состоянии. Соленоиды по сопротивлению в норме, при подаче напряжения щелкуют. Мож кто сталкивался с данной проблемкой? Заранее благодарен Всем!

Прикрепленные изображения

• 

[serega 89rus]

вот вчера сцуко все пальцы себе расхерячил, потом пришел к такому же варианту с ключОм