Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Как заглушить EGR на 6vd1 (мех дроссель)


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 43

    #41 Serega FOX

    Отправлено 03 марта 2019 - 10:17

    Serega FOX
    • Commercial
    • 10 935 сообщений
    • Мытищинский район Болтино улица первая линия дом 7

    • Веха на айсине с компрессором была (((, ИТ1 2.8тд 5и дверка , еще ит1 2.6 коротыш и ОМ 93г 3.1ТДИ

    я думаю что за клапаном постепенно нарастает нагар пока не перекроет его совсем



    #42 Zloalex

    Отправлено 03 марта 2019 - 14:32

    Zloalex
    • Members
    • 2 347 сообщений
    • Хлебниково

    • Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
    Закисает когда мотор заглушенный остывает.

    #43 Thomas

    Отправлено 06 марта 2019 - 09:41

    Thomas
    • Members
    • 2 642 сообщений
    • Кубинка

    • Lexus RX400h 2008 "максималка" (была OFB'99 3,2 AT)

    И нет там никакого шагового моторчика.
    И никакое разряжение ему не требуется.

    Ладно, до слов докопался. Да, ШИМ соленоид, но принцип и смысл тот, что он не работает "дурак-не дурак", а открывается на разных уровнях.
    И никакое НИ давление, НИ разряжение ему не требуется.
     

    Лёш, а почему тогда он закисает (зарастает грязью) ВСЕГДА в своем одном положении - в закрытом ? 
    Значит он вообще совсем редко открывается?

    1. НЕ всегда. У меня закисал в открытом - ошибка: слишком большой поток газов EGR.
    2. Относительно редко. Он всё же чаще закрыт, чем открыт. Плюс полностью открыт он вообще редко.

    #44 umnik

    Отправлено 05 апреля 2019 - 10:24

    umnik
    • Members
    • 59 сообщений
    • Харьков

    • Опель Монтерей 93г. 3.2 6VD1 мех

    Год какой???

    в профиле слева написано 1993 ))))))