Кудрявой наружности???Не знаю я их имена. Один долоденький кудрявый парнишка. Второй несколько южной наружности. Третий - тоже молодой парень плотного сложения. Он из них был наиболее разумный. И был еще какой то сонный командир.
<{POST_SNAPBACK}>
)Хрен знает был там вроль один такой... но мне ничего не делал.Южной наружности- судя по всему Женя.... о его работе я уже писал тебе (шестеренка колена и не прально натянутый ГРМ)...Да... Женя единственный кто может делать сход-развал... меня уверяли, что грамотно может делать.. но у него в тот день "не было настроения"... Молодой просто парень... дурной чутка... самомнение очень большое и отношение к клиенту - ниже нижнего.Да.. сход-развал делать у него я и сам отказался.Плтоного сложения - Юра. Вродь аккуратно всегда работал...Сонный командир - наверное Вовик, больше некому.Блин! Так там счас ток молодеж работает чтоль????!! Офигеть... ни ногой туда... покудова толик с Максом не обьявятся... вот уж нафиг...Блин.. а вообще обидно... За Макса... Он там реорганизацию провести хотел, комнату отдыха для клиентов построить... еще один подъемник поставить...а тут... Ведь на ровном месте севис угробят....
а вот в остальном 
, известие - шокирующее своим фактом (и красочным описанием)... Однако полностью не удивительное. Факты разгильдяйства были и у меня, хотя несравненно менее масштабные. (К слову сказать, не видел в жизни ни одного сервиса, где бы все было сделано от и до, обязательно винтик или гаечку какую-нибудь например не закрутят/не докрутят).У Автомакса явные болезни роста, в частности ведущие к ослаблению контроля за персоналом в части отсутствие у персонала квалификации и культуры производства, что не выявлено при наборе, при работе, и что он (персонал) имеет возможность реально продемонстрировать на практике. В данном случае персонал - все, кто работает, т.е. и хорошие и плохие - в одной куче.Т.о. классные ребята Анатолий, Володя, Максим имхо неплохо знают что и как по машине, но им пора уже думать не только о том, что они делают своими руками, но и как организовать чужие руки. Им нужен мастер, у которого будет первая задача - организовать и проконтролировать, а не самому с машиной возиться.Лично я к лично к А.В.М. отношусь крайне хорошо, слова плохого от них не слышал и не был послан ни разу 
) Вроде известно это давно...
