Сообщений в теме: 117

[Crocodile Red]

Одно ТОЧНО нужно в этом списке заменить - слово "Фронтера".

<{POST_SNAPBACK}>

+1 :-)

[LordStyle]

Похудеть!! В тематическом форуме меня отговаривают от приобретения профильного авто ... -))Значит, правда я не дело затеял.

[Мурзик]

U.Musik и примкнувшие ,конечно ,дело говорят.Но надо ещё учитывать психологическую сторону вопроса.Как будет себя чувствовать чел. после МВ230 на рамнике с 33"колёсьями 4,2 дизелем и лебёдкой ?Во первых он очень устанет добираться 400-600 км. до своего брода или какой засады.Во вторых ,добравшись до бездорожья ,он может переоценить свои силы(джип ,вроде) и засадить это железо так ,что вытащить будет трудно.Проезжаемость достигается упражнением и ,не всегда машиной.А езда по трассе больше зависит от машины.Тут на фронтере приятней.Для грязи она ,конечно слабовата .Тогда ,может Родео ,как вариант?

[LordStyle]

U.Musik и примкнувшие ,конечно ,дело говорят.Но надо ещё учитывать психологическую сторону вопроса.Как будет себя чувствовать чел. после МВ230 на рамнике с 33"колёсьями 4,2 дизелем и лебёдкой ?

<{POST_SNAPBACK}>

Была возможность несколько дней покататься на дизельном джипе хорошего знакомого, предавшегося греху пития. В принципе понравилось. Если учесть, что человек я по жизни неторопливый, то чувствовал себя даже комфортнее, потому что машина на скоростной пилотаж не провоцировала.

Во вторых ,добравшись до бездорожья ,он может переоценить свои силы(джип ,вроде) и засадить это железо так ,что вытащить будет трудно.Проезжаемость достигается упражнением и ,не всегда машиной.

<{POST_SNAPBACK}>

Был план с полгодика поучаствовать во всяческих покатушках, причем сначала в стандарте, дабы понять что мне реально нужно, а что нет. Именно для того, чтобы сдуру не засадить железо так, "что дворник вытащить не мог".

[Crocodile Red]

А езда по трассе больше зависит от машины.Тут на фронтере приятней.

Это фантастика. Ездил этим летом на своей френовине -- никаких проблем, наоборот: подвеска на наших "автобанах" решает, комфорта достаточно, крейсерская скорость 100 км/ч. Ребята периодически ездят на подготовленных авто далеко и никаких проблем. Ведь речь идет не об уазиках и не о спортивных прототипах

[Jaba]

Был план с полгодика поучаствовать во всяческих покатушках, причем сначала в стандарте, дабы понять что мне реально нужно, а что нет.  Именно для того, чтобы сдуру не засадить железо так, "что дворник вытащить не мог".

<{POST_SNAPBACK}>

Без шансов. Все равно засадишь - это неизбежный атрибут обучения езде по бездорожью :-) Правда если держаться деревьев то лебеда конечно сильно снижает риск.

[LordStyle]

Без шансов. Все равно засадишь - это неизбежный атрибут обучения езде по бездорожью :-) Правда если держаться деревьев то лебеда конечно сильно снижает риск.

<{POST_SNAPBACK}>

Ты не понял. Покатушки нужны как раз для того, чтобы потребность в "дворнике" снижалась в процессе приобретения навыков ... -))

[Jaba]

Ты не понял. Покатушки нужны как раз для того, чтобы потребность в "дворнике" снижалась в процессе приобретения навыков ... -))

<{POST_SNAPBACK}>

Я понял. И с этим согласен на все 100%.

[M.Usic]

Опасаюсь всего, что связано с маркой Форд... -)))Ну, а если мы все же переползаем в ценовой сегмент 20-25К, на что стоило бы посмотреть?

<{POST_SNAPBACK}>

Что еще - не знаю, я свой выбор сделал в пользу X-Terra, мне нашли в Канаде с МКПП.

[LordStyle]

Что еще - не знаю, я свой выбор сделал в пользу X-Terra, мне нашли в Канаде с МКПП.

<{POST_SNAPBACK}>

А он какое-нибудь родство с Pathfinder имеет? И как с запчастями и сервисом?

[M.Usic]

А он какое-нибудь родство с Pathfinder имеет? И как с запчастями и сервисом?

<{POST_SNAPBACK}>

Двигатель-КПП 1:1 Патфайндер - все з/части в наличии, раздатка-передний редуктор-з/мост образца "Патфайндер1988г." случаи выхода из строя даже на старых авто единичные, и все остальное оч.простое и понятное, а главное - фантастически надежное. Выпускается большой ассортимент для офф-роад-апгрэйда(http://www.4x4parts....blic_html/shop/) Только вот в случае аварии кузовные детали придется ждать на заказ - 1мес.

