Сообщений в теме: 45

[Чатланин]

Случилась у меня беда, ну как беда....так, неприятность. Попёрла в расширительный бачёк соляромасляная смесь, а потом и печка перестала греть.....завоздушило. Вобщем пробило прокладку гбц.
Делать нечего, буду скидывать. Но нет худа без добра. Давно уже думал чипануть свою фросю. Но всё грыз червь сомнения. А тут случай представился, решил рискнуть. Пока ждал зч отправил эбу Александру HER13.
Прошивку поменял, всё собрал и без особых иллюзий отправился в путь.
Но блин.....машину не узнать. Она и так ехала не плохо, а после прошивки помолодела лет на 19....Колёса с пробуксовкой со старта, никакой турбоямы. Как будто не дизель времён СССР, а зажигалка с салона. Доволен как слон вобщем, еду улыбаюсь.

Сообщение отредактировал Чатланин: 02 февраля 2020 - 05:36

[Чатланин]

Съездил сегодня в лес, по сугробам полазил. Очень доволен результатом. Теперь и пониженная практически не использовалась, едет по снегу ощутимо лучше. Сугробы до поргов и это не по целине, а по лесу, где особо не разгонишься. Кстати обгоны на трассе теперь тоже не вопрос.

Сообщение отредактировал Чатланин: 02 февраля 2020 - 08:40

[Виталий993]

Съездил сегодня в лес, по сугробам полазил. Очень доволен результатом. Теперь и пониженная практически не использовалась, едет по снегу ощутимо лучше. Сугробы до поргов и это не по целине, а по лесу, где особо не разгонишься. Кстати обгоны на трассе теперь тоже не вопрос.

Доброго всем дня. У меня тоже проблема с работой ЕГР.  Фронтера В 2002 гв Олимпус Y22DTH PSG16 с электронным ЕГР.  Подскажите кто прошивку залил с отшитым ЕГР и что стоит по деньгам,

 Подскажите где прошивку можно заменить на нормальную, без ЕГР. Фронтера В 2002 Олимпус Y22DTH PSG16. Проблема в следующем: При запуске сразу открывается ЕГР и иногда на ХХ дроссельная заслонка начинается дергаться, чуть не глушит мотор. Переходник вал заслонки/ДПДЗ в норме люфтов нет. Ошибок нет!!! Живу в Башкирии, но ради такого дела и в Челябинск сьездить не проблема

Редко бываю на форуме, поэтому и не видел столько вопросов. + были ещё доп проблемы с утечкой масла, которые не давали долго по хорошему протестировать новую прошу. Спасибо за сочувствие) вопрос решился. Спасибо HER13 и тебе за совет.
Машина как заново родилась. Мощи прибавили на 20%, вырезали ЕГР и заслонки как надо. Теперь ездить что по городу, что по трассе - стало совсем иначе. Приятно.

Доброго всем дня. У меня тоже проблема с работой ЕГР.  Фронтера В 2002 гв Олимпус Y22DTH PSG16 с электронным ЕГР.  Подскажите кто прошивку залил с отшитым ЕГР и что стоит по деньгам,

 

 Подскажите где прошивку можно заменить на нормальную, без ЕГР. Фронтера В 2002 Олимпус Y22DTH PSG16. Проблема в следующем: При запуске сразу открывается ЕГР и иногда на ХХ дроссельная заслонка начинается дергаться, чуть не глушит мотор. Переходник вал заслонки/ДПДЗ в норме люфтов нет. Ошибок нет!!! Живу в Башкирии, но ради такого дела и в Челябинск сьездить не проблем

Доброго всем дня. У меня тоже проблема с работой ЕГР.  Фронтера В 2002 гв Олимпус Y22DTH PSG16 с электронным ЕГР.  Подскажите кто прошивку залил с отшитым ЕГР и что стоит по деньгам,

 

 Подскажите где прошивку можно заменить на нормальную, без ЕГР. Фронтера В 2002 Олимпус Y22DTH PSG16. Проблема в следующем: При запуске сразу открывается ЕГР и иногда на ХХ дроссельная заслонка начинается дергаться, чуть не глушит мотор. Переходник вал заслонки/ДПДЗ в норме люфтов нет. Ошибок нет!!! Живу в Башкирии.

Редко бываю на форуме, поэтому и не видел столько вопросов. + были ещё доп проблемы с утечкой масла, которые не давали долго по хорошему протестировать новую прошу. Спасибо за сочувствие) вопрос решился. Спасибо HER13 и тебе за совет.
Машина как заново родилась. Мощи прибавили на 20%, вырезали ЕГР и заслонки как надо. Теперь ездить что по городу, что по трассе - стало совсем иначе. Приятно.

[a_electric]

Всем привет. Не совсем случайно попалась эта тема и фактически из-за неё решил зарегиться. Сам занимаюсь диагностикой, ремонтом электроники, программированием авто уже третий десяток лет. И вот взял себе очередную омегу с Y22DTH. Так предыдущий хозяин говорил что делал тюн и отшивал егр, то полез в моторный посмотреть что да как там. И увидел не родной вин, а вот этот W0L0JBF3511159548. Пробил его, погуглил и наткнулся на эту тему. Вычитал, сравнил с оригиналом - 123181 отличие. Понятно, что что то тупо влили из какой ни будь складчины. С этим как бы понятно. Но как там появился чужой вин, да ещё и от вектры. Если бы ни эта тема, то вроде понятно - заменили блок, подвязали без замены вина. А тут получается две разные машины прошились и у них появился один и тот же вин. Что за полтергейст? 

[Thomas]

Судя по гугленью этого VIN, данный дамп (правленный кем-то когда-то как-то чем-то зачем-то) брался, как исходник, использовался всеми, кому не лень.

[a_electric]

Вы, как и многие наверно на этом форуме, самостоятельно программированием(прошивкой) блоков не занимаетесь и не в курсе где лежит VIN. В блоке есть два вида памяти - флэш и еепром. Так вот VIN лежит в еепром и его можно поправить(изменить) или по диагностике или со вскрытием блока и чтением самой еепром в программаторе. Во флэши, где делаются все изменения, VINа нет. Вот поэтому и вопрос у меня возник - каким образом при записи флэши в блок меняется VIN? Ну не может он поменяться при этой процедуре. VIN в блоке не на что ни влияет. Ну при замене блока вписать вин авто это нормально. Но при тюнинге его менять, да ещё на конкретный???