#41
Старикашка Эдельвейс
Отправлено 06 августа 2018 - 13:56
Старикашка Эдельвейс
-
-
Members
-
1 474 сообщений
-
Москва, Речной вокзал
-
VehiCross, 99 год чОрный)
Да я б и вытравил, если б образец на руках был. Могу даже мелкосерийное производство организовать, с заказом плат в цех, с нанесением паяльной маски ) И гребенку бы сделал. Просто не хочется машину на прикол ставить из-за этого.
А контрактный в каком состоянии будет - тоже вопрос. В мой, кстати, уже лазили. Полагаю, этот узел - он как стеклоподъемники и блок АБС - одно из слабых мест. И если там еще не побывали шаловливые ручки, то тоже скоро, как минимум, профилактика потребуется.
А селектор- чисто электрический компонент?
Может сделать на герконах?))
#42
anapupa
Отправлено 06 августа 2018 - 14:22
anapupa
-
-
Members
-
7 682 сообщений
-
Питер, м. Рыбацкое
-
Isuzu Rodeo '02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)
А селектор- чисто электрический компонент?
Может сделать на герконах?))
уже интересно. Послежу
Отправлено 06 августа 2018 - 17:02
armer
-
-
Members
-
2 042 сообщений
-
Новосибирск
-
Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD
Мне вообще непонятно, зачем его инженеры наружу вынесли.
В наружный датчик сложно будет впихнуть герконы, да и много бы их там потребовалось. А с такой плотностью расположения герконов и магнитных полей, бардак начнется в переключениях. Но салонный селектор, думаю, можно было бы таким образом проапгрейдить. Поставить в него 7 герконов (по штуке на каждое положение), логику для преобразования в код Грея с контролем четности для мозгов и еще пару релюх для позиций P, N и R - они там еще отдельно контролируются. Или без логики и наворотов, тогда 19 шт. герконов потребуется )
Главное, чтоб не произошло механического рассогласования кулисы со штоком, который в коробку идет.
Сообщение отредактировал armer: 06 августа 2018 - 17:05
#44
Zloalex
Отправлено 06 августа 2018 - 17:16
Zloalex
-
-
Members
-
2 347 сообщений
-
Хлебниково
-
Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
Отправлено 06 августа 2018 - 17:49
armer
-
-
Members
-
2 042 сообщений
-
Новосибирск
-
Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD
А вот, возвращаясь к этой картинке, расскажите, кто в курсе, куда идет пара контактов от верхних двух дорожек, не на текстолите которые, а которые в пластик залитые? Они замыкаются в положениях P и N. Что-то не могу найти их по схеме. Они вообще используются?
Непосредственно над текстолитом пара контактов - они замыкаются при включении R и, работают исключительно для включения фонарей заднего хода. Или еще сигнал куда-то заводится? Тоже на схеме не нашел других направлений.
Отправлено 06 августа 2018 - 17:58
AnM
-
-
Moderators
-
10 480 сообщений
-
Новосибирск
-
Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Они замыкаются в положениях P и N.
Это коммутация стартера.
#47
Zloalex
Отправлено 07 августа 2018 - 19:46
Zloalex
-
-
Members
-
2 347 сообщений
-
Хлебниково
-
Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
Ты откедова сам? Рабочий селектор ннада?
Отправлено 07 августа 2018 - 22:31
armer
-
-
Members
-
2 042 сообщений
-
Новосибирск
-
Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD
Да вроде уже вот-вот должны выслать. Жду.
#49
Zloalex
Отправлено 08 августа 2018 - 06:26
Zloalex
-
-
Members
-
2 347 сообщений
-
Хлебниково
-
Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
Не, у меня их просто как говна за баней в чистый четверг.
Отправлено 08 августа 2018 - 17:23
AnM
-
-
Moderators
-
10 480 сообщений
-
Новосибирск
-
Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Не, у меня их просто как говна за баней в чистый четверг.
А с длинным шлейфом есть?
#51
Zloalex
Отправлено 09 августа 2018 - 22:00
Zloalex
-
-
Members
-
2 347 сообщений
-
Хлебниково
-
Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
Неа. Все короткие. Дорестайловые акпп ходят лучше.
#52
Разбор, Грибки 31
Отправлено 09 августа 2018 - 22:28
Разбор, Грибки 31
-
-
Commercial
-
12 730 сообщений
-
Москва и МО
-
Ремонт Исузу/Опель/Сузуки +7 (903) 728-07-65 Watsapp / Viber +7 (903) 728-0765
А с длинным шлейфом есть?
Нужен?
Отправлено 10 августа 2018 - 04:18
AnM
-
-
Moderators
-
10 480 сообщений
-
Новосибирск
-
Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Нет ... острой необходимости нет.
Отправлено 13 августа 2018 - 17:56
armer
-
-
Members
-
2 042 сообщений
-
Новосибирск
-
Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD
Технический вопрос. У датчика положения селектора есть сапун - пластиковая фитюлька с колпачком, соединенная резиновой трубкой с небольшим штуцером на корпусе (на фото трубки нет). Так вот, эта пластиковая фитюлька забита какой-то белой краской. Засохшая смазка? Как оно должно быть?
И подскажите, чем лучше смазать вон те зеленые резиновые уплотнения бегунка? У меня есть какая-то белая смазка для подшипников и сальников спиральных форвакуумных насосов, но не уверен, что она при минусовых температурах сохранит свои свойства )
Отправлено 14 августа 2018 - 02:17
Vally
-
-
Members
-
193 сообщений
-
Где то в Амурской области
-
Isuzu Vehicross, Toyota Corona
От -60 до +180
Прикрепленные изображения
#56
anapupa
Отправлено 14 августа 2018 - 07:41
anapupa
-
-
Members
-
7 682 сообщений
-
Питер, м. Рыбацкое
-
Isuzu Rodeo '02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)
Отправлено 14 августа 2018 - 07:48
armer
-
-
Members
-
2 042 сообщений
-
Новосибирск
-
Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD
А с сапуном-то чего? Он ведь должен как-то дышать? Тоже смазки в трубу набить?
#58
anapupa
Отправлено 14 августа 2018 - 09:05
anapupa
-
-
Members
-
7 682 сообщений
-
Питер, м. Рыбацкое
-
Isuzu Rodeo '02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)
А с сапуном-то чего? Он ведь должен как-то дышать? Тоже смазки в трубу набить?
он должен дышать
Причём. как я помню, он расположен в нижней части - водичка стекает
Сообщение отредактировал anapupa: 14 августа 2018 - 09:06
Отправлено 14 августа 2018 - 11:34
armer
-
-
Members
-
2 042 сообщений
-
Новосибирск
-
Isuzu Vehicross 3.5L, 6VE1/AW30-40LS/TOD
Для водостока слишком мудреная конструкция. Не для того сапуны делают, чтобы воду сливать )
Отправлено 14 августа 2018 - 11:54
AnM
-
-
Moderators
-
10 480 сообщений
-
Новосибирск
-
Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Сапун внутри чистый. Прячется рядом с проводами под гофру.