[LordStyle]

Двигатель-КПП 1:1 Патфайндер - все з/части в наличии, раздатка-передний редуктор-з/мост образца "Патфайндер1988г." случаи выхода из строя даже на старых авто единичные, и все остальное оч.простое и понятное, а главное - фантастически надежное. Выпускается большой ассортимент для офф-роад-апгрэйда(http://www.4x4parts....blic_html/shop/) Только вот в случае аварии кузовные детали придется ждать на заказ - 1мес.

<{POST_SNAPBACK}>

И еще вопросец - тип полного привода. Во всех каталогах указан постоянный полный, а вот здесь утверждается, что подключаемый:http://pogazam.ru/library/?id=560

[LordStyle]

Итак, подводим промежуточные итоги.Прежде всего, Опель Фронтера мутировал в Ниссан X-Terra. Соответственно, калибр колес снизился до 32', зато пропала надобность лифтоваться. Танковый ксенон канул в небытие.Силовой обвес, лебедка и багажник изменений не претерпели.Добавились тросики от веток и кое-что из снаряги (хай-джек, наФигатор и возможно, СВ радиостанция).Критикуем теперь этот вариант ... -))

[Crocodile Green]

Итак, подводим промежуточные итоги.Прежде всего, Опель Фронтера мутировал в Ниссан X-Terra. Соответственно, калибр колес снизился до 32', зато пропала надобность лифтоваться. Танковый ксенон канул в небытие.Силовой обвес, лебедка и багажник изменений не претерпели.Добавились тросики от веток и кое-что из снаряги (хай-джек, наФигатор и возможно, СВ радиостанция).Критикуем теперь этот вариант ... -))

<{POST_SNAPBACK}>

фихня полная...предлагаю заменить на газ-66....тросики соответственно тоже на...не сдались!

[LordStyle]

фихня полная...предлагаю заменить на газ-66....тросики соответственно тоже на...не сдались! 

<{POST_SNAPBACK}>

Ах, дирижабль ... сказала бабушка, и умерла ... -)) (с) из длинного анекдота

[Jaba]

Итак, подводим промежуточные итоги.Прежде всего, Опель Фронтера мутировал в Ниссан X-Terra.

Машинка ОЧЕНЬ красивая кстати. Особенно желтый цвет смотрится. Лично мне дизайн ОЧЕНЬ нравится. НО ! Юра не акцентировал внимание на одном моменте. Загляни на автору или из-рук-в-руки. И посмотри. АКПП 100%. Если это не смущает.

[LordStyle]

Машинка ОЧЕНЬ красивая кстати. Особенно желтый цвет смотрится. Лично мне дизайн ОЧЕНЬ нравится. НО ! Юра не акцентировал внимание на одном моменте. Загляни на автору или из-рук-в-руки. И посмотри. АКПП 100%. Если это не смущает.

<{POST_SNAPBACK}>

Акцентировал, акцентировал. У этой модели есть в АКПП полноценная нейтраль, что позволяет дергать, буксировать и лебедить. Так говорил Заратустра (с) Фридрих Ницше.

[oldmen]

Двигатель-КПП 1:1 Патфайндер - все з/части в наличии, раздатка-передний редуктор-з/мост образца "Патфайндер1988г." случаи выхода из строя даже на старых авто единичные, и все остальное оч.простое и понятное, а главное - фантастически надежное. Выпускается большой ассортимент для офф-роад-апгрэйда(http://www.4x4parts....blic_html/shop/) Только вот в случае аварии кузовные детали придется ждать на заказ - 1мес.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо за разъяснение; сам вот давно посматриваю на эту машинку.Единственное хочется услышать мнение: по габариту она близка к Родео, движок также по мощности аналогичный (и к 3,2 Исузу в плане надежности вроде бы никогда претензий не было)Так что же заставляет обратиться именно к этой модели, чем она принципиально лучше Родео?

[M.Usic]

Так что же заставляет обратиться именно к этой модели, чем она принципиально лучше Родео?

<{POST_SNAPBACK}>

На мой взгляд большинство конструктивных технических решений в Икстэрре лучше и надежнее, никакой лишней электроники, а что геометрическая проходимость лучше, то видно и невооруженным взглядом. Но и в цене они сильно отличаются.

[oldmen]

На мой взгляд большинство конструктивных технических решений в Икстэрре лучше и надежнее, никакой лишней электроники, а что геометрическая проходимость  лучше, то видно и невооруженным взглядом. Но и в цене они сильно отличаются.

<{POST_SNAPBACK}>

Геометрия да, единственное смущает расположение запаски снизу под машиной.А по ценам, если честно, не въезжаю: правда смотрел только на автору, и по тем, что продаются здесь, и по тем, что предлагаются там; полазил еще по аукционам, получается, что трехлетки примерно одинаковы. И что проблема - практически нет машин с МКПП. Икстерр таких не увидел ни одной.