
Пыльник на ШРУС внутренний
#42
Отправлено 01 апреля 2014 - 19:48
Наслаждайся... Пока одной хватит
И так ещё...
Просто фанат!Классные машинки.Снимаю шляпу.
#43
Отправлено 01 апреля 2014 - 20:40
Наслаждайся... Пока одной хватит
И так ещё...
Красотища, как с салона
#44
Отправлено 02 апреля 2014 - 08:25
#45
Отправлено 02 апреля 2014 - 12:53
ну значит теперь больше спорить со мной не будешь, что там нет кольца
Может и не быть- у меня были про*баны кем-то. ))) Хорошо, что перед ремонтом я прочитал от корки до корки мануал, и почувствовал "недостачу" когда разобрал.
Кольцо от ШНИВы по-моему поставил (оно тоньше, правда).
#46
Отправлено 02 апреля 2014 - 13:37
Может и не быть- у меня были про*баны кем-то. ))) Хорошо, что перед ремонтом я прочитал от корки до корки мануал, и почувствовал "недостачу" когда разобрал.
Кольцо от ШНИВы по-моему поставил (оно тоньше, правда).
если бы небыло кольца я бы шрус спокойно снял бы наверное.?
#47
Отправлено 02 апреля 2014 - 13:47
Свободно вынул бы из корпуса ось с сепаратором (в сторону от мотора, во вне, при снятой поворотной цапфе)
#48
Отправлено 02 апреля 2014 - 17:00
Добрый вечер Вопрос.может не по теме.но прошу ответ Купил шаровые .а там отверстие с болтиком Это для шприцевания? Надо шприцевать НОВУЮ шаровую? И чем И как часто впоследствии? СПАСИБО
#49
Отправлено 03 апреля 2014 - 08:10
Какую шаровую купил с болтиком?
Производитель сэкономил видимо на пресс-масленке...
D110192 Denckermann, нижняя шаровая опора - вот такая имеет специальное место, отлив и в комплекте пресс-масленка к каждой шаровой опоре.
Новую шприцевать надо, но аккуратно, удаляя воздух из под пыльника, задирая пыльник вверх, чтобы его не сдвинуло с шаровой и дозировать объем, чтобы при монтаже снова не слетел и не порвался из-за избытка смазки.
#50
Отправлено 24 октября 2014 - 19:37
#51
Отправлено 24 октября 2014 - 21:57
Прикупил очередные пыльнички...
Шикарные. Рекомендую.
24Х85Х105 мм
Украл у тебя фотку и номерки. для личной коллекции.Ну и людям покажу. Если ты непротив.
#52
Отправлено 24 октября 2014 - 22:14
Украл у тебя фотку и номерки. для личной коллекции.Ну и людям покажу.
Если ты непротив.
Дык все для людей ! Не корысти ради...
#53
Отправлено 24 октября 2014 - 22:20
Дык все для людей ! Не корысти ради...
Я давно ещё тебе говорил буду собирать номера и партнамберы запчастей на офб.на офа много тем а на офб их просто нету.но чё-то немного я их набрал. На драйв2 выкладываю.
#54
Отправлено 17 декабря 2014 - 21:33
Кто подскажет от чего еще подходит? Чтобы было 1в1 ?Может и не быть- у меня были про*баны кем-то. ))) Хорошо, что перед ремонтом я прочитал от корки до корки мануал, и почувствовал "недостачу" когда разобрал.
Кольцо от ШНИВы по-моему поставил (оно тоньше, правда).
#55
Отправлено 17 декабря 2014 - 21:39
Кто подскажет от чего еще подходит? Чтобы было 1в1 ?
Что подходит 1в1??
#57
Отправлено 17 декабря 2014 - 21:49
#58
Отправлено 17 декабря 2014 - 21:58
В каталоге исудзу числится как 'NSS' и продается вместе с внутренним шрусом.Вот немогу я его обнаружить в еклатсе ,у меня точно его нету сам бы заказал.Может Гуру форума подскажут ,ткнут носом где оно.?
Вопрос от чего подходит или где по какому коду с чем вместе можно зааазать?
#59
Отправлено 17 декабря 2014 - 22:00
В каталоге исудзу числится как 'NSS' и продается вместе с внутренним шрусом.
Вопрос от чего подходит или где по какому коду с чем вместе можно зааазать?
Вот именно это я тоже выясняю,Юра Вехомечтатель может подсказать.
#60
Отправлено 18 декабря 2014 - 11:55
Не подскажу.
Колхозить. Или подбирать в размер от чего то другого. А от чего - не подскажу.
На Хувере - трипоид. Там нет стопорного кольца вообще.