Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Вопрос про "тепло" в ОФБ X22se


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 197

    #41 Вехомечтатель

    Отправлено 24 декабря 2014 - 20:08

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Парни, без чертежей и картинок  - это не разговор.

    Мое мнение : ничего переподключать не надо. Нужно, во первых иметь чистый радиатор отопителя, а во вторых переделать соединительный патрубок:

    - изменить резкий угловой изгиб под 90 градусов плавным переходом (поворотом) трубки к помпе

    - перенести патрубок обратки на соединительном патрубке за поворот, ближе к помпе, впаять его с наклоном 45 градусов и на 1 см углубить в магистраль для создания инжекции потока. В идеале вообще изменить конфигурацию соединительного патрубка, удалив лишние повороты магистрали.

    Трабла с торможением жижи (от отопителя) в этом патрубке может возникать при снижении оборотов вращения помпы, в случае открытого термостата и невозможности жидкости с обратки войти в толстую магистраль трубки перед угловым поворотом. Она там просто встает. Сечение мало, а у основного потока в месте входа обратки возникает, видимо, завихрение, котрое тормозит обратку.

    Эта фигня также может возникать при установке водяного насоса (помпы) с крыльчаткой, имеющей малок кол-во лопастей, малую высоту и плоский фланец корпуса (без углового наклона).



    #42 Вехомечтатель

    Отправлено 26 декабря 2014 - 14:38

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    На фотке попробовал нарисать то, что имеется ввиду под модернизацией патрубка.

    Наклон переносимой трубки (обратка радиатора отопителя) должен быть примерно 45-60 градусов к попутному потоку

    Прикрепленные изображения

    • ТРУБКА ОЖ модерниз.jpg


    #43 Sergiani

    Отправлено 26 декабря 2014 - 21:53

    Sergiani
    • Members
    • 152 сообщений
    • Уфа

    • ОФБ Спорт RS, Y22SE, 2001г

    Всех с Наступающим НГ!!!

    У меня тоже осенью началась беда с печкой:еле-еле тёплый воздух ... :(

    Перечитал форум...  приготовился к худшему :lama: , но обошлось всё заменой термостата... :pray:

    И вот он новогодний подарок: из печки подул горячий воздух!  :big_sorry:

    PS: термостат:  MAHLE   TI 9 92_термостат!\ Opel Astra 1.8i 16V/Frontera 2.2i 93>

    прокладка: HANS PRIES (TOPRAN)    202 330 015

    Всем удачи !!!



    #44 Вехомечтатель

    Отправлено 26 декабря 2014 - 22:21

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Обошелся малой кровью... :giggly:



    #45 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 27 декабря 2014 - 22:17

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    сегодня благополучно сломал мысик (при попытки установить доп. помпу)который идет с печки....

    вспомнилась пословица..... <_<



    #46 Вехомечтатель

    Отправлено 27 декабря 2014 - 22:47

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    сегодня благополучно сломал мысик (при попытки установить доп. помпу)который идет с печки....

    вспомнилась пословица..... <_<

    Я ж говорил - сопливое там все становится от времени... Пластик в рука в труху рассыпается за 10 лет от температуры.

    Люминь, медь - наше всё... Навечно!



    #47 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 28 декабря 2014 - 08:05

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

     а то я не знал как там.....тем паче что один мысик уже ломал 3 года назад.... :yes:

    обидно то что завтра собирался уезжать на ней....

    видимо придется что-то колхозить... <_<



    #48 Kuzmich

    Отправлено 28 декабря 2014 - 22:21

    Kuzmich
    • OLD_A
    • 40 377 сообщений

    • БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

    блин.. мож эту фигалу из полипропилена сварить?

    че там за диаметры??



    #49 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 28 декабря 2014 - 23:19

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    я думал об этом....но за счет того что он толстостенный получается слишком громоздкая конструкция......совсем не этично :P

    вот я сегодня наколхозил :giggly:!!!!....фоток наделал....да блин задолбал телефон.....куда то легло и не могу найти.... <_<

    остались только вчерашние..

    после НГ приеду  и сделаю фотки того что вышло....если надо....правда все будет уже под капотом и не на столе...жаль :blush:

    Прикрепленные изображения

    • IMG_20141227_160941.jpg
    • IMG_20141227_161015.jpg
    • IMG_20141227_161114.jpg
    • IMG_20141227_160926.jpg
    • IMG_20141227_160908.jpg
    • IMG_20141227_160853.jpg
    • IMG_20141227_160722.jpg


    #50 Kuzmich

    Отправлено 28 декабря 2014 - 23:31

    Kuzmich
    • OLD_A
    • 40 377 сообщений

    • БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

    1.5 дюйма чтоль основа и отвод в 3/4 чтоль ? :)))

    Так это можно вообще из латунной сантехники собрать ))) на льне - сносу не будет ))))

    да еще и кран после отвода по магистрали поставить и прикрывать поток по основной - давая больше в отвод - т.е. в печку )))



    #51 Вехомечтатель

    Отправлено 29 декабря 2014 - 09:13

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    От печки в эту хренотень обратка заходит, а не отвод...

    Размеры вот примерно такие, там вход и выход чуть другие :

    Прикрепленные изображения

    • msg-15628-0-61461900-1417113533.jpg


    #52 Kuzmich

    Отправлено 30 декабря 2014 - 20:20

    Kuzmich
    • OLD_A
    • 40 377 сообщений

    • БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был
    это еще и обратка????
    какой сантехник это придумал?????))))

    #53 Вехомечтатель

    Отправлено 03 января 2015 - 12:39

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Это умный "сантехник" придумал соединить выход из радиатора отопителя с выходом из ГБЦ через тройник... По делу надо входы в угловую трубу делать отдельно. Но они ж сэкономили зато на шлангах !



    #54 klop

    Отправлено 04 марта 2015 - 21:13

    klop
    • Members
    • 617 сообщений
    • Фрязино

    • Opel frontera B sport 99

    Привет всем. Потихоньку собрал машинку ( типа привожу все в порядок ) Движек греется сейчас не более 70 градусов при езде. Печка вроде как нормально греет но проблема та же при прогреве выше 85 на холостых воздух холодный. Как я понял можно попытаться промыть печку?

    Разветвительный патрубок давно уже дюралевый.



    #55 Вехомечтатель

    Отправлено 04 марта 2015 - 21:18

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Как я понял можно попытаться промыть печку?

     

    Дело неблагодарное и скорее всего будет бесполезно... Соты родного отопителя настолько мелкие, что промывка слабо помогает.


    При движении помпа крутит активно, еще кое-как жижу проталкивает...

    Стоит снизить обороты или термостату открыть полный круг, давление (и жижепоток) там резко падает... Жиже проще обойти радиатор отопителя, чем проталкиваться в его нутро



    #56 klop

    Отправлено 04 марта 2015 - 21:24

    klop
    • Members
    • 617 сообщений
    • Фрязино

    • Opel frontera B sport 99

    А вот у меня новость, всё нормализовалось, теперь на холостых всегда тепло и даже жарко, температура поднимается до 90 и срабатывают вентиляторы, немного снижает до 85 и холодный воздух пропал. Всего то утром открыл крышку радиатора и долил почти литр жижи. Видимо воздух не весь вышел после промывки печки. Итог могу заключить так, промывка колхозным способом лимонной кислотой в моём случае помогла, стало на порядок жарче дуть из дефлекторов, ну и видимо воздух оставался после процедуры который только на следующий день заполнил недостающим количеством антифриза. Вот так.

    Обнадеживает. Только у нас вентилятор срабатывает при 97 и и тключается при 92. Или у Вас не фронтера?


    Дело неблагодарное и скорее всего будет бесполезно... Соты родного отопителя настолько мелкие, что промывка слабо помогает.


    При движении помпа крутит активно, еще кое-как жижу проталкивает...

    Стоит снизить обороты или термостату открыть полный круг, давление (и жижепоток) там резко падает... Жиже проще обойти радиатор отопителя, чем проталкиваться в его нутро

    Разбирать до радиатора долго? Как по опыту?



    #57 Вехомечтатель

    Отправлено 05 марта 2015 - 20:23

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Разбирать до радиатора долго? Как по опыту?

    Frontera создана от печки... :Cherna-facepalm:

    Разбирать ооооочень много... Почти всю торпедо.

    Хотя промыть можно пробовать и не разбирая почти ничего. Из моторного отсека. Неудобно конечно. Но зато меньше гемора.

    А уж если не поможет, то уж тогда и....



    #58 Санчелло

    Отправлено 26 апреля 2015 - 09:09

    Санчелло
    • Members
    • 471 сообщений
    • С-Петербург (Вес.поселок)

    • OFB-2002г.(Y22SE)NissanPatrol-2002г 3,0(Y61) Audi-5000avant87г,2,2л,

    Коллеги,а кто ставил дополнительную помпу на печку?у кого уже стоит выложите фото.Как её там можно вкарячить не пойму?туда даже рука не пролазит,в этот комок шлангов.



    #59 Ариец

    Отправлено 26 апреля 2015 - 13:12

    Ариец
    • Members
    • 292 сообщений
    • Обнинск

    • Opel Frontera B sport X22SE

    Коллеги,а кто ставил дополнительную помпу на печку?у кого уже стоит выложите фото.Как её там можно вкарячить не пойму?туда даже рука не пролазит,в этот комок шлангов.

    в сторону сносить, например. я когда делал, даже патрубки не менял, пришлось только дополнительный кусок в сторону тройника поставить. система работает. подвесил помпу возле трубок кондея за блоком абс



    #60 Санчелло

    Отправлено 29 апреля 2015 - 08:31

    Санчелло
    • Members
    • 471 сообщений
    • С-Петербург (Вес.поселок)

    • OFB-2002г.(Y22SE)NissanPatrol-2002г 3,0(Y61) Audi-5000avant87г,2,2л,

    а саму помпу какую ставил